涡轮水流量传感器的制作方法

本实用新型涉及液体涡轮传感器领域，具体涉及一种涡轮水流量传感器。

背景技术：

涡轮流量传感器是速度式流量传感器中很重要的一类，因其具有结构简单、精度高、重复性好、重量轻等优点，在流量标准装置量值传递、天然气和油品贸易计量、航空航天等领域，已获得广泛应用。

现有技术中水流量传感器内部感应部分是水流过固定的涡轮型塑料件，冲刷磁性叶轮，带动磁性叶轮的转动，然后通过霍尔芯片的感应将电信号传送出去，整个过程水通过外滤网和内滤网的过滤，经过分流板，分流板将水分流需先经过固定的涡轮后，带动磁性叶轮，叶轮转动后，通过置于其径向方向的霍尔芯片感应从而达到控制水流量的目的需要有固定的涡轮塑料件和磁性叶轮两个配合完成，整个过程控制时间较长，且零部件较多，传感器使用空间较大，成本高且较繁琐。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术控制时间较长，零部件较多，传感器使用空间较大，成本高且较繁琐等不足之处而提出的一种涡轮水流量传感器。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种涡轮水流量传感器，包括传感器主体、设置在传感器主体上的圆柱形孔槽、由下而上的设置在圆柱形孔槽内的涡轮、分流板、内过滤网、与内过滤网配套过滤使用并盖合在内过滤网上的外过滤网，所述涡轮还包括底座、设置在底座上的叶片，沿其中一片叶片的高度方向包塑有一根圆柱形磁铁。

优选的，所述叶片的数量为8片。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：将塑料涡轮和磁性叶轮做成一个整体的组合式，既节省了传感器的空间，又降低了生产成本，方便了装配生产提高了效率。

附图说明

图1是本实用新型的涡轮传感器立体分解图。

图2是本实用新型的涡轮结构示意图。

图中：1—传感器主体；2—涡轮；3—圆柱形孔槽；4—分流板；5—内过滤网；6—外过滤网；21—底座；22—叶片；23—圆柱形磁铁。

具体实施方式

请参阅图1，它是本实用新型的涡轮在传感器内安装使用立体分解图。

一种涡轮水流量传感器，包括传感器主体1、设置在感器主体1上的圆柱形孔槽3、从下而上设置在圆柱形孔槽3内的涡轮2、分流板4、内过滤网5、与内过滤网5配套过滤使用并盖合在内过滤网5上的外过滤网6，所述涡轮2还包括底座21、设置在底座21上的叶片22，沿其中一片叶片22的高度方向包塑有一根圆柱形磁铁23，所述叶片22的数量为8片。

实施例1

如图1-2所示，将圆柱形磁铁23镶嵌入涡轮2中，并按照由下向上的顺序在圆柱形孔槽3安装涡轮2、分流板4、内过滤网5上盖合有外过滤网6，所述涡轮2改进之处在于，涡轮2和叶片22做成一体型，并将圆柱形磁铁23包塑在涡轮2中的一片叶片22上，其工作原理为：

水通过外过滤网6和内过滤网5的过滤，经过分流板4，分流板4将水分流直接进入固定的涡轮2后，叶片22被水流带动，同时叶片22中的磁铁23伴随着叶片22转动而转动，置于其径向方向的霍尔芯片感应，通过感应磁铁23运转速率来控制水流量。

本实用新型涡轮2的底座21和叶片22均为塑料材质，与传统技术相比，本实用新型的涡轮2和叶轮做成一个整体，并将圆柱形磁铁23包塑在叶片22内，这样结构不仅节省了空间，而且提高了控制水流量的效率，涡轮传感器结构更简单，成本降低。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。