用于汽车电机的转子支架检具的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及用于汽车电机的转子支架检具。

背景技术：

现有的转子的检具结构简单，并且检测精度较低，容易对转子造成损伤。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供用于汽车电机的转子支架检具，以解决上述至少一种技术问题。

本实用新型的技术方案是：用于汽车电机的转子支架检具，包括一底座，所述底座上套设有一用于固定转子的固定圈，所述固定圈的两侧通过螺钉与所述底座连接，所述底座上还固定有至少一镶块，所述镶块上设有一定位销；

所述固定圈的上开口的内壁设有一倾斜的第一坡面，所述固定圈的上开口的内径从上至下逐渐递减；所述镶块位于所述固定圈的内部。

本实用新型通过检测工件上凹槽的对称度；结构稳定，使用方便，能有效保证产品合格率。本实用新型通过在固定圈的内部增加定位销从而能够使转子更加稳定不易偏移位置。本实用新型优化了固定圈的上开口结构从而能够便于工件的放入。

所述定位销固定在所述镶块的中央，且所述定位销与所述螺钉处于同一直线。

本实用新型限定了该定位销的位置能够更好的进行限位。

所述镶块的顶部呈凸台状。能够减少镶块与转子的接触，造成磨损。

所述固定圈的内侧设有与所述转子上的凹槽相匹配的凸起。本实用新型通过增加凸起能够更好的对转子上的凹槽进行检测。

所述底座中央的高度大于所述底座外侧的高度。能够提高转子的高度便于进行检测。

所述固定圈的上开口的外壁设有一倾斜的第二坡面，第二坡面的倾斜角度小于第一坡面的倾斜角度。

本实用新型优化了传统固定圈的结构，通过该结构能够使结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型俯视图。

图中标号：1、底座；2、固定圈；3、螺钉；4、镶块；5、定位销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-图2所示，用于汽车电机的转子支架检具，包括一底座1，底座上套设有一用于固定转子的固定圈2，固定圈的两侧通过螺钉3与底座连接，底座上还固定有至少一镶块4，镶块上设有一定位销5；固定圈的上开口的内壁设有一倾斜的坡面，固定圈的上开口的内径从上至下逐渐递减；镶块位于固定圈的内部。本实用新型通过检测工件上凹槽的对称度；结构稳定，使用方便，能有效保证产品合格率。本实用新型通过在固定圈的内部增加定位销从而能够使转子更加稳定不易偏移位置。本实用新型优化了固定圈的上开口结构从而能够便于工件的放入。定位销固定在镶块的中央，且定位销与螺钉处于同一直线。本实用新型限定了该定位销的位置能够更好的进行限位。

镶块的顶部呈凸台状。能够减少镶块与转子的接触，造成磨损。固定圈的内侧设有与转子上的凹槽相匹配的凸起。本实用新型通过增加凸起能够更好的对转子上的凹槽进行检测。底座中央的高度大于底座外侧的高度。能够提高转子的高度便于进行检测。固定圈的上开口的外壁设有一倾斜的第二坡面，第二坡面的倾斜角度小于第一坡面的倾斜角度。本实用新型优化了传统固定圈的结构，通过该结构能够使结构更稳定。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。