一种波形钢腹板-方钢管组合梁的制作方法

文档序号:10331045阅读:447来源:国知局
一种波形钢腹板-方钢管组合梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁工程领域,涉及到一种钢-混凝土组合结构构件,具体为一种波形钢腹板-方钢管组合梁。
【背景技术】
[0002]波形钢腹板组合梁桥,由于其经济性、施工便捷性和技术先进性,正在越来越多的应用于工程实践中。波形钢腹板组合梁桥相对于混凝土桥,其上部结构高度较低、自重减轻、地震作用减小,相应使得结构的延性提高、基础造价降低。同时,波形钢腹板组合梁桥具有便于工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快等优点,是中小跨径公路桥梁和城市桥梁中应用最为广泛的组合结构形式。
[0003]然而,目前使用的波形钢腹板预制构件,如波形钢腹板预制T梁,其底部多采用混凝土材料制作,混凝土抗拉强度低,在桥梁营运期间,容易出现裂缝,进而导致桥梁结构承载能力降低。且为了使预应力筋在梁肋底部较集中的布置,梁肋底部往往做成马蹄形,这样的构造在预制过程中需要耗费大量的模板,造成制造费用增加。
[0004]因此,为保证桥梁工程安全及其耐久性,简化施工工艺,降低构件制作费用,需要研究开发提供一种安全可靠的波形钢腹板组合梁结构。

【发明内容】

[0005]为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种波形钢腹板-方钢管组合梁,借助钢管对混凝土的套箍作用,使混凝土处于三向受压应力状态,延缓了混凝土纵向微裂缝的发生和发展,提高了其抗压强度。而且,在钢管的紧箍作用下,混凝土由脆性材料转变为塑性材料,基本性能起了质的变化;由于混凝土的存在,提高了薄壁钢管的局部稳定性,使其强度得到充分利用。且方形钢管相比较于圆形钢管在施工过程中稳定性好,便于存放和转运,施工更方便。方形钢管直接作为模板,进行浇筑混凝土,节省模板费用。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:
[0007]—种波形钢腹板-方钢管组合梁,包括波形钢腹板I,方钢管2,混凝土3,预应力孔道4,预制混凝土顶板5,预应力钢筋6,K型横向撑7,横向联系杆件8,双面角焊缝9;
[0008]所述的波形钢腹板-方钢管组合梁其腹板为波形钢腹板I,波形钢腹板I与预制混凝土顶板5通过抗剪连接件进行连接,抗剪连接件采用翼缘型连接件;
[0009]所述的预制混凝土顶板5在桥梁负弯矩处设置有预应力孔道4,预应力孔道4内设置有预应力钢筋6;
[0010]所述的方钢管2设置在波形钢腹板I的下方,波形钢腹板I与方钢管2采用双面角焊缝9进行焊接;
[0011 ]所述的方钢管2截面形式为矩形;所述的方钢管2内部填充混凝土 3;
[0012]所述的波形钢腹板-方钢管组合梁相邻之间设置有K型横向撑7和横向联系杆件8,K型横向撑7和横向联系杆件8、波形钢腹板I两两之间通过焊接方式连接在一起;
[0013]所述的K型横向撑7和横向联系杆件8沿着桥梁纵向方向布置,布置间距为3~5m。
[0014]积极有益效果:本实用新型通过一种波形钢腹板-方钢管组合梁,将钢管混凝土和波形钢腹板结合在一起,首先,充分发挥波形钢腹板抗剪能力强的优点;其次,采用方形钢管混凝土构件,钢管混凝土轴心受拉时钢管承受纵向拉力,内部混凝土仅起着约束钢管横向变形的作用,混凝土的约束作用使钢管产生紧箍力,从而提高钢管的纵向承载力;方钢管混凝土构件受压时,由于产生紧箍效应,核心混凝土三向受压,强度大大提高,钢管延缓和避免了过早发生局部屈曲。两种材料互相弥补了彼此的缺点,充分发挥了彼此的长处,从而使钢管混凝土具有较高的承载力。且方形钢管相比较于圆形钢管在施工过程中稳定性好,施工更方便。方形钢管直接作为模板,进行浇筑混凝土,节省模板费用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的横断面结构示意图一;
[0016]图2为本实用新型的横断面结构示意图二;
[0017]图3为本实用新型纵向结构不意图;
[0018]图4为本实用新型组成的桥梁横断面结构示意图;
[0019]图中为:波形钢腹板1,方钢管2,混凝土3,预应力孔道4,预制混凝土顶板5,预应力钢筋6,K型横向撑7,横向联系杆件8,双面角焊缝9。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明:
[0021 ] 一种波形钢腹板-方钢管组合梁,包括包括波形钢腹板I,方钢管2,混凝土3,预应力孔道4,预制混凝土顶板5,预应力钢筋6,Κ型横向撑7,横向联系杆件8,双面角焊缝9;
[0022]所述的波形钢腹板-方钢管组合梁其腹板为波形钢腹板I,波形钢腹板I与预制混凝土顶板5通过抗剪连接件进行连接,抗剪连接件采用埋入式连接;
[0023]所述的预制混凝土顶板5在桥梁负弯矩处设置有预应力孔道4,预应力孔道4内设置有预应力钢筋6;预制混凝土顶板5可在工厂进行预制。
[0024]所述的方钢管2设置在波形钢腹板I的下方,波形钢腹板I与方钢管2采用双面角焊缝9进行焊接;波形钢腹板I和方钢管2可在工厂加工完成。
[0025]所述的方形钢管2截面形式为矩形;所述的方形钢管2内部填充混凝土3;
[0026]所述的波形钢腹板-方钢管组合梁相邻之间设置有K型横向撑7和横向联系杆件8,K型横向撑7和横向联系杆件8、波形钢腹板I两两之间通过焊接方式连接在一起;
[0027]所述的K型横向撑7和横向联系杆件8沿着桥梁纵向方向布置,布置间距为3~5m。
[0028]钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件,钢管混凝土结构按截面形式不同,可分为圆形截面、矩形截面和多边形截面,其中矩形钢管混凝土和圆形钢管混凝土应用较广。矩形钢管混凝土由于具有塑性和韧性良好,梁柱节点容易处理,施工方便,耐火性能好等优点,目前得到较为广泛的应用,已取得良好的经济效益和社会效益。
[0029]本实用新型通过一种波形钢腹板-方钢管组合梁,将钢管混凝土和波形钢腹板结合在一起,首先,充分发挥波形钢腹板抗剪能力强的优点;其次,采用方钢管混凝土构件,钢管混凝土轴心受拉时钢管承受纵向拉力,内部混凝土仅起着约束钢管横向变形的作用,混凝土的约束作用使钢管产生紧箍力,从而提高钢管的纵向承载力;方钢管混凝土构件受压时,由于产生紧箍效应,核心混凝土三向受压,强度大大提高,钢管延缓和避免了过早发生局部屈曲。两种材料互相弥补了彼此的缺点,充分发挥了彼此的长处,从而使钢管混凝土具有较高的承载力。且方钢管相比较于圆钢管在施工过程中稳定性好,施工更方便。方钢管直接作为模板,进行浇筑混凝土,节省模板费用。
[0030]本实用新型与传统波形钢腹板组合梁相比,结构承载能力大大提高,结合部位整体性好,耐久性也显著提高,可用于50m跨径以下的跨线桥及城市立交桥,有利于城市道路及立体交叉施工中的交通组织,且有利于快速化施工,节省模板材料费用。
[0031]以上实施案例仅用于说明本实用新型的优选实施方式,但本实用新型并不限于上述实施方式,在所述领域普通技术人员所具备的知识范围内,本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代及改进等,均应视为本申请的保护范围。
【主权项】
1.一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:包括钢腹板(I),设置在波形钢腹板下方的方钢管(2)和设置在波形钢腹板上方的预制混凝土顶板(5);相邻的波形钢腹板之间设置有连接支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的钢腹板为波形钢腹板,钢腹板(I)与预制混凝土顶板(5)通过抗剪连接件进行连接;所述的抗剪连接件的连接方式包括埋入式连接。3.根据权利要求2所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的预制混凝土顶板(5)在桥梁负弯矩处设置有预应力孔道(4),预应力孔道(4)内设置有预应力钢筋(6)04.根据权利要求1所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的方钢管(2)设置在波形钢腹板(I)的下方,波形钢腹板(I)与方钢管(2)采用双面角焊缝(9)进行焊接。5.根据权利要求1或2所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的方钢管(2)截面形式为矩形;所述的方钢管(2)内部填充混凝土 (3)。6.根据权利要求1所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的连接支撑装置包括波形钢腹板-方钢管组合梁相邻之间设置有K型横向撑(7)和横向联系杆件(8),K型横向撑(7)和横向联系杆件(8)、波形钢腹板(I)两两之间通过焊接方式连接在一起。7.根据权利要求6所述的一种波形钢腹板-方钢管组合梁,其特征在于:所述的K型横向撑(7)和横向联系杆件(8)沿着桥梁纵向方向布置,布置间距为3~5m。
【专利摘要】本实用新型公开了一种波形钢腹板-方钢管组合梁,包括波形钢腹板、方形钢管、混凝土、预制混凝土顶板、预应力钢筋、K型横向撑、横向联系杆件等构件。其特点是钢腹板为波形钢腹板,下翼缘板采用方钢管混凝土结构,方形钢管混凝土构件受压时,由于产生紧箍效应,核心混凝土三向受压,强度大大提高,钢管延缓和避免了过早发生局部屈曲;钢管混凝土轴心受拉时钢管承受纵向拉力,内部混凝土仅起着约束钢管横向变形的作用,混凝土的约束作用使钢管产生紧箍力,从而提高钢管的纵向承载力。本实用新型与传统波形钢腹板组合梁相比,结构承载能力大大提高,结合部位整体性好,耐久性也显著提高,且方便施工,节省模板材料费用。
【IPC分类】E01D2/00, E01D101/28, E01D19/00
【公开号】CN205242235
【申请号】CN201521011708
【发明人】雷政, 王建伟, 肖学民, 马春祥, 赵森
【申请人】河南大建桥梁钢构股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月8日
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