滑油喷嘴流量测试装置的制作方法

本实用新型涉及，具体为滑油喷嘴流量测试装置。

背景技术：

航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。所以，航空发动机的每一个性能指标的测试都尤为重要。

现有技术中，专利申请号为：201520826787.7的一种滑油喷嘴实验器的流量测试装置中手动闸阀往往使用常规的手动闸阀，存在不便拧动控制的现象，且手动闸阀可能会出现漏水，封闭性不强，使用寿命短等现象，存在一定的弊端。

为此，我们提出了滑油喷嘴流量测试装置以良好的解决上述弊端。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供滑油喷嘴流量测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：滑油喷嘴流量测试装置，包括方形管道、圆形管道、和控制阀芯，所述方形管道的上方连通设有空心圆柱形的圆形管道，圆形管道的上表面外圈处固定焊接有一圈固定边，固定边的上表面活动贴合有上封板，所述上封板呈圆板状结构，上封板通过螺钉联接在固定边上，所述控制阀芯设置在圆形管道右下端位置的方形管道中，所述方形管道呈矩形管道状，控制阀芯呈圆柱形，控制阀芯的外壁贴合方形管道的内壁，控制阀芯的高度大于方形管道的高度，且控制阀芯的底面密封贴合在方形管道的底面内壁上，所述控制阀芯中设有卡孔，所述卡孔的上端贯穿控制阀芯的上表面设置，且卡孔的上端开口直径小于卡孔下端位于控制阀芯内部一端的直径，卡孔中活动卡合有卡套，所述卡套通过螺纹配合连接在转动杆的下端外圈处，卡套的上表面和控制阀芯的上表面相平齐，所述控制阀芯的上表面设有上限位板，所述转动杆的上端活动贯穿上方的上封板上表面设置，所述转动杆的顶端表面固定焊接有圆环状的扭环，转动杆和上封板之间通过螺纹配合连接，所述上封板上下方的转动杆的外圈处均活动套设有密封环，密封环远离上封板的一面活动贴合有压板。

优选的，所述上封板的下表面贴合圆形管道上端内圈的位置设有上卡槽，所述上卡槽中卡合有密封圈，所述密封圈的下端卡合密封在圆形管道上端内圈处与之相匹配的下密封槽中。

优选的，所述上限位板呈圆环状围绕设在转动杆的外圈处，上限位板的外圈直径小于控制阀芯的外圈直径，且上限位板的外圈处活动贴合有上限位板固定环。

优选的，所述上限位板固定环呈圆环状结构一体设置在控制阀芯的上表面，上限位板固定环的外圈直径小于控制阀芯的外圈直径，上限位板固定环和上限位板之间通过横向贯穿的螺钉联接。

优选的，所述压板的内圈直径大于转动杆的外圈直径三毫米，压板靠近密封环的一面固定焊接有贴合密封环外圈处的限位固定环。

优选的，所述上封板上下方的压板之间通过竖向贯穿的螺杆相连，螺杆贯穿上方压板的一端通过螺纹配合连接有调节螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型采用扭环控制转动杆转动，转动杆和上封板之间通过螺纹配合连接，转动杆转动时上下移动，进而带动其下端的控制阀芯开启或者关闭，达到了控制方形管道开闭的目的，且转动扭环进行控制，代替了原有的转动轮盘控制或者旋转把手控制的方式，较容易控制扭动，节省力气，使用较为简单方便；

2.本实用新型中上限位板对控制阀芯进行上部的限位，保证控制阀芯密封方形管道时不会往上移动，导致漏水密封性不强等现象，且控制阀芯上端一体连接的上限位板固定环和上限位板之间通过螺钉联接，进一步稳固了控制阀芯的连接结构，控制阀芯不易脱落，增加了其使用寿命，使用效果较好；

3.本实用新型中转动杆贯穿上封板的位置上下均通过密封环进行密封，上封板和圆形管道之间的连接处通过密封圈密封，保证了整体的密封效果，且上封板可拆装，便于拆装和更换其内部的零件，降低了使用寿命，便于维护；

4.本实用新型中转动调节螺母可使得上下两个压板向上封板一侧同时压紧，达到了将密封环压紧的作用，且密封环的外圈通过一体设置在压板上的限位固定环进行限制，密封环不易被挤压向外延伸，保证了良好的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图；

图4为本实用新型图1中C处结构放大示意图。

图中：方形管道1、圆形管道2、控制阀芯3、卡孔4、卡套5、上限位板6、密封圈7、扭环8、转动杆9、密封环10、上封板11、固定边12、下密封槽13、上卡槽14、螺杆15、压板16、限位固定环17、调节螺母18、上限位板固定环19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：滑油喷嘴流量测试装置，包括方形管道1、圆形管道2、和控制阀芯3，方形管道1的上方连通设有空心圆柱形的圆形管道2，圆形管道2的上表面外圈处固定焊接有一圈固定边12，固定边12的上表面活动贴合有上封板11，上封板11呈圆板状结构，上封板11通过螺钉联接在固定边12上，控制阀芯3设置在圆形管道2右下端位置的方形管道1中，方形管道1呈矩形管道状，控制阀芯3呈圆柱形，控制阀芯3的外壁贴合方形管道1的内壁，控制阀芯3的高度大于方形管道1的高度，且控制阀芯3的底面密封贴合在方形管道1的底面内壁上，控制阀芯3中设有卡孔4，卡孔4的上端贯穿控制阀芯3的上表面设置，且卡孔4的上端开口直径小于卡孔4下端位于控制阀芯3内部一端的直径，卡孔4中活动卡合有卡套5，卡套5通过螺纹配合连接在转动杆9的下端外圈处，卡套5的上表面和控制阀芯3的上表面相平齐，控制阀芯3的上表面设有上限位板6，转动杆9的上端活动贯穿上方的上封板11上表面设置，转动杆9的顶端表面固定焊接有圆环状的扭环8，转动杆9和上封板11之间通过螺纹配合连接，上封板11上下方的转动杆9的外圈处均活动套设有密封环10，密封环10远离上封板11的一面活动贴合有压板16。

上封板11的下表面贴合圆形管道2上端内圈的位置设有上卡槽14，上卡槽14中卡合有密封圈7，密封圈7的下端卡合密封在圆形管道2上端内圈处与之相匹配的下密封槽13中。

上限位板6呈圆环状围绕设在转动杆9的外圈处，上限位板6的外圈直径小于控制阀芯3的外圈直径，且上限位板6的外圈处活动贴合有上限位板固定环19。

上限位板固定环19呈圆环状结构一体设置在控制阀芯3的上表面，上限位板固定环19的外圈直径小于控制阀芯3的外圈直径，上限位板固定环19和上限位板6之间通过横向贯穿的螺钉联接。

压板16的内圈直径大于转动杆9的外圈直径三毫米，保证了转动转动杆9时不会与压板16接触产生磨损，保证了装置的使用寿命，压板16靠近密封环10的一面固定焊接有贴合密封环10外圈处的限位固定环17，本实用新型中转动调节螺母18可使得上下两个压板16向上封板11一侧同时压紧，达到了将密封环10压紧的作用，且密封环10的外圈通过一体设置在压板16上的限位固定环17进行限制，密封环10不易被挤压向外延伸，保证了良好的密封效果。

上封板11上下方的压板16之间通过竖向贯穿的螺杆15相连，螺杆15贯穿上方压板16的一端通过螺纹配合连接有调节螺母18。

工作原理：扭动扭环8打动转动杆9转动，转动杆9转动时升降进而控制控制阀芯3升降，实现方形管道1的开闭。

本实用新型采用扭环8控制转动杆9转动，转动杆9和上封板11之间通过螺纹配合连接，转动杆9转动时上下移动，进而带动其下端的控制阀芯3开启或者关闭，达到了控制方形管道1开闭的目的，且转动扭环8进行控制，代替了原有的转动轮盘控制或者旋转把手控制的方式，较容易控制扭动，节省力气，使用较为简单方便；

本实用新型中上限位板6对控制阀芯3进行上部的限位，保证控制阀芯3密封方形管道1时不会往上移动，导致漏水密封性不强等现象，且控制阀芯3上端一体连接的上限位板固定环19和上限位板6之间通过螺钉联接，进一步稳固了控制阀芯3的连接结构，控制阀芯3不易脱落，增加了其使用寿命，使用效果较好；

本实用新型中转动杆9贯穿上封板11的位置上下均通过密封环10进行密封，上封板11和圆形管道2之间的连接处通过密封圈7密封，保证了整体的密封效果，且上封板11可拆装，便于拆装和更换其内部的零件，降低了使用寿命，便于维护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。