1.一种具有装置(2)的流体容器(1)，该装置布置在该流体容器(1)内的内部空间(3)中并且用于监控流体的填充液位，该装置(2)包括可线性移动的具有磁体元件(5)的位置编码器(4)，该位置编码器的位置与该流体容器(1)中的流体的填充液位相关，并且该装置包括信号单元(6)，该信号单元以根据该磁体元件(5)的位置的方式生成至少一个电信号，其特征在于，为了检测该磁体元件(5)的位置，该信号单元(6)具有至少一个霍尔元件(11)。
2.如权利要求1所述的流体容器(1)，其特征在于，在导管(7)上引导该位置编码器(4)，该信号单元(5)基本上布置在该导管(7)内，并且该位置编码器(4)基本上可移动远至该流体容器(1)的基部(8)。
3.如权利要求2所述的流体容器(1)，其特征在于，该导管(7)基本上向前延伸远至该流体容器(1)的基部(8)。
4.如权利要求2所述的流体容器(1)，其特征在于，突出部(9)从该流体容器(1)的基部(8)在该导管(7)的方向上向前延伸，并且被设置用于引导该位置编码器(4)。
5.如权利要求4所述的流体容器(1)，其特征在于，在该导管(7)与该突出部(9)之间设置形状配合定中心装置(10)，该形状配合定中心装置用于使该导管(7)与该突出部(9)强制地同轴对准。
6.如权利要求1所述的流体容器(1)，其特征在于，该磁体元件(5)的磁场(12)具有至少一个主瓣(13)和至少一个旁瓣(14，14‘)，该至少一个主瓣和该至少一个旁瓣在该霍尔元件(11)中感应出不同的输出电压，并且提供了电子评估单元(15)，该电子评估单元基于该主瓣和/或旁瓣(13，14，14‘)在该霍尔元件(11)中感应的输出电压确定该位置编码器(4)在检测范围内的唯一位置(16)。
7.如权利要求6所述的流体容器(1)，其特征在于，该检测范围(16)在尺寸上被设置为大于10mm、优选地在尺寸上大于20mm。
8.如权利要求1至7中至少一项所述的流体容器(1)，其特征在于，该流体容器(1)被设计为液压机动车辆制动系统的制动流体容器。
9.一种用于操作如权利要求8所述的流体容器(1)的装置(2)的方法，其特征在于，以规则的时间间隔、特别是连续地确定该位置编码器(4)的位置，并且将该位置编码器的位置与预期的填充液位值进行比较，在考虑到环境条件的情况下，这些预期的填充液位值是基于运行正常的机动车辆制动系统确定的，其中，如果确立填充液位朝着减少逐渐偏离，则假定流体泄漏并且启动相关联的警告措施和/或策略。
10.一种用于操作如权利要求8所述的流体容器(1)的装置(2)的方法，其特征在于，在行驶操作期间，以规则的时间间隔、特别是连续地确定该位置编码器(4)的位置，并且检查与该车辆的空间加速度值的相关性，其中，如果多次偏离预期位置，则假定该位置编码器(4)在适当自由移动方面存在障碍，并且启动相关联的警告措施和/或策略。