1.一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，包括安装有减速器的可变频正反转的驱动电机(1)和位于驱动电机(1)顶部的工作平台(2)，其特征在于：所述驱动电机(1)的顶部动力输出端设置有转动轴(3)，所述工作平台(2)的顶部开设有弧形孔(201)和位于弧形孔(201)两侧与弧形孔(201)同心的外圆槽(202)和内圆槽(203)，所述工作平台(2)的顶部设置有与待测试充电器相匹配的夹具(8)，且夹具(8)的底部通过弧形孔(201)伸出工作平台(2)的下表面，所述转动轴(3)的外壁固定套接有与夹具(8)相连的水平转杆(4)，所述工作平台(2)的顶部位于弧形孔(201)的上方设置有两组限位挡板(5)，所述夹具(8)的左右侧壁对称设置有开关触头(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述驱动电机(1)的旋转工作方向的控制设置有正反转循环控制电路，且开关触头(6)为正反转循环控制电路的触发器控制驱动电机(1)输出端反向旋转。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：两组所述限位挡板(5)上均设置有红外遮光式计数器(7)，所述红外遮光式计数器(7)的红外线发射和红外线接收由开关触头(6)的遮蔽计数。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述工作平台(2)的顶部沿着弧形孔(201)的中心面对称开设有外螺纹孔(204)和内螺纹孔(205)，所述限位挡板(5)通过外螺纹孔(204)和内螺纹孔(205)螺接有两组螺钉(9)与工作平台(2)相接。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述外螺纹孔(204)和内螺纹孔(205)一一对应，且每组外螺纹孔(204)和内螺纹孔(205)在工作平台(2)的上表面均标记有限位挡板(5)的旋转角度值。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述夹具(8)的底部设置有与外圆槽(202)和内圆槽(203)相适配的凸出块，且凸出块的高度大于外圆槽(202)和内圆槽(203)的槽深。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述工作平台(2)与转动轴(3)顶部相贴近的一面设置有转动轴承，且转动轴(3)与转动轴承转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电器接口的弯曲性能测试装置，其特征在于：所述弧形孔(201)、外圆槽(202)和内圆槽(203)的顶部均倒有光滑的圆角。