一种自动化多功能桥梁检测系统的制作方法

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体为一种自动化多功能桥梁检测系统。

背景技术：

桥梁在建设好之后，随着时间的推移，由于受气候、环境等因素的影响，桥梁的硬件结构会存在腐蚀和逐渐老化的问题，如不及时检查和修复，会增强行车安全隐患，现阶段的桥梁检测手段除人工检测外，还有机械检测，人工检测方法精度低，耗时耗力，效率低，机械检测一般通过小车移动，设备的体积大，灵活性差，致使不能准确对应每个检测部位，准确性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种自动化多功能桥梁检测系统，通过放置不同重量的配重块，达到对承受不同重量下的桥梁进行检测，多种情况下的综合检测，提高检测的精准性，保证了桥梁使用安全性，对桥梁面横向移动位置进行检测，加大检测面积，减少检测繁琐程序，提高检测效率，通过设置不同形状的印压海绵便于区分不同的桥梁问题，有利于后期规整和维修，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动化多功能桥梁检测系统，包括检测车本体，所述检测车本体包括底座，底座下方的两侧连接支撑柱，支撑柱下方安装车轮，所述底座的上方设置固定箱，固定箱内设置配重设施和颜料箱，颜料箱下方设置印压装置；

所述印压装置包括固定座、印压座和印压海绵，固定座的下方连接印压座，印压座的下方连接印压海绵，所述印压装置上方连接伸缩柱安装于底座的下方，底座下方设置传感器，所述底座的前端连接检测装置；

所述检测装置包括控制箱、支撑板、连接柱、滑动装置、裂度检测仪和红外检测仪，控制箱上方连接支撑板，支撑板顶端下方安装连接柱，连接柱底部安装滑动装置，滑动装置下方连接裂度检测仪。

优选的，所述配重设施包括配重槽、配重块和锁紧器，配重槽内上方设置锁紧器，锁紧器的下方设置配重块，锁紧器与配重槽活动连接。

优选的，所述印压装置设置有两个，印压海绵一个为圆形海绵，一个为x型海绵，且印压装置上方均连接伸缩柱。

优选的，所述传感器与控制箱和伸缩柱电连接。

优选的，所述滑动装置包括滑动座、滑动杆、联动链和滑槽，滑动杆设置于滑槽与联动链齿轮连接。

优选的，所述滑动座内开设滑槽，滑动杆安装于裂度检测仪顶端的连接端上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型一种自动化多功能桥梁检测系统，滑动装置下方连接裂度检测仪，通过设置裂度检测仪可直接检测桥梁上裂痕，也可通过红外检测仪少扫描桥梁内部压力结构，后期分析后可得到桥梁内部问题，可通过放置不同重量的配重块，达到对承受不同重量下的桥梁进行检测，多种情况下的综合检测，提高检测的精准性，保证了桥梁使用安全性。

2、本实用新型一种自动化多功能桥梁检测系统，滑动杆安装于裂度检测仪顶端的连接端上，联动链的侧边设置电机，在裂度检测仪进行检测时，通过滑动杆带动裂度检测仪在滑动座横向滑动位置，对桥梁面横向移动位置进行检测，加大检测面积，减少检测繁琐程序，提高检测效率。

3、本实用新型一种自动化多功能桥梁检测系统，印压装置设置有两个，印压海绵一个为圆形海绵，一个为x型海绵，且印压装置上方均连接伸缩柱，通过设置不同形状的印压海绵便于区分不同的桥梁问题，有利于后期规整和维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的检测装置结构剖面图；

图3为本实用新型的印压装置结构示意图；

图4为本实用新型的圆形印压海绵结构示意图；

图5为本实用新型的x型印压海绵结构示意图。

图中：1、检测车本体；2、底座；3、支撑柱；4、车轮；5、固定箱；6、配重设施；61、配重槽；62、配重块；63、锁紧器；7、颜料箱；8、印压装置；81、固定座；82、印压座；83、印压海绵；9、伸缩柱；10、传感器；11、检测装置；111、控制箱；112、支撑板；113、连接柱；114、滑动装置；1141、滑动座；1142、滑动杆；1143、联动链；1144、滑槽；115、裂度检测仪；116、红外检测仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种自动化多功能桥梁检测系统，包括检测车本体1，检测车本体1包括底座2，底座2下方的两侧连接支撑柱3，支撑柱3下方安装车轮4，底座2的上方设置固定箱5，固定箱5内设置配重设施6和颜料箱7，配重设施6包括配重槽61、配重块62和锁紧器63，配重槽61内上方设置锁紧器63，锁紧器63的下方设置配重块62，锁紧器63与配重槽61活动连接，颜料箱7下方设置印压装置8，印压装置8上方连接伸缩柱9安装于底座2的下方，底座2下方设置传感器10，传感器10与控制箱111和伸缩柱9电连接，底座2的前端连接检测装置11，检测装置11包括控制箱111、支撑板112、连接柱113、滑动装置114、裂度检测仪115和红外检测仪116，控制箱111上方连接支撑板112，支撑板112顶端下方安装连接柱113，连接柱113底部安装滑动装置114，滑动装置114下方连接裂度检测仪115，通过设置裂度检测仪115可直接检测桥梁上裂痕，也可通过红外检测仪116少扫描桥梁内部压力结构，后期分析后可得到桥梁内部问题，可通过放置不同重量的配重块62，达到对承受不同重量下的桥梁进行检测，多种情况下的综合检测，提高检测的精准性，保证了桥梁使用安全性。

请参阅图2，滑动装置114包括滑动座1141、滑动杆1142、联动链1143和滑槽1144，滑动杆1142设置于滑槽1144与联动链1143齿轮连接，滑动座1141内开设滑槽1144，滑动杆1142安装于裂度检测仪115顶端的连接端上，联动链1143的侧边设置电机，在裂度检测仪115进行检测时，通过滑动杆1142带动裂度检测仪115在滑动座1141横向滑动位置，对桥梁面横向移动位置进行检测，加大检测面积，减少检测繁琐程序，提高检测效率。

请参阅图3-5，印压装置8包括固定座81、印压座82和印压海绵83，固定座81的下方连接印压座82，印压座82的下方连接印压海绵83，印压装置8设置有两个，印压海绵83一个为圆形海绵，一个为x型海绵，且印压装置8上方均连接伸缩柱9，通过设置不同形状的印压海绵83便于区分不同的桥梁问题，有利于后期规整和维修。

工作原理：使用时，检测车本体1带动整体在桥梁上移动，检测车本体1前端的裂度检测仪115通过滑动装置114对桥梁面进行左右滑动检测，红外检测仪116对桥面进行扫描，若发现桥面有问题通过伸缩柱9带动印压装置8下压进行标记，在检测时，可更改配重槽61内的配重块62的重量，以便于对桥面进行全面多方位检测。

综上所述：本实用新型自动化多功能桥梁检测系统，滑动装置114下方连接裂度检测仪115，通过设置裂度检测仪115可直接检测桥梁上裂痕，也可通过红外检测仪116少扫描桥梁内部压力结构，后期分析后可得到桥梁内部问题，可通过放置不同重量的配重块62，达到对承受不同重量下的桥梁进行检测，多种情况下的综合检测，提高检测的精准性，保证了桥梁使用安全性，滑动杆1142安装于裂度检测仪115顶端的连接端上，联动链1143的侧边设置电机，在裂度检测仪115进行检测时，通过滑动杆1142带动裂度检测仪115在滑动座1141横向滑动位置，对桥梁面横向移动位置进行检测，加大检测面积，减少检测繁琐程序，提高检测效率，印压装置8设置有两个，印压海绵83一个为圆形海绵，一个为x型海绵，且印压装置8上方均连接伸缩柱9，通过设置不同形状的印压海绵83便于区分不同的桥梁问题，有利于后期规整和维修。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。