测量装置、具有这样的测量装置的燃气供应装置和具有这样的燃气供应装置的内燃机的制作方法

本发明涉及用于测量流体的至少一个物理性能的测量装置、具有这种测量装置的内燃机用燃气供应装置和具有这样的燃气供应装置的内燃机。

背景技术

对于以燃气运行的内燃机，尤其对于海洋用途、但也在固定不动的区域内适用专门的安全规范。在此，通常对于机器间的安全而规定了燃气供应装置的燃气管路的双壁保险结构。此外，尤其用于内燃机的燃气供应装置配属有作为决定性调整和监测参数的压力和温度。设置用于测量这样的物理参数的传感器一般布置在双壁燃气管路的外壁内，这一方面使得设置用于这样的传感器的布线的气密贯通结构是必需的，另一方面，传感器本身须设计成是防爆的。适用于此的测量技术装备大致比常规的非防爆型传感器贵了20倍。另外，将传感器布置在双壁燃气管路的外壁内被证明是制造起来复杂且昂贵。因此，尤其在双壁气体管路领域中需要一种简单的测量装置，其以低成本的简单方式实现并可从外面检查和接近。

技术实现要素：

本发明基于以下任务，提供一种测量装置、一种具有这样的测量装置的内燃机用燃气供应装置和一种具有这样的燃气供应装置的内燃机，其中未出现所述缺点。如此完成该任务，提供独立权利要求的主题。由从属权利要求中得到有利的实施方式。

尤其如此完成该任务，提供一种用于测量流体的至少一个物理性能的测量装置，该测量装置具有沿周长线闭合的主体。该主体包围沿轴向穿过该主体的第一凹空部，其中该主体也具有至少一个沿轴向穿过该主体的第二凹空部。可以给该主体配设至少一个用于测量至少一个物理性能的传感器装置，可使该传感器装置与第一凹空部有效接合。由于该主体具有第一凹空部和第二凹空部，故它尤其可以被用在双壁流体管路尤其是燃气管路内，其中第一可燃流体且尤其是燃气可以被引导经过第一凹空部，且第二不可燃流体尤其是惰性气体或吹扫空气可以被引导经过第二凹空部。由于该主体可以具有至少一个传感器装置且可以使其与第一凹空部有效接合，故不需要在双壁管路的外壁内布置传感器装置，因此可以放弃气密贯通结构，在此，也可以采用并非设计成防爆的传感器装置。由此，在测量装置上的传感器装置能以简单且低成本的方式来布置，在此，它本身也能以节约成本的方式来设计。第二凹空部至少在传感器装置安装在主体上的情况下与第一凹空部流体隔绝。通过这种方式，第一流体和第二流体可以被单独引导经过测量装置。

流体物理性能在此尤其是指描述流体状态的物理参数，尤其是流体热力学状态参数。流体的物理性能尤其最好是指流体的压力和/或温度。

周长线尤其是指这样的线，其围绕主体的轴向延伸，其中该周长线优选是闭合的周长线。在此它可以是圆形的周长线，其最好同心地围绕该轴向。但该主体沿其闭合构成的周长线的其它形状也是可行的，例如蛋形或椭圆形、多边形且尤其是长方形或正方形或者六边形。周长线的走向优选确定了该主体在俯视图中看即沿着轴向看所具有的形状。

轴向尤其是指如下方向，主体在此方向上按照规定被流体流过。

第一凹空部优选居中形成在该主体上，尤其是它最好是该主体的中央凹空部。可能的是，第一凹空部在俯视图中看呈圆形、尤其是圆环形构成。但凹空部的其它包络形状也是可行的。第一凹空部穿过主体，即它最好设计成通孔。

第二凹空部也优选设计成通孔且优选也在俯视图中看呈圆形尤其是圆环形构成。第二凹空部的流通面积优选小于第一凹空部的流通面积。尤其是，第二凹空部优选具有比第一凹空部小的直径。第二凹空部优选在径向上布置在第一凹空部之外。在此，径向是指如下方向，其垂直于轴向并与之相交，在这里，它尤其也垂直于周长线。因为该主体包围出第一凹空部，故第一凹空部好像布置在主体内。用语“径向在外”相应地涉及以下方向，其指向离开主体内部，因此第二凹空部相比于第一凹空部离设于主体内的假想中心轴线更远地布置，在这里，该假想中心轴线优选延伸经过第一凹空部的中心。

第二凹空部与第一凹空部流体隔绝尤其是指，该测量装置被设计成，至少在至少一个传感器装置的安装状态中在所述第一凹空部与第二凹空部之间不存在流体连通。

传感器装置尤其是指如下装置，其适于测量流体的至少一个物理性能且尤其是流体的热力学状态参数。

在一个优选实施例中，该主体配属有至少一个传感器装置，该传感器装置与第一凹空部有效接合。即，在此情况下，该测量装置具有该传感器装置。但尤其也可行的是，该测量装置设置成将具有该传感器装置，但没有实际上已具有该传感器装置。

在俯视图中看，该主体优选具有圆形的、尤其是圆环形的形状。这是一种可极其简单且成本很低地形成的主体形状，其同时可以多种多样地使用，尤其是因为用于燃气供应的管路一般也设计成是圆环形的，就横截面来看。

根据本发明的一个改进方案规定，该主体具有优选围绕第一凹空部布置的多个第二凹空部。因此，总体可以提供用于流过第二凹空部的第二流体的更大的流通面积，而不必因此扩大单独的第二凹空部的横截面积。如果第二凹空部围绕第一凹空部布置，则它们可以顺利地将双壁管路的外腔相连通，而第一凹空部可以将该管路的内腔相连通。所述第二凹空部优选同心围绕第一凹空部布置。在这里，它们尤其最好是沿围绕第一凹空部的圆圈线布置，尤其是对称地或均匀分布。在一个优选实施例中，该主体具有三个、四个、六个、八个、十个或十二个第二凹空部。

最好在至少两个第二凹空部之间设有第一流通机构，所有的第二凹空部尤其最好相互间处于第一流体连通中。通过这种方式，该第二凹空部可以相互连通，并且穿过第二凹空部的流体也可以通过第一流通机构来到主体的其它部位。这样的第一流通机构可以例如在端侧设置在该主体上。但也可行的是，这样的第一流通机构尤其在该主体通过成型加工如烧结、金属粉末压铸和/或生成制造方法制造时也设计成在内部，即在主体内部中，例如以围绕第一凹空部的内环形管路的形式。

根据本发明的一个改进方案规定，该主体具有两个端面，即第一端面和沿轴向看远离第一端面的第二端面。第一凹空部和至少一个第二凹空部分别通入两个端面。在此，端面尤其是指界定该主体的一个侧面或表面，轴向基本与之垂直，最好与之垂直。第一凹空部和至少一个第二凹空部通入端面尤其是指，第一凹空部和至少一个第二凹空部完全沿着轴向穿透该主体，即尤其设计成通孔。

优选规定，在至少其中一个端面上，沿径向看地在第一凹空部与至少一个第二凹空部之间设置第一密封机构。通过这种方式，第一凹空部和第二凹空部可以至少在传感器装置安装时被相互密封。第一密封机构优选设计成沿周向看环绕的密封机构。第一密封机构尤其最好具有第一环形槽，弹性密封尤其是o形环可布置在该第一环形槽内。第一密封机构优选具有布置在第一环形槽内的第一o形环。

替代地或附加地优选规定，该主体具有至少两个第二凹空部，其中在两个端面中的至少一个上形成在至少两个第二凹空部之间的第一流体连通机构。在至少两个第二凹空部之间的第一流体连通机构以尤其简单的方式可形成在端侧，尤其通过主体的切削加工，但也可通过成型加工。第一流体连通机构尤其能设计成槽，该槽将所述至少两个第二凹空部连通，尤其是设计成沿周向延伸的、优选环绕的第二环形槽。

替代地或附加地优选规定，在两个端面中的至少一个上径向在至少一个第二凹空部外面设有第二密封机构。“径向外面”是指第二密封机构比至少一个第二凹空部更远离测量装置的假想中心轴线。通过这种方式，所述凹空部即第一和第二凹空部的整个布置相对于该测量装置的外界环境借助第二密封机构被密封。第二密封机构优选在周向上看环绕构成。它尤其可以具有槽、优选是第三环形槽，在该槽中可以设置弹性密封且尤其是o形环。第二密封机构优选具有第二o形环，它布置在沿周向看环绕的第三环形槽里。

该测量装置尤其最好不仅具有第一密封机构，也具有第二密封机构。于是可以实现尤其通过两个同心设置的密封机构、尤其是在同心的密封环形槽内的两个同心设置的o形环的密封。由此得到很好的测量装置的密封。

根据本发明的一个改进方案规定，该主体具有至少一个径向孔用于容纳所述至少一个传感器装置。该至少一个传感器装置于是以简单方式可沿径向被安置在该主体上。该径向孔最好设计成螺纹孔，从而该传感器装置能以简单且同时稳定可靠的方式被拧入该径向孔中。该径向孔最好与第一凹空部流通相连。根据传感器装置的设计而可以将径向孔设计成阶梯孔，在此，它尤其可以具有用于容纳传感器装置的较大直径部段和用于使较大直径部段与第一凹空部流通相连的较小直径部段。此实施方式尤其在该传感器装置设计成压力传感器时是优选的，该压力传感器通过径向孔的直径较小部段与第一凹空部流体连通。呈螺纹孔状的径向孔优选具有根据在确定本申请优先权的日期生效的iec标准的承重的螺纹长度。另外，优选设有至少两个、优选更多个附加承重的螺纹线，从而在传感器装置偶然松脱时首先出现可听到的压力降，而没有因第一凹空部中的内压而已经射出传感器装置。

根据本发明的一个改进方案规定，该至少一个径向孔与至少一个第二凹空部处于第二流体连通中。尤其优选设有在径向孔和至少一个第二凹空部之间的分支通道，或者在径向孔和至少两个第二凹空部之间的第一流通机构之间的分支通道，尤其是通向连通第二凹空部的端侧槽的分支通道。但也可行的是，该径向孔直接与至少两个第二凹空部之间的第一流通机构相连，尤其当第一流通机构特别是在主体成型加工情况下在内部形成。在测量装置运行中，尤其是惰性气体或者吹扫气体尤其是吹扫空气沿第二凹空部流动，在此可能的是，第二凹空部内的压力尤其在惰性气体情况下大于或者尤其在吹扫空气情况下小于第一凹空部内的压力。通过与至少一个第二凹空部的第二流通机构，该径向孔被吹扫，在这里，在出现泄漏时，根据压力状况，惰性气体经第二流通机构和径向孔流入第一凹空部，但或者气体从到达径向孔的第一凹空部经第二流通机构能流出到第二凹空部中。由此在传感器装置区域内也提供在保持双壁原理情况下的对外安全的测量装置防爆设计结构。

根据本发明的一个改进方案规定，该测量装置具有压力传感器作为至少一个传感器装置。即，该测量装置具有如下的传感器装置，其设计成压力传感器。替代地或附加地，该测量装置优选具有温度传感器作为至少一个传感器装置。依据所述压力和/或温度，可以通过该测量装置测量穿过第一凹空部的流体的主要的热力学状态参数。

该压力传感器优选设计成绝对压力传感器。它在此情况下尤其具有端面测量膜，该测量膜在测量装置运行中与第一凹空部流体连通，其中该测量膜在其背对第一凹空部的一侧与被抽真空的或填充有处于低压的惰性气体尤其是氮气的腔连通，该腔设计成用于该膜的支承腔。借助被抽真空的或在低压下填充有惰性气体的腔，压力传感器本身实现了双壁结构原理，尤其在测量装置的径向孔区域内，从而该测量装置总体上满足严格的安全要求。该压力传感器优选设计成压电式压力传感器、电容式压力传感器或其它形式的压力传感器。它优选具有在电气测量传感器装置与供电电压之间的电气隔离机构，或者它设计成所谓的简单电驱动机构，在这里，驱动电流、驱动电压和/或电容不超过预定极限值。尤其是该压力传感器在两侧即径向向内且径向向外地借助合适的密封机构且优选是o形环和/或通过其螺纹被密封，从而就此而言也实现了通过压力传感器的双壁结构原理。

该温度传感器优选具有保护套，保护套将温度传感器的真正的测量元件与在第一凹空部内的流动的流体隔离开。通过这种方式，温度传感器本身也实现了双壁结构原理。另外，该温度传感器最好设计成简单电驱动机构或具有电隔离机构。

该传感器装置优选具有双重密封，这额外有助于测量装置的安全性。传感器装置的容纳结构且尤其是径向孔不仅在引导区域内、也在螺纹区域内满足用于防火焰穿透的密封的要求。尤其是，在传感器装置和径向孔上的螺纹设计最好根据din标准dinen60079-1借助耐压封罩的设备保护d被满足，按照在确定本申请优先权的日期生效的文本。这种螺纹配合优选按照iso965-3来构成，按照在确定本申请优先权的日期生效的文本。

根据本发明的一个改进方案规定，该主体被设计成用于布置在两个管路段之间的法兰形式，其中，每个管路段具有第一腔和第二腔，其中第一腔与第二腔流体隔断。该主体的第一凹空部设计成将该管路段的第一腔相互流体连通，并且至少一个第二凹空部设计成将该管路段的第二腔相互流体连通。即，呈法兰状的主体尤其设立用于连接尤其是燃气管路的两个双壁管路段。在这样的双壁管路中，燃气优选被引导经过第一内腔，其中第一内腔在径向上在外侧被第二腔环绕包围，在第二外腔中设有惰性气体，或者吹扫空气在其中流动。如果此时设定空气作为吹扫气体，则优选以30次空间交替方式吹扫。在此情况下最好规定，在第二腔内的吹扫气体压力小于第一腔内的燃气压力。该测量装置跨越所述管路段的两个腔并因此也在测量装置本身的区域内实现双壁原理。

可能的是该主体被设计成布置在所述两个管路段的两个法兰之间。尤其可能的是所述主体设计成夹层法兰。可行的是该主体具有自身的固定孔且尤其是螺纹孔。也可能的是，该主体具有比管路段的法兰小的直径，从而它可以在管路段之间被夹紧，做法是所述管路段的两个法兰在径向上在主体之外相互螺栓联接，因此在它们之间夹紧该主体。

尤其是作为测量法兰安置在燃气管路的接合部位处的所述测量装置实现了提高许多的安全性，这是因为所有的密封件且尤其是o形环被测量法兰完全覆盖。在此，作为用于o形环密封的材料可以采用fpm/fkm弹性体(氟橡胶)，其具有-20℃至200℃的允许工作范围，短期也达到230℃。即便在着火时在o形环损坏情况下也得到很小的泄漏量，因为除了o形环密封外也保持尤其借助法兰螺栓联接的法兰联接结构的端面的完全金属接触。在测量装置端面与尤其是管路段法兰之间的金属接触面的重叠程度满足对有效缝隙长度的要求和对最小缝隙宽度的要求。如已经描述地，所述密封能够覆盖由尤其用于内燃机海洋应用分类的分类协会所规定的大的温度范围。

可行的是，该测量装置优选包含与测量装置相连接的管路段法兰在内地用一个防火皮碗罩住。尤其可能的是，具有该测量装置的整个部件用防火皮碗罩住。

根据本发明的一个改进方案规定，可以给该主体配属附加的传感器装置，其可以与所述至少一个第二凹空部有效接合。通过这种方式，也可以测量设于第二凹空部内的流体的物理性能尤其是热力学状态参数。最好给主体配属如下的附加的传感器装置，其与所述至少一个第二凹空部有效接合。尤其是可以设有用于测量第二凹空部中的惰性气体压力或吹扫空气压力的附加的压力传感器。

配备有至少一个传感器装置的测量装置可以与管路或燃气供应装置无关地被单独检查，尤其就其功能能力、验收和/或批准而言。所述至少一个传感器装置的电接线端位于有爆炸危险的区域外，因此所述至少一个传感器装置配设有串行接线插头。这也有助于该测量装置包含传感器装置在内地总体上可以低成本且简单地构成，在这里，尤其可以使用低成本的传感器装置。

也如此完成该任务，提供一种用于内燃机的燃气供应装置，其具有至少在局部呈双壁状的燃气管路。该燃气管路配属有根据前述实施例之一的测量装置。与燃气供应装置相关地尤其得到已经关于测量装置所提到的优点。尤其是，该燃气供应装置优选具有根据前述实施例之一的测量装置。在此，燃气供应装置最好具有两个管路段，其中，该测量装置布置在所述管路段之间并且将它们相互连通。尤其是该测量装置的主体最好设计成法兰，由此，测量装置本身优选设计成测量法兰，在这里，该测量装置布置在所述燃气管路的所述管路段的法兰之间。

最终也如此完成该任务，提供一种内燃机，它具有根据前述实施例之一的燃气供应装置。与内燃机相关地有尤其是已经关于所述燃气供应装置和/或测量装置所描述的优点。

该内燃机优选设计成活塞式发动机。可能的是，该内燃机设立用于驱动轿车、货车或商用车。在一个优选实施例中，该内燃机用于驱动尤其是重型陆地交通工具或水上交通工具如矿山车辆、火车，其中该内燃机被用在火车头或机车中，或者驱动船舶。将内燃机用于驱动保卫用交通工具例如装甲车也是可行的。该内燃机的一个实施例优选也是固定不变地使用，例如用于在紧急备用运行、持续负荷运行或高峰负荷运行中的固定不变的能量供应，其中该内燃机在此情况下优选驱动发电机。将内燃机固定不变地用于驱动辅助机组例如海上钻井平台的灭火泵的用途是可行的。此外，将内燃机用在输送化石原材料尤其是燃料如油和/或天然气的用途是可行的。将内燃机用在工业领域或建筑领域如施工机械或建筑机械例如吊车或挖土机中的用途也是可行的。该内燃机优选设计成柴油发动机、汽油发动机、用于以天然气、生物气体、专用气体或其它合适气体来运行的燃气发动机。尤其当内燃机设计成燃气发动机时，它适合用在中央供暖站中以固定不变地产生能量。

该内燃机尤其最好设计成是燃气发动机，尤其是用于海上应用或用于固定的应用。尤其是，内燃机可以用于船舶驱动或作为船舶驱动装置。

该内燃机尤其设立用于以至少一种燃气作为燃料来运行，其中该内燃机最好设立用于以含甲烷的燃气作为燃料、尤其是天然气、lng(液化天然气)、cng(压缩天然气)等来运行。

附图说明

以下，结合附图来详述本发明，其中：

图1是测量装置的一个实施例的视图，

图2是根据图1的测量装置的剖视图。

具体实施方式

图1示出了用于测量流体的至少一个物理性能的测量装置1的一个实施例的第一俯视图。测量装置1具有沿周长线闭合的主体3，其中该主体3在此在俯视图中看设计成圆形，尤其是如结合图2所看到地设计成圆盘形。主体3沿之设计成是闭合的假想周长线就此而言是一条圆圈线，其在图1的图面中延伸。

主体1具有沿轴向穿过主体的第一凹空部5，第一凹空部在此设计成中心孔，尤其是圆形中心孔。该轴向垂直于图1的图面。凹空部5尤其设计成通孔状。

此外，主体3具有至少一个、在此确切说是八个第二凹空部7，其也沿轴向穿过主体1。第二凹空部7在径向上布置在第一凹空部5之外，在这里，它们尤其沿周向看对称地围绕第一凹空部5布置，即，它们尤其是沿着一条假想周长线以相同的相互角间距围绕第一凹空部5同心布置。第二凹空部7也设计成通孔。它们分别具有比第一凹空部5小的流通横截面，在这里，它们尤其是因为设计成圆形而具有比第一凹空部5小的直径。

第二凹空部7与第一凹空部5流体隔绝，就是说在主体3内在第二凹空部7和第一凹空部5之间不存在流路。

主体3配属有至少一个传感器装置，其中它在在此具体所示的实施例中配属有两个传感器装置9、11，即一个压力传感器13作为第一传感器装置9和一个温度传感器15作为第二传感器装置11。两个传感器装置9、11与第一凹空部5有效相连。因此，借助传感器装置9、11可以测量设于第一凹空部5内且尤其流过第一凹空部5的流体的物理性能。此外，在这里作为物理性能尤其可以测量流体的热力学状态参数，即借助温度传感器15来测量流体温度，借助压力传感器13来测量流体压力。

主体3具有两个端面，即如图1所示的朝向观看者的第一端面17和在轴向上与第一端面17对置的、在图1中背对观看者且因此未被示出的第二端面19。但图2示出了第二端面19。凹空部5、7设计成通孔并因此一方面通入第一端面17且另一方面通入第二端面19。

在在此所示的实施例中，在两个端面17、19上，沿径向看地在第一凹空部5和第二凹空部7之间设置第一密封机构21，尤其呈布置在第一环形槽23中的第一o形环25形式，其中，第一环形槽23一方面相对于第一凹空部5且另一方面相对于第二凹空部7的布置同心地设置。第一密封机构21因此尤其设计成环绕的密封机构。借此在测量装置1的安装状态中可以相对于第一凹空部5密封第二凹空部7。

在在此所示的实施例中，在两个端面17、19上形成在第二凹空部7之间的第一流通机构27。第一流通机构27在此尤其在各自端面17、19分别通过第二环形槽29实现，第二环形槽在周向上看环绕构成且一方面相对于第一凹空部5且另一方面相对于第二凹空部7的布置如此同心设置，第二凹空部7通入第二环形槽29，在这里，第二环形槽29将第二凹空部7相互流体连通。替代地，尤其在生成制造主体3时也可行的是，在第二凹空部7之间设有设于主体3内的第二流通机构。第二流通机构例如能以环形通道形式构成，其同心围绕第一凹空部5延伸并且将第二凹空部7相互流体连通。

另外，在在此所示的实施例中，在两个端面17、19上，沿径向在第二凹空部7之外分别设有第二密封机构31，其在此也分别通过第三环形槽33和设于其中的第二o形环35来实现。在此，第二密封机构31的第三环形槽33也不仅相对于第一凹空部5、也相对于第二凹空部7的布置同心延伸，并且沿周向看是环绕构成的。

主体3具有第一径向孔37用于容纳第一传感器装置9。第一径向孔37尤其设计成阶梯孔，在这里它具有螺纹部39，该螺纹部所具有的内螺纹与第一传感器装置9的外螺纹啮合。即，压力传感器13尤其被拧入第一径向孔37中。在此，按照本身已知的方式在第一径向孔37上设有呈接触面和与之配合的第四o形环42形式的密封机构41，它尤其向外密封该螺纹部39。

主体3具有第二径向孔43，其设置用于容纳第二传感器装置11。它也优选设计成阶梯孔。第二传感器装置11也同样最好至少在局部被拧入第二径向孔43中。但也可能的是，第二传感器装置11被粘接、钎焊、焊接到第二径向孔中或以其它合适方式固定在其中。

作为第二传感器装置11设置的温度传感器15具有保护套45。保护套紧密地例如通过适当地布置至少一个第五o形环或者通过焊接、粘接、钎焊等设置在第二径向孔43中，因而不存在从第一凹空部5沿径向朝外经过保护套45的边缘的流体连通。同时，保护套45将温度传感器15的内部与第一凹空部5流体隔绝开。保护套45的内部本身相对于测量装置1的外界环境被密封。由此，温度传感器15实现了第一凹空部5内部相对于测量装置1外部的双壁状密封。

图2示出了根据图1的测量装置1的实施例的剖视图。相同的和功能相同的零部件带有相同的附图标记，因而就此参照之前的说明。尤其如此选择图2的剖切面，即第一传感器装置9和进而压力传感器13被示出。在此清楚看到第一径向孔37与第二凹空部7流体连通，在此尤其通过作为第二流通机构的支孔47，支孔一方面通入第一径向孔37，另一方面通入在第二凹空部7之间的第一流通机构27的第二环形槽29。可行的是，按照相似的方式，第二径向孔43也与至少其中一个所述第二凹空部7流体连通。尤其是第二径向孔43也可以利用相应的支孔与第二环形槽29相连通。

通过这样的支孔47，在传感器装置区域内、在此尤其在第一径向孔37区域内泄漏的情况下，流体可以从第一凹空部5经第一径向孔37和支孔47溢流到第二环形槽29且进而进入第二凹空部7，或者第一径向孔37可以通过流入第二凹空部7的流体被吹扫，其中所述流体在处于比位于第一凹空部5内的流体更高的压力时也可以通过第一径向孔37进入第一凹空部5。

压力传感器13最好设计成绝对压力传感器。在此，它具有测量膜49和支承腔51，其中该测量膜49在一侧承受第一凹空部5内的压力，其中在测量膜49的另一侧有存在于支承腔51内的压力。支承腔51优选被排空或具有处于低压、尤其是低于1013毫巴的正常压力的惰性气体例如氮气。通过支承腔51，也在压力传感器13区域内沿径向在第一凹空部5外提供第二腔，从而压力传感器13本身实现了第一凹空部5的双壁状密封的原理。

依据图1和图2示出了主体3设计成用于布置在两个管路段之间的法兰，其中尤其该测量装置1总体设计成测量法兰。尤其是该主体3最好在轴向上看布置在两个管路段之间，每个管路段具有第一腔和第二腔，其中第一腔与第二腔流体隔断开，并且设有用于流体连通所述管路段的第一腔的多个第一凹空部5，设有用于使所述管路段的第二腔相互流体连通的多个第二凹空部7。即，这样的管路段设计成双壁状并具有尤其是相互同心设置的多个腔，各种不同流体布置在所述腔中。尤其是，最好在内部第一腔中输送可燃的或可爆炸的第一流体，在此，惰性气体或吹扫空气在径向靠外的第二腔中被输送。双壁特性通过测量装置1的主体3继续并且也在传感器装置9、11区域内得以保持。尤其是，其电气部分或电子部分此时最好安置在双壁结构外，从而它们不必设计成是防爆的。因此可以采用简单且低成本的传感器装置9、11。

主体3布置在其间的所述管路段可以具有法兰，该法兰所具有的直径大于主体3。它于是可以被夹在管路段的法兰之间，做法是管路段的法兰在径向上在主体3外被相互夹紧、尤其是螺栓联接。它们同时将主体3夹在其间。但也可行的是主体3本身具有在此未示出的紧固机构尤其是螺纹孔，它可以经此与该管路段的法兰相联接。

可行的是，测量装置1具有附加的安置在主体3上的传感器装置，其与第二凹空部7尤其是至少其中一个第二凹空部7有效相连，从而设于第二凹空部7内的流体的至少一个物理性能可借助附加的传感器装置来测量。

测量装置1尤其设置用于布置在用于内燃机的燃气供应装置中，它具有至少局部双壁的燃气管路。在此，测量装置1配属于该至少局部双壁的燃气管路。尤其是该测量装置1最好布置在至少局部双壁的燃气管路的法兰之间。

属于本发明的还有在此未示出的内燃机，其具有下述燃气供应装置，其具有至少局部双壁的燃气管路，该燃气管路本身又具有测量装置1。该内燃机尤其能设计成v发动机或w发动机，其中它尤其是具有各种不同的气缸底座。可能的是，每个气缸底座配属有一个单独的测量装置1，但也可行的是该燃气供应装置总体只配属有一个测量装置1。

总体表明，利用在此提出的测量装置1、燃气供应装置和内燃机，存在着机械简单且成本低廉的、可测量在双壁管路系统内的可燃的和/或有爆炸危险的流体的物理性能的可能性，在此尤其可以采用廉价的非防爆型传感器装置9、11。