一种用于测量钢板长度的装置及方法与流程

文档序号:19080420发布日期:2019-11-08 22:18阅读:535来源:国知局
一种用于测量钢板长度的装置及方法与流程

本发明涉及运行中钢板长度测量设备技术领域,尤其涉及一种用于测量钢板长度的装置及方法。



背景技术:

为了测量钢板在运行中通过的长度,一般需要利用轮式测长仪进行测长计算。常用的轮式测长仪可分为上置式和下置式,下置式测长仪到钢板下表面距离固定,因此测量数据较正确,但由于下置式在钢板的下表面维护不方便,且水及氧化渣容易损坏编码器,所以实际中多采用上置式测长仪。

如图1所示,上置式测长仪主要包括测长轮(1)、编码器(3)和气缸(7),测长轮(1)中部设有中轴(2),中轴(2)一端装配一个编码器(3),中轴(2)通过轴承(4)固定在轴承座(5)上,轴承座(5)再通过过渡连接板(6)与气缸(7)中部的气缸活塞杆(7a)相连,当需要测长工作时,气缸活塞杆(7a)带动过渡连接板(6)下降,从而带动测长轮(1)下降,当测长轮(1)接触被测钢板时,会在摩擦力的带动下与被测钢板同步运行,因此,被测钢板运动的长度与测长轮表面通过长度一样,测长轮转动的长度再通过编码器进行测量计算。

但是,由于钢板厚度不同,测长轮到钢板的距离也不同,所以无法安装固定的测量测长轮到位的限位挡板,也无法有效传递测长轮开始工作的联锁信号;特别是当需要多个测长轮进行共同测量衔接时,容易产生中间断档,造成测量数据不准确。例如自动探伤仪中,正常时的图谱为图2所示,但是当第二个测长轮已经抬起完成工作,第三个测长轮由于气缸有卡阻等原因使其没有在规定的时间内下落工作,造成第二测长轮与第三测长轮测长编码器之间出现空挡,使探伤仪图谱容易出现错位,如图3所示,中间原本应为同一条直线的部分出现了两条,从而造成缺陷判断错误及缺陷漏判。



技术实现要素:

本发明的目的就是为了解决现有上置式测长仪在测不同厚度的钢板长度时易中间断档、测量数据准确性低的问题,提供了一种用于测量钢板长度的装置,可以避免多个测长轮共同测量衔接时产生的断档,保证测量数据的准确性。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种用于测量钢板长度的装置,包括一个测长轮,测长轮中部连接一根中轴,中轴的一端固定一个编码器,中轴通过轴承与轴承座相连,轴承座上连接一个过渡连接板,过渡连接板与其上方的气缸活塞杆相连,气缸顶部固定于固定架上,其特征在于:

测长轮一侧的中轴上套接一个固定环,固定环与测长轮之间的中轴上套设一个挡环,挡环的内径大于中轴直径、且小于固定环的外径,挡环与固定环之间留有空隙,以保证挡环在相对限制的空隙内自由活动;

靠近固定环的过渡连接板一端连接一个竖杆,竖杆上固定一个传感器,传感器正对着挡环上升至最大高度时的位置,且传感器与挡环之间留有空隙。

优选地,所述挡环与固定环之间的空隙为1mm。

为了进一步完成本发明的目的,还提供了一种使用上述装置测量钢板长度的方法,其特征在于:

气缸中的气缸活塞杆带动测长轮、固定环、挡环、传感器等一起往下运动,挡环最先拉触到钢板并往上运动,当测长轮接触到钢板时,挡环达到上升的最高点,此时传感器感应到挡环,传感器灯亮并发出测长轮开始测长的工作信号,编码器开始测长工作。

与现有技术相比,本发明的有益效果是,在测量不同厚度的钢板时,省去了多个测长仪共同测量,避免了多个测长仪之间衔接时产生的中间断档,保证了测量数据的准确性。

附图说明

图1为现有技术中测长仪的基本结构图;

图2为自动探伤仪的测长轮正常工作时的图谱;

图3为自动探伤仪的多个测长轮共同测量时的非正常图谱;

图4为本发明的一种用于测量钢板长度的装置结构图;

图5为本发明的装置在挡环处于最高位置的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

为使本发明更加清楚明白,下面结合附图对本发明的一种用于测量钢板长度的装置及方法进一步说明,此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。

如图4所示,一种用于测量钢板长度的装置,包括一个测长轮1,测长轮1中部连接一根中轴2,中轴2的一端固定一个编码器3,中轴2通过一对轴承4与一个轴承座5相连,轴承座5上连接一个过渡连接板6,过渡连接板6与其上方的气缸活塞杆7a相连,气缸7顶部固定于固定架13上,其特征在于:

测长轮1一侧的中轴2上通过轴槽连接一个固定环9,固定环9与测长轮1之间的中轴2上套设一个挡环8,挡环8的内径大于中轴2直径、且小于固定环9的外径,挡环8与固定环9之间留有空隙,以保证挡环8在相对限制的空隙内自由活动;

如图5所示,靠近固定环9的过渡连接板6一端连接一个竖杆10,竖杆10上固定一个传感器11,传感器11正对着挡环8上升至最大高度时的位置,且传感器11与挡环8之间留有空隙。

所述挡环8与固定环9均为空心圆环,二者之间的空隙为1mm,所述传感器11与挡环8之间的空隙为2mm。

本发明中,气缸7中的气缸活塞杆7a带动测长轮1、固定环9、挡环8、传感器11等一起往下运动,挡环8最先拉触到被测钢板12并往上运动,当测长轮1接触到被测钢板12时,挡环8达到上升的最高点,如图5所示;此时传感器11感应到挡环8,传感器11灯亮并发出测长轮开始测长的工作信号,编码器3开始测长工作。在测量不同厚度的钢板时,无需多个测长仪共同测量,可直接使用本装置,避免了多个测长仪之间衔接时产生的中间断档,保证了测量数据的准确性。

除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种用于测量钢板长度的方法,其特征在于,气缸(7)中的气缸活塞杆(7a)往下运动,中轴(2)上的挡环(8)最先拉触到被测钢板(12)并往上运动,当测长轮(1)接触到被测钢板(12)时,挡环(8)达到上升的最高点,此时竖杆(10)上部的传感器(11)感应到挡环(8),传感器(11)灯亮并发出测长轮(1)开始测长的工作信号,编码器(3)开始测长工作。本发明的优点是避免多个测长轮共同测量衔接时产生的断档,保证测量数据的准确性。

技术研发人员:俞美萍
受保护的技术使用者:南京钢铁股份有限公司
技术研发日:2019.08.15
技术公布日:2019.11.08
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