一种抗冲击的涡轮流量计的制作方法

本实用新型涉及涡轮流量计抗冲击设备技术领域，具体涉及一种抗冲击的涡轮流量计。

背景技术：

涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。

然而在工作时，由于液体的流速较大，叶轮又处于活动的状态，随着时间的推移以及液压的作用会不断的冲击叶轮，使叶轮发生偏移，最终使涡轮流量计的准确率下降，为此，我们提出一种抗冲击的涡轮流量计。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗冲击的涡轮流量计，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的涡轮流量计中叶轮抗冲击的能力差的问题，通过多种缓冲装置，减少外界因素对叶轮的冲击，提高涡轮流量计的准确性，具有很强的实用性。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种抗冲击的涡轮流量计，包括壳体、设置在壳体上端的电磁感应器和设置在电磁感应器上端的显示器以及通过紧固螺丝贯通连接在壳体两端的连接管，显示器的后侧壁上设置有纽扣电池，电磁感应器包括感应线圈、永久磁铁和放大器；

所述壳体的内壁上连接有转动装置，所述转动装置包括前导向体，所述前导向体通过多个第一支架连接在壳体的内壁上，所述壳体的内壁上通过多个第二支架连接有后导向体，所述前导向体和后导向体相对的一端均开设有柱形凹槽，且柱形凹槽的内壁上滑动连接有轴承，所述轴承的内壁上连接有转轴，两个所述转轴均连接在同一个铁磁性涡轮叶片上，所述轴承上连接有多个滑块，所述滑块滑动连接在柱形凹槽侧壁上开设的滑槽中，且滑块通过弹簧连接在滑槽的侧壁，两个所述轴承相背的一端均连接有多个第一转动杆，相近的两个所述第一转动杆相互铰接在轴承上，且两个第一转动杆的另一端铰接有两个第二转动杆，两个所述第二转动杆的另一端铰接在柱形凹槽的侧壁上，两个所述第二转动杆靠近第一转动杆的一端连接有弹性绳。

优选的，所述滑块的数量大于等于4个，且多个滑块呈环形等距分布。

优选的，所述前导向体的底壁与壳体的内壁平行设置。

优选的，所述前导向体远离后导向体的一端呈圆弧状。

优选的，所述壳体和连接管的连接处设置有密封圈。

优选的，所述柱形凹槽的深度小于转轴的长度。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种抗冲击的涡轮流量计。具备以下有益效果：

1、通过液体带动铁磁性涡轮叶片转动，铁磁性涡轮叶片转动经过电磁感应器中的磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号，信号经放大器放大和整形，送到显示器中，显示总的积算流量。

2、通过液压不断的冲击铁磁性涡轮叶片，从而带动转轴、滑块和轴承同时沿轴向开始移动，在弹簧的弹性作用下，起到一定的缓冲效果，减少冲击。

3、通过轴承的移动，第一转动杆和第二转动杆开始转动，此时弹性绳发生形变也能起到一定的缓冲效果，再次减少冲击力，保护铁磁性涡轮叶片，具有很强的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型结构剖视示意图；

图3本实用新型转动装置结构剖视示意图；

图4本实用新型A结构放大示意图。

图中：壳体1、电磁感应器2、显示器3、连接管4、紧固螺丝5、转动装置6、前导向体61、第一支架62、后导向体63、第二支架64、铁磁性涡轮叶片65、转轴66、轴承67、滑块68、弹簧69、第一转动杆610、第二转动杆611、弹性绳612。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照附图，一种抗冲击的涡轮流量计，包括壳体1、设置在壳体1上端的电磁感应器2和电性连接在电磁感应器2上端的显示器3以及通过紧固螺丝5贯通连接在壳体1两端的连接管4，显示器3的后侧壁上设置有纽扣电池，电磁感应器2包括感应线圈、永久磁铁和放大器。

所述壳体1的内壁上连接有转动装置6，所述转动装置6包括前导向体61，所述前导向体61通过第一支架62连接在壳体1的内壁上，所述壳体1的内壁上通过第二支架64连接有后导向体63，所述前导向体61和后导向体63相对的一端均开设有柱形凹槽，且柱形凹槽的内壁上滑动连接有轴承67，所述轴承67的内壁上连接有转轴66，两个所述转轴66均连接在同一个铁磁性涡轮叶片65上。

当铁磁性涡轮叶片65经过永久磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号，信号经放大器放大和整形，送到显示器3上显示出总的积算流量。

所述轴承67上连接有多个滑块68，所述滑块68滑动连接在柱形凹槽侧壁上开设的滑槽中，且滑块68通过弹簧69连接在滑槽的侧壁，两个所述轴承67相背的一端均连接有多个第一转动杆610，相近的两个所述第一转动杆610相互铰接在轴承67上，且两个第一转动杆610的另一端铰接有两个第二转动杆611，两个所述第二转动杆611的另一端铰接在柱形凹槽的侧壁上，两个所述第二转动杆611靠近第一转动杆610的一端连接有弹性绳612。

随着液体流速的增大，液压不断的冲击铁磁性涡轮叶片65，此时铁磁性涡轮叶片65带动转轴66、滑块68和轴承67同时沿轴向开始移动，在弹簧69的弹性作用下，起到一定的缓冲效果，减少冲击，同时随着轴承67的移动，第一转动杆610和第二转动杆611开始转动，此时弹性绳612发生形变也能起到一定的缓冲效果，再次减少冲击力，保护铁磁性涡轮叶片65，具有很强的实用性。

所述滑块68的数量大于等于4个，且多个滑块68呈环形等距分布，多个滑块68能够提高缓冲的效果，同时提高轴承67的稳定性。

所述前导向体61的底壁与壳体1的内壁平行设置，使液体均匀的流向铁磁性涡轮叶片65上。

所述前导向体61远离后导向体63的一端呈圆弧状，防止液压侵蚀前导向体61。

所述壳体1和连接管4的连接处设置有密封圈，提高密封效果。

所述柱形凹槽的深度小于转轴66的长度，防止铁磁性涡轮叶片65碰到前导向体61和后导向体63造成损坏。

如图1-4所示，一种抗冲击的涡轮流量计工作原理如下：

经工作人员调试完成后，工作时，液体流过转动装置6，此时液体带动铁磁性涡轮叶片65转动，铁磁性涡轮叶片65转动经过电磁感应器2中的永久磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号，信号经放大器放大和整形，送到显示器3中，显示总的积算流量；

同时随着液体流速的增大，液压不断的冲击铁磁性涡轮叶片65，此时铁磁性涡轮叶片65带动转轴66、滑块68和轴承67同时沿轴向开始移动，在弹簧69的弹性作用下，起到一定的缓冲效果，减少冲击，同时随着轴承67的移动，第一转动杆610和第二转动杆611开始转动，此时弹性绳612发生形变也能起到一定的缓冲效果，再次减少冲击力，保护铁磁性涡轮叶片65，具有很强的实用性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220伏市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。