低磨损涡轮流量计的制作方法

1.本发明涉及涡轮流量计的技术领域，具体为一种低磨损涡轮流量计。


背景技术：

2.蜗轮流量计即采用涡轮进行测量的流量计,它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号,这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化，感应线圈和永久磁铁一起固定在壳体上，当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。
3.流量计检测的流体中可能会存在杂质，流量计长期使用后这些杂质会对涡轮叶片造成较大的磨损，使得叶轮寿命降低，长此以往会对流量计的检测结果造成较大的误差，这一问题急需解决。


技术实现要素：

4.本发明的发明目的在于提供了一种低磨损涡轮流量计，解决了背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种低磨损涡轮流量计，包括检测管和转换器，检测管顶壁中部固定连通有线管，线管的顶端与转换器固定连接，所述检测管内壁过盈配合有安装环，安装环内壁前后两侧均固定连接有安装杆，两个安装杆之间设置有检测机构，线管内固定安装有传感器，传感器指向检测机构且传感器与转换器电连接。
6.优选的，所述检测机构包括安装管、十字架、涡轮轴、涡轮叶片和导流机构，所述安装管的外壁与两个安装杆固定连接，安装管内壁的左右两端均固定安装有十字架，涡轮轴的两端均通过轴承分别活动连接在两个十字架的中部，涡轮轴上设置有涡轮叶片，导流机构设置在检测管内且位于安装管的左侧，安装管为透明管。
7.优选的，所述导流机构包括导流管、分流块、分流管、连杆、分流孔和过滤网，所述导流管的右端向外卷曲呈喇叭状，所述导流管内壁的右端通过连杆与安装管的左端面固定连接，分流块的右侧面固定连接在导流管的左端面上，六个分流管的固定连接在导流管的外壁上，且分流管的左端与分流块的右侧面固定连接，分流块上对应分流管的位置开设有分流孔，分流管的内壁粘接有过滤网。
8.优选的，六个所述分流管以导流管的轴心为参照呈环形排列，且分流管呈螺旋状缠绕在导流管外壁，且缠绕圈数为二分之一圈。
9.优选的，所述分流块呈圆锥状，且分流块右侧面的中部固定连接有中心柱，中心柱表面固定连接有四个螺旋筋，且四个螺旋筋以中心柱的轴心为参照呈环形排列，螺旋筋的设计能够提高导流管内液体流速，利用其压强有利于分流管内液体的流入，避免真空区的产生。
10.优选的，所述分流管与导流管连接的一侧壁上开设有四个供流孔一，导流管上对
应供流孔一的位置开设有供流孔二，液体进入分流管内后跟随分流管轨迹流动，产生的离心力是的液体中的杂质贴附在分流管远离导流管的侧壁上，较为洁净的液体就通过供流孔二进入导流管内。
11.优选的，所述分流管远离导流管的一侧壁上开设有四个排杂孔，分流管远离导流管的内壁上且位于排杂孔的一侧固定连接有遮挡板，遮挡板与分流管内壁所成夹角范围为三十至四十五度，且遮挡板向排杂孔方向倾斜，因离心力而跟随流体沿分流管远离导流管一侧壁运动的杂质会通过排杂孔排出分流管，并且遮挡板能够加强排杂效果，确保进入导流管内液体杂质含量更低，降低涡轮叶片的磨损，延长其使用寿命。
12.通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是 ：该低磨损涡轮流量计，利用导流机构中的分流块能够首先承受杂质冲击，并利用分流管的设计，因离心力而跟随流体沿分流管远离导流管一侧壁运动的杂质会通过排杂孔排出分流管，并且遮挡板能够加强排杂效果，确保进入导流管内液体杂质含量更低，降低涡轮叶片的磨损，延长其使用寿命，保证了检测精度，解决了背景技术中提出的问题。
附图说明
13.图1为本发明正剖图；图2为本发明图1中a处的放大图；图3为本发明导流机构的结构示意图；图4为本发明排杂孔及遮挡板的截面图。
14.图中：1检测管、2转换器、3线管、4安装环、5安装杆、6检测机构、61安装管、62十字架、63涡轮轴、64涡轮叶片、65导流机构、651导流管、652分流块、653分流管、654连杆、655分流孔、656过滤网、7传感器、8中心柱、9螺旋筋、10供流孔一、11供流孔二、12排杂孔、13遮挡板。
具体实施方式
15.请参阅图1
‑
4，本发明提供一种技术方案：一种低磨损涡轮流量计，包括检测管1和转换器2，检测管1顶壁中部固定连通有线管3，线管3的顶端与转换器2固定连接，检测管1内壁过盈配合有安装环4，安装环4内壁前后两侧均固定连接有安装杆5，两个安装杆5之间设置有检测机构6，线管3内固定安装有传感器7，传感器7指向检测机构6且传感器7与转换器2电连接。
16.检测机构6包括安装管61、十字架62、涡轮轴63、涡轮叶片64和导流机构65，安装管61的外壁与两个安装杆5固定连接，安装管61内壁的左右两端均固定安装有十字架62，涡轮轴63的两端均通过轴承分别活动连接在两个十字架62的中部，涡轮轴63上设置有涡轮叶片64，导流机构65设置在检测管1内且位于安装管61的左侧，安装管61为透明管。
17.导流机构65包括导流管651、分流块652、分流管653、连杆654、分流孔655和过滤网656，导流管651的右端向外卷曲呈喇叭状，导流管651内壁的右端通过连杆654与安装管61的左端面固定连接，分流块652的右侧面固定连接在导流管651的左端面上，六个分流管653的固定连接在导流管651的外壁上，且分流管653的左端与分流块652的右侧面固定连接，分流块652上对应分流管653的位置开设有分流孔655，分流管653的内壁粘接有过滤网656。
18.六个分流管653以导流管651的轴心为参照呈环形排列，且分流管653呈螺旋状缠绕在导流管651外壁，且缠绕圈数为二分之一圈。
19.分流块652呈圆锥状，且分流块652右侧面的中部固定连接有中心柱8，中心柱8表面固定连接有四个螺旋筋9，且四个螺旋筋9以中心柱8的轴心为参照呈环形排列，螺旋筋9的设计能够提高导流管651内液体流速，利用其压强有利于分流管653内液体的流入，避免真空区的产生。
20.分流管653与导流管651连接的一侧壁上开设有四个供流孔一10，导流管651上对应供流孔一10的位置开设有供流孔二11，液体进入分流管653内后跟随分流管653轨迹流动，产生的离心力是的液体中的杂质贴附在分流管653远离导流管651的侧壁上，较为洁净的液体就通过供流孔二11进入导流管651内。
21.分流管653远离导流管651的一侧壁上开设有四个排杂孔12，分流管653远离导流管651的内壁上且位于排杂孔12的一侧固定连接有遮挡板13，遮挡板13与分流管653内壁所成夹角范围为三十至四十五度，且遮挡板13向排杂孔12方向倾斜，因离心力而跟随流体沿分流管653远离导流管651一侧壁运动的杂质会通过排杂孔12排出分流管653，并且遮挡板13能够加强排杂效果，确保进入导流管651内液体杂质含量更低，降低涡轮叶片64的磨损，延长其使用寿命。