本实用新型涉及电动汽车电池模块点焊技术领域，尤其涉及一种电池模块点焊漏放载流片检测装置。
背景技术：
随着电动汽车消费者变得日益成熟、理性，电动汽车已经普及为家用代步的时代，在出行便利和环保的同时，车企发展也在逐步模块化发展，其中，电池外部载流片是电池模块中用于对多个电池电芯进行串联电连接的器件，它起到汇集电流和引导电流的作用，目前的电池模块进行点焊的过程中，电池模块点焊漏放载流片进行点焊时常发生，没有有效检测载流片漏放的检测装置，主要通过工作人员的自检意识，但是靠人工检测十分不稳定，或者是引入CCD检测设备，但是造价较高，此外，目前的设备中加入检测装置以及检测装置涉及的系统时，必须要扩展模块，但是PLC点位有限，这样会导致安装麻烦，资源浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种电池模块点焊漏放载流片检测装置，为了解决现有问题，将载流片有无的检测设备引入到点焊设备上，另外，采用单片机与控制器plc一起控制的方式，增加设备改造的灵活性，同时降低成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池模块点焊漏放载流片检测装置，包括颜色传感器，所述颜色传感器固定于固定片，所述固定片安装于固定支架上，所述颜色传感器下方与电池模块对应；所述颜色传感器与门芯片的一端连接，所述门芯片与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端连接继电器，所述继电器的另一端连接执行元件，所述继电器还与控制器plc的一端连接，所述控制器plc的另一端连接门芯片。
进一步的，所述固定支架为“L”型，所述固定支架安装在点焊机上。
进一步的，所述颜色传感器包括颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ，所述颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ之间并联连接。
本实用新型的有益效果是：该装置将载流片有无的检测设备引入到点焊设备上，通过颜色传感器检测电池模块完是否有载流片，由于装载流片与漏装载流片对应的颜色是不一样的，可以使得颜色传感器得到不同的检测结果，另外，采用单片机与控制器plc一起控制的方式，可以更加准确、有限定的进行检测，增加设备改造的灵活性，同时降低成本。
附图说明
图1为本实用新型一种电池模块点焊漏放载流片检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种电池模块点焊漏放载流片检测装置的电路元件系统框图。
图中：1、固定支架，2、固定片，3、颜色传感器，4、电池模块，5、门芯片，
6、控制器plc，7、单片机，8、继电器，9、执行元件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种电池模块点焊漏放载流片检测装置，包括颜色传感器3，所述颜色传感器3固定于固定片2，所述固定片2安装于固定支架1上，所述颜色传感器3下方与电池模块4对应；所述颜色传感器3与门芯片5的一端连接，所述门芯片5与单片机7的输入端连接，所述单片机7的输出端连接继电器8，所述继电器8的另一端连接执行元件9，所述继电器8还与控制器plc6的一端连接，所述控制器plc6的另一端连接门芯片5。
进一步的，所述固定支架1为“L”型，所述固定支架1安装在点焊机上。
进一步的，所述颜色传感器3包括颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ，所述颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ之间并联连接。
具体实施时，首先将固定支架1安装与点焊机上，电池模块4到位以后，控制器plc6可以得到信息，并传递到继电器8，同时，颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ同时探测是否放置载流片，由于装载流片与漏装载流片对应的颜色是不一样的，可以使得颜色传感器3得到不同的检测结果，颜色传感器Ⅰ、颜色传感器Ⅱ将检测到的信息传递到门芯片5，经过与门处理后，输入到单片机7，同时单片机7会接收处理来自控制器plc6的信息，单片机7将接收到的信息也传递到继电器8，若果电池模块4到位，且放有载流片的情况下，继电器8控制执行元件9进行下一步工作，如果，电池模块4没有到位，或者是电池模块4到位，但是没有载流片，执行元件9都不会进行下一步工作。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。