一种单向器驱动轴柱销的位置度检具的制作方法

本实用新型涉及工件检测技术领域，具体涉及一种单向器驱动轴柱销的位置度检具。

背景技术：

如图1所示为现有技术中汽车起动机单向器驱动轴，为了保证单向器驱动轴5高速旋转时平稳及噪声小，柱销C的外圆相对于单向器驱动轴5的第一基准面A及第二基准面B有一个位置度要求：柱销C的外圆中心线必须位于直径为公差值0.1，由相对于单向器驱动轴5的第一基准面A及第二基准面B(基准轴心线)的理论正确尺寸所确定的理想位置为轴线的圆柱内。通用量具根本无法测量，而此位置度的大小直接影响起动机的性能，因此每生产一批产品都要到三坐标上测量很不便利，也无法使每件产品在生产过程中就能得到很好的测量。这样如在生产过程中因工装的变差而导致产品不合格根本无法被发现，将会产生一批不合格品，无形中造成浪费，提高了生产成本，不利于保证产品质量。

技术实现要素：

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，该检具检测方便且准确。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，包括检具本体，所述检具本体上设有检测腔，所述检测腔内与所述检测腔同轴设有第一定位块和设置于所述第一定位块上方的第二定位块，所述第一定位块上设有与驱动轴的第一基准面尺寸相配合的第一定位孔，所述第二定位块上设有与驱动轴的第二基准面尺寸相配合的第二定位孔，所述检测腔内位于所述第二定位块的上方还设有第三定位块，所述第三定位块上设有与驱动轴的柱销尺寸相配合的第三定位孔，所述第三定位块沿所述检测腔的轴向滑动设置于所述检测腔内，所述检测腔内还设有复位所述第三定位块的复位机构。

优选的，所述复位机构包括环形支撑板，所述环形支撑板沿轴向滑动设置于位于所述第二定位块上方的所述检测腔内，所述环形支撑板与所述第二定位块之间还设有弹性件，检测结束后能够使第三定位块复位，方便取出检测工件。

优选的，所述检测腔的内壁上沿周向分布有沿轴向设置的滑槽，沿所述环形支撑板的周向分布有滑块，所述滑块分别与所述滑槽相配合，便于环形支撑板的滑动。

优选的，所述环形支撑板的上表面还分布有滚珠，方便第三定位块在环形支撑板上转动以使第三定位块的第三定位孔对正柱销的位置。

优选的，所述第三定位块上设有与所述驱动轴的柱销数量相适应的第三定位孔，所述第三定位孔的轴线分别与所述检测腔的轴线相平行。

优选的，所述检具本体上还设有顶料孔，所述顶料孔与所述检测孔连通，所述顶料孔与所述检测孔同轴设置，气缸的输出端在顶料孔内，检测结束后通过气缸将工件顶出，方便快捷的取出工件。

优选的，所述检具本体包括底座、设置于所述底座上的定位圈以及将所述定位圈压紧于所述底座上的压板，所述压板与所述底座通过螺栓紧固，所述顶料孔设置于所述底座上，所述检测腔设置于所述定位圈内。

优选的，所述定位圈的上端位于所述第三定位块处还设有开口槽。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本实用新型通过基准转换、巧妙的结构设计，采用控制实效边界最大原则的原理，应用综合量规测量，简化了测量方法，克服了汽车起动机行星轴行星架位置度无法在线测量的难题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中汽车起动机单向器驱动轴的结构示意图；

图2为本实用新型检测时的示意图；

图3为本实用新型复位机构的结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图；

图5为本实用新型检具本体的结构示意图；

图6为本实用新型定位圈的结构示意图。

图中标记为：1、检具本体；10、检测腔；100、顶料孔；101、滑槽；11、底座；12、定位圈；120、开口槽；13、压板；2、第一定位块；20、第一定位孔；3、第二定位块；30、第二定位孔；4、第三定位块；40、第三定位孔；5、驱动轴；A、第一基准面；B、第二基准面；C、柱销；6、复位机构；61、环形支撑板；62、弹性件；63、滑块；64、滚珠。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的最优实施方式。

如图1至图6所示，为本实用新型的一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，包括检具本体1，检具本体1上设有检测腔10，检测腔10内与检测腔10同轴设有第一定位块2和设置于第一定位块2上方的第二定位块3，第一定位块2上设有与驱动轴5的第一基准面A尺寸相配合的第一定位孔20，第二定位块3上设有与驱动轴5的第二基准面B尺寸相配合的第二定位孔30，检测腔10内位于第二定位块3的上方还设有第三定位块4，第三定位块4上设有与驱动轴5的柱销C尺寸相配合的第三定位孔40，第三定位块4沿检测腔10的轴向滑动设置于检测腔10内，检测腔10内还设有复位第三定位块4的复位机构6。

复位机构6包括环形支撑板61，环形支撑板61沿轴向滑动设置于位于第二定位块3上方的检测腔10内，环形支撑板61与第二定位块3之间还设有弹性件62。

检测腔10的内壁上沿周向分布有沿轴向设置的滑槽101，沿环形支撑板61的周向分布有滑块63，滑块63分别与滑槽101相配合。

环形支撑板61的上表面还分布有滚珠64。

第三定位块4上设有与驱动轴5的柱销C数量相适应的第三定位孔40，第三定位孔40的轴线分别与检测腔10的轴线相平行。

检具本体1上还设有顶料孔100，顶料孔100与检测孔10连通，顶料孔100与检测孔10同轴设置。

检具本体1包括底座11、设置于底座11上的定位圈12以及将定位圈12压紧于底座11上的压板13，压板13与底座11通过螺栓紧固，顶料孔设置于底座11上，检测腔10设置于定位圈12内。

定位圈12的上端位于第三定位块4处还设有开口槽120。

本实用新型的工作方式：

先将驱动轴5放入第二定位块3及第一定位块2内，使驱动轴5的第二基准面B及第一基准面A分别与第二定位孔30及第一定位孔20定位，由于第二定位块3及第一定位块2套入一个定位圈12的内孔内，驱动轴5的第二基准面B及第一基准面A通过第二定位孔30及第一定位孔20的轴心线转换成定位圈12的内孔的轴心线，所以柱销C的外圆中心线相对于驱动轴5的第二基准面B及第一基准面A位置度要求可以转化为柱销C的外圆中心线相对于定位圈12的内孔的轴心线位置度要求，这样只要再把第三定位块4的第三定位孔40对正柱销C放下，稍加压力，能进入柱销C内的即为合格产品，反之为不合格产品；撤回压力，第三定位块4在复位机构6的作用下回到初始位置，方便取下第三定位块4，检测下一工件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。