特微型轴承钢球选配内轮测量装置的制作方法

本实用新型涉及一种测量装置，具体是一种用于特微型轴承钢球选配的内轮测量装置。

背景技术：

现有的测量装置由弹簧钢片、弹簧钢固定片、拉簧调节杆、拉簧、测量位调节螺杆、上测头支杆、配重块、传感器、上测头、下测头以及固定座等组成。缺点是：1：配件太多，安装不便；2：弹簧钢片容易损坏；3：测量精度低，一致性差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种质量稳定、可靠性高且结构简单易于安装的特微型轴承钢球选配测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种特微型轴承钢球选配内轮测量装置，包括测量座、上测头、下测头、气缸以及传感器，其特征在于：所述测量座由上座体和下座体构成，所述上座体和下座体一端固定相连，所述上座体和下座体另一端由一变形缝相间隔，所述上测头固定在所述上座体上，所述下侧头固定在所述下座体上，所述气缸固定在所述上座体上，气缸的活动端连接在所述下座体上，所述传感器固定在所述上座体上，所述传感器的下端与所述下座体接触；在所述上座体上固定有一拉簧调节杆，在所述下座体上设置有一拉簧固定座，一拉簧的上端固定在所述拉簧调节杆上，所述拉簧下端固定在所述拉簧固定座上。

在所述下座体上设置有一钨钢块，所述传感器的下端与所述钨钢块接触。

在所述下座体内设置有变形腔。

所述变形腔由水平方向的多道变形槽首尾连接而成。

与现有技术相比，本实用新型内轮测量装置结构简单，部件少，安装方便，弹簧钢为整个测量座，不会损坏。同时，测量取值精度高，一致性好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是测量座的结构示意图。

其中：1、测量座；11、上座体；12、下座体；13、变形缝；14、变形腔；2、气缸；3、拉簧调节杆；4、传感器；5、上测头；6、下测头；7、钨钢块；8、拉簧，9、拉簧固定座。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细说明：

如图1、图2所示，一种特微型轴承钢球选配内轮测量装置，包括测量座1、上测头5、下测头6、气缸2以及传感器4。其中测量座由上座体11和下座体12构成，上座体11和下座体12一端固定相连，另一端由一变形缝13相间隔。上测头5固定在上座体11上，下侧头6固定在下座体12上，气缸2固定在上座体11上，气缸的活动端连接在下座体12上，通过气缸2的作用调整上座体11和下座体12的距离。传感器4固定在上座体11上，在下座体12上设置有一钨钢块7，传感器的下端与钨钢块接触。

在上座体11上固定有拉簧调节杆3，在下座体上设置有拉拉簧固定座9。拉簧8上端固定在拉簧调节杆3上，拉簧8下端固定在拉簧固定座9上。通过调节拉簧调节杆3的高度，调节拉簧8的拉力。

参见图2，在下座体12内设置有变形腔14。在本实施例中，变形腔14由水平方向的多道变形槽首尾连接成S形或蛇形。

本实用新型内轮测量装置的测量原理是：

将轴承的内轮（内圈）放在上测头5和下测头6之间，气缸2开始动作，带动下座体12上的下测头6开始动作，通过传感器4读取数据，然后气缸2带动下测头6回复到原来位置。