本实用新型属于轮胎修补技术领域，具体涉及一种全自动轮胎漏气检测装置。
背景技术：
汽车轮胎有时会出现漏气的现象，对于轮胎漏气的检测有专门的工具，可以将轮胎泡在水里，检查起泡法来进行检测，但是将轮胎泡在水里之后，需要转动轮胎，才能检查的更清楚，目前市场上均是手动翻转轮胎，目前，检测轮胎漏气的方法有一，将充满气的轮胎完全放入水中，观察轮胎表面是否有持续气泡冒出；二，将肥皂水喷涂或刷涂在轮胎表面，观察其是否有持续气泡形成；以上方法的缺点：都需要翻转轮胎，或转动轮胎一周甚至几周，才能完整观察整条轮胎漏气情况；并且，完全放进水里的检查方法，需要比轮胎更大的容器盛水，冬季水的冰冷，不利于操作，翻转转动轮胎费时费力；针对这些问题，有必要开发出一种全自动控制、正反转控制和结构简单的全自动轮胎漏气检测装置；因此，开发一种全自动控制、正反转控制和结构简单的全自动轮胎漏气检测装置具有十分重要的意义。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种全自动控制、正反转控制和结构简单的全自动轮胎漏气检测装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种全自动轮胎漏气检测装置，它包括装置主体、电机主体和正反转控制按钮，所述装置主体的下端面设置有支腿，所述装置主体连接有控制开关，所述装置主体的内部设置有电机主体，所述电机主体连接有垫子和控制线，所述垫子连接有挡圈，所述控制线连接有操作面板和正反转控制按钮，所述电机主体包括防滑层、绝缘层和电机机芯，所述防滑层的外端面设置有防滑纹，所述电机机芯连接有电机轴，所述电机轴连接有活动片。
所述装置主体的结构形状为长方体。
所述相邻的两个电机主体之间的距离为30-80cm。
所述正反转控制按钮设置在控制开关的上面。
所述防滑纹在防滑层上凸凹设置均可。
本实用新型的有益效果：本实用新型的结构原理是在装置主体的内部设置两个电机主体，然后将轮胎放置在电机主体的上面，通过控制电机主体的正反转来对轮胎进行漏气检测，正反转的优点在于如果发现转动的时候，漏气点转过了，可以再通过反转来调节，可节约时间，使装置具有普遍适用性；因此，本实用新型具有全自动控制、正反转控制和结构简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种全自动轮胎漏气检测装置的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的内部结构图。
图4是图2中挡圈的仰视图。
图5是图2中电机主体的主视图。
图6是图5中A-A的剖视图。
图中：1、装置主体 2、支腿 3、控制开关 4、电机主体 5、挡圈 6、控制线 7、操作面板 8、正反转控制按钮 9、垫子 10、防滑纹 11、电机轴 12、活动片 13、防滑层 14、绝缘层 15、电机机芯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-6所示，一种全自动轮胎漏气检测装置，它包括装置主体、电机主体4和正反转控制按钮8，所述装置主体1的下端面设置有支腿2，所述装置主体1连接有控制开关3，所述装置主体1的内部设置有电机主体4，所述电机主体4连接有垫子9和控制线6，所述垫子9连接有挡圈5，所述控制线6连接有操作面板7和正反转控制按钮8，所述电机主体4包括防滑层13、绝缘层14和电机机芯15，所述防滑层13的外端面设置有防滑纹10，所述电机机芯15连接有电机轴11，所述电机轴11连接有活动片12。
本实用新型的结构原理是在装置主体的内部设置两个电机主体，然后将轮胎放置在电机主体的上面，通过控制电机主体的正反转来对轮胎进行漏气检测，正反转的优点在于如果发现转动的时候，漏气点转过了，可以再通过反转来调节，可节约时间，使装置具有普遍适用性具体的结构和位置关系为装置主体的结构形状为长方体，相邻的两个电机主体之间的距离为30-80cm，正反转控制按钮设置在控制开关的上面，防滑纹在防滑层上凸凹设置均可；没有设置电机时，电机主体相当于滚筒，滚筒两端装有轴承，两滚筒轴线平行，滚筒定子固定在框架上，两滚筒轴线距离在340-800mm之间，滚筒长度大于300mm，将轮胎直立放于两滚筒之上，由于滚筒及轴承的支撑，可用手轻松连续转动轮胎，正反方向自由推动轮胎，以便喷涂或刷涂肥皂水，便捷完成漏气点检查；也可转动轮胎，完整对轮胎外观破损，磨损程度的检查；因此，本实用新型具有全自动控制、正反转控制和结构简单的优点。
实施例2
如图1-6所示，一种全自动轮胎漏气检测装置，它包括装置主体、电机主体4和正反转控制按钮8，所述装置主体1的下端面设置有支腿2，所述装置主体1连接有控制开关3，所述装置主体1的内部设置有电机主体4，所述电机主体4连接有垫子9和控制线6，所述垫子9连接有挡圈5，所述控制线6连接有操作面板7和正反转控制按钮8，所述电机主体4包括防滑层13、绝缘层14和电机机芯15，所述防滑层13的外端面设置有防滑纹10，所述电机机芯15连接有电机轴11，所述电机轴11连接有活动片12，所述装置主体1的结构形状为长方体，所述相邻的两个电机主体4之间的距离为30-80cm，所述正反转控制按钮8设置在控制开关3的上面，所述防滑纹10在防滑层13上凸凹设置均可。
在实施方式1的基础上加以改进，将其中一个或两个滚筒内，装置驱动电机，驱动电机驱动滚筒，滚筒带动轮胎，在正反开关配合下，可完成轮胎的正反方向的旋转，以及对旋转过程中的轮胎表面任意点的启停；滚筒两端装置挡圈，可将轮胎转动过程中，始终将轮胎保持在滚筒中间位置，防止轮胎向滚筒一端靠拢；在轮胎旋转过程中，喷涂或者刷涂肥皂水，检查轮胎漏气点，或者对轮胎外观破损，磨损情况检查。
具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。