1.一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：包括支撑底座（1），横向导轨（2），路谱信号发生器（7），纵向可调导轨（4），大位移可调频激振器（5），加速度传感器（3），位移传感器（8），数据采集处理系统（9），所述的支撑底座（1）的上端面设置有大位移可调频激振器（5），所述的大位移可调频激振器（5）处设置有横向导轨（2）和纵向可调导轨（4），大位移可调频激振器（5）的上端设置有车身结构模型（6），所述的车身结构模型（6）设置有位移传感器（8）和加速度传感器（3），所述的路谱信号发生器（7）通过数据线（10）与大位移可调频激振器（5）连接，所述的数据采集处理系统（9）通过数据线（10）与位移传感器（8）和加速度传感器（3）连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：所述的大位移可调频激振器（5）为低频激振器，所述低频激振器有且不少于1个。
3.根据权利要求1所述的一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：所述的数据采集处理系统（9）包括信号放大器，信号采集器，电子计算机。
4.根据权利要求1所述的一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：所述的加速度传感器（3）有且不少于1个。
5.根据权利要求1所述的一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：所述的位移传感器（8）有且不少于1个。
6.根据权利要求1所述的一种用于车身结构路谱振动实验的装置，其特征在于：所述的车身结构模型（6）设置有轮轴，所述的大位移可调频激振器（5）通过万向铰与车身结构模型（6）的轮轴连接固定。