一种智能的城市桥梁超载预警装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁超载预警技术领域，具体为一种智能的城市桥梁超载预警装置。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，在进行桥梁超载预警的过程中，常见的城市桥梁超载预警装置不具有相应的保护装置并不能智能地对车辆进行拦截，多为事后对超载车辆进行罚款，不能及时针对超载车辆对其进行处理，容易缩短桥梁的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智能的城市桥梁超载预警装置，具备相应保护装并可智能地对车辆进行拦截的优点，解决了常见城市桥梁超载预警装不具有相应保护装置并不可对车辆进行拦截的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能的城市桥梁超载预警装置，包括路面，所述路面的右侧设置有桥面，所述路面顶部的左侧开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部固定连接有称重主体，所述路面对应安装槽内壁右侧底部的位置开设有与其相互连通的连接槽，所述连接槽内壁的底部固定安装有传感器主体，所述称重主体与传感器主体电性连接，所述路面顶部且位于安装槽的后侧固定连接有竖杆，所述竖杆左侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的左侧固定安装有LED限重指示牌，所述路面顶部的右侧对称设置有两个固定柱，两个固定柱的顶部通过横板固定连接，所述横板顶部的中点处固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端贯穿横板且延伸至其外部固定连接有阻拦杆，所述横板顶部的前侧固定安装有控制器主体，所述横板的顶部且对应控制器主体的位置设置有保护壳，所述横板顶部的后侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定安装有太阳能光伏板主体，所述传感器主体与控制器主体电性连接，所述控制器主体与电动推杆电性连接。

优选的，所述称重主体距离桥面五米处设置。

优选的，所述固定柱距离桥面两米处设置。

优选的，所述安装板底部的左侧固定连接有稳固块，所述稳固块的左侧与LED限重指示牌的右侧固定连接。

优选的，所述横板的顶部且对应电动推杆的位置设置有防尘壳。

优选的，所述阻拦杆的左侧固定连接有软垫。

优选的，所述固定柱的表面且对应阻拦杆的位置滑动连接有滑块，所述滑块靠近阻拦杆的一侧与其固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过称重主体、连接槽、传感器主体、竖杆、安装板、LED限重指示牌、固定柱、横板、电动推杆、阻拦杆和控制器主体的相互配合，实现了一种具有相应保护装置并可智能对车辆进行拦截的城市桥梁超载预警装置，可以及时的将超载车辆拦截下来，避免超载车辆行驶到桥面上，从而保护了桥梁，延长了桥梁的使用寿命。

2、本实用新型通过设置稳固块，起到了稳固LED限重指示牌的作用，通过设置防尘壳，避免灰尘进入电动推杆的内部，通过设置软垫，避免意外导致车辆与阻拦杆发生碰撞，从而导致阻拦杆损坏，通过设置滑块，进一步限定阻拦杆的运动轨迹，使阻拦杆的上下运动更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型左视图的结构示意图。

图中：1路面、2桥面、3安装槽、4称重主体、5连接槽、6传感器主体、7竖杆、8安装板、9 LED限重指示牌、10固定柱、11横板、12电动推杆、13阻拦杆、14控制器主体、15保护壳、16固定块、17太阳能光伏板主体、18稳固块、19防尘壳、20软垫、21滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种智能的城市桥梁超载预警装置，包括路面1，路面1的右侧设置有桥面2，路面1顶部的左侧开设有安装槽3，安装槽3内壁的底部固定连接有称重主体4，称重主体4可以为地磅等物，称重主体4距离桥面2五米处设置，路面1对应安装槽3内壁右侧底部的位置开设有与其相互连通的连接槽5，连接槽5内壁的底部固定安装有传感器主体6，传感器主体6是型号为PT124B-2511的土压传感器，称重主体4与传感器主体6电性连接，路面1顶部且位于安装槽3的后侧固定连接有竖杆7，竖杆7左侧的顶部固定连接有安装板8，安装板8的左侧固定安装有LED限重指示牌9，安装板8底部的左侧固定连接有稳固块18，稳固块18的左侧与LED限重指示牌9的右侧固定连接，通过设置稳固块18，起到了稳固LED限重指示牌9的作用，路面1顶部的右侧对称设置有两个固定柱10，当需要架设电线时，可以安装一个立杆处于固定柱10的左侧，固定柱10距离桥面2两米处设置，两个固定柱10的顶部通过横板11固定连接，横板11顶部的中点处固定连接有电动推杆12，横板11的顶部且对应电动推杆12的位置设置有防尘壳19，通过设置防尘壳19，避免灰尘进入电动推杆12的内部，电动推杆12的底端贯穿横板11且延伸至其外部固定连接有阻拦杆13，阻拦杆13的左侧固定连接有软垫20，通过设置软垫20，避免意外导致车辆与阻拦杆13发生碰撞，从而导致阻拦杆13损坏，固定柱10的表面且对应阻拦杆13的位置滑动连接有滑块21，滑块21靠近阻拦杆13的一侧与其固定连接，通过设置滑块21，进一步限定阻拦杆13的运动轨迹，使阻拦杆13的上下运动更加平稳，横板11顶部的前侧固定安装有控制器主体14，控制器主体14是型号为西门子S5-90U的控制器，横板11的顶部且对应控制器主体14的位置设置有保护壳15，横板11顶部的后侧固定连接有固定块16，固定块16的顶部固定安装有太阳能光伏板主体17，传感器主体6与控制器主体14电性连接，控制器主体14与电动推杆12电性连接，通过称重主体4、连接槽5、传感器主体6、竖杆7、安装板8、LED限重指示牌9、固定柱10、横板11、电动推杆12、阻拦杆13和控制器主体14的相互配合，实现了一种具有相应保护装置并可智能对车辆进行拦截的城市桥梁超载预警装置，可以及时的将超载车辆拦截下来，避免超载车辆行驶到桥面2上，从而保护了桥梁，延长了桥梁的使用寿命。

使用时，称重主体4对过往车辆进行称重，当车辆超载时，传感器主体6将称重主体4称出的超载信号传递给控制器主体14，控制器主体14控制电动推杆12开始工作，电动推杆12带动阻拦杆13向下运动，阻拦杆13将车辆拦截住，从而避免超载车辆行驶到桥面2上，从而有效避免桥梁损坏。

综上所述：该智能的城市桥梁超载预警装置，通过称重主体4、连接槽5、传感器主体6、竖杆7、安装板8、LED限重指示牌9、固定柱10、横板11、电动推杆12、阻拦杆13和控制器主体14的相互配合，解决了常见城市桥梁超载预警装不具有相应保护装置并不可对车辆进行拦截的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。