一种路基路面材料强度检测装置的制作方法

本实用新型属于施工质量检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种路基路面材料强度检测装置。

背景技术：

路基路面材料强度检测装置是一种通过对于预先构筑的混凝土施加压力，在使用过程中收集使用过程中的数据，以此来判定混凝土的强度；通过丝杆盘的运动来增加测定压力，而在测试过程中，现有的一种路基路面材料强度检测装置有较大的问题，不能满足施工使用的要求，只能作为一个大概的依据。

现有的路基路面材料强度检测装置不能对于现有的混凝土材料进行实际情景的情况，对于斜面方向以及拱形板无法根据其结构作为有效的使用，不能根据实际情况做到改变测试方向，并且在使用过程中不能进行有效的缓冲，不能够方便便捷的对于不同的材料进行准确的测试。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种路基路面材料强度检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种路基路面材料强度检测装置，以解决现有的路基路面材料强度检测装置不能根据使用情况改变其形态结构，在使用过程中没有有效的缓冲，并且不能够方便便捷的对于不同的材料进行准确的测试。

本实用新型路基路面材料强度检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种路基路面材料强度检测装置，包括夹取测试装置；所述夹取测试装置内端面中部安装有配合滑动轨道，且配合滑动轨道顶端面安装有一处桥梁调整臂；所述桥梁调整臂前端面安装有一根配合分担板，且桥梁调整臂内部滑动安装有配合观察滑轮；所述夹取测试装置包括上端夹取装置、保护板、上端配合丝杠、上端平直压板、顶端限距柱、下端夹取装置、下端配合丝杠、下端平直压板、底端限位柱、下端配合螺纹孔；所述上端夹取装置底端面安装有一块呈u形的保护板，且上端夹取装置底端面中心处安装有一根上端配合丝杠；所述上端配合丝杠底端面安装有一块上端平直压板，且上端平直压板顶端面呈矩形阵列状安装有四根顶端限距柱；所述保护板底端面安装有一台下端夹取装置；所述下端夹取装置顶端面中心处安装有一根下端配合丝杠，且下端配合丝杠顶端面安装有一块下端平直压板；所述下端平直压板底端面呈环形阵列状安装有四根底端限位柱；所述下端平直压板顶端面前侧方呈对称状分别开设有一处下端配合螺纹孔。

进一步的，所述配合滑动轨道包括配合滑动块、内部滑动槽、弹性限位板、上端配合槽、下端配合槽、配合安装杆、支撑螺纹孔、支撑滑动槽、配合转动孔、配合弹性板；所述配合安装杆顶端面开设有一处支撑滑动槽，且支撑滑动槽底端面呈左右对称状开设有两处支撑螺纹孔；所述支撑滑动槽左侧方前后两端呈对称状分别开设有一处配合转动孔；所述配合安装杆左右两侧分别呈对称状开设有两块配合弹性板；所述配合安装杆左右两侧均设置有一块配合滑动块，且配合滑动块内端面均开设有一处内部滑动槽；所述内部滑动槽内端面呈环形阵列状安装有弹性限位板，且内部滑动槽前端面中部开设有一处上端配合槽；所述内部滑动槽前端面下部开设有一处下端配合槽；所述配合滑动轨道与夹取测试装置安装状态下，位于左端的所述配合滑动块左端面与保护板左端面固定相连接，且位于右端的配合滑动块右端面与保护板右端面固定相连接。

进一步的，所述桥梁调整臂包括边缘转动臂、转动配合柱、中段连接块、中部承接块、承接块转动柱、配合螺柱、螺柱支撑块、配合插接孔、配合转动槽、滑轮安装孔；所述中部承接块前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有一根承接块转动柱；所述中部承接块左右两侧设置有一块中段连接块，且中段连接块左右两侧呈对称状分别开设有一处配合转动槽；所述配合转动槽轴心处开设有一处配合插接孔，且承接块转动柱与相对应方向的配合插接孔转动相连接；所述中段连接块底端面中部开设有一处滑轮安装孔；位于左右两端中段所述连接块外部分别设置有一块边缘转动臂；所述边缘转动臂前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有转动配合柱，且转动配合柱与相对应方向的配合插接孔转动相连接；所述中部承接块底端面呈对称状安装有两根配合螺柱，且配合螺柱底端面安装有螺柱支撑块；所述桥梁调整臂与配合滑动轨道安装状态下，所述转动配合柱转动安装在左右两侧的配合转动孔，且配合螺柱螺接在支撑螺纹孔内部。

进一步的，所述配合分担板包括配合承接板、固定螺柱、底端支撑块；所述配合承接板底端面左右两侧呈对称状安装有两根固定螺柱，且固定螺柱顶端面安装有一块底端支撑块；所述配合分担板与桥梁调整臂安装状态下，所述配合承接板后端面与中部承接块前端面固定相连接；所述配合分担板与夹取测试装置安装状态下，所述固定螺柱螺接在下端配合螺纹孔内部。

进一步的，所述配合观察滑轮包括配合滑轮柱、转动轮架、转动轮；所述配合滑轮柱底端面安装有一块转动轮架，且转动轮架内部转动安装有一块转动轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过中部承接块与中段连接块之间的配合实现其使用过程中可以灵活改变形状，本实用新型通过配合承接板与配合承接板之间的配合实现使用过程中能够增大表面积，避免断裂，本实用新型通过配合滑轮柱与转动轮之间的缓冲实现缓冲与观察力臂的承接过程以判断使用情况。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型的夹取测试装置结构示意图。

图4是本实用新型的下端配合螺纹孔结构示意图。

图5是本实用新型的配合滑动轨道结构示意图。

图6是本实用新型的配合滑动轨道剖视结构示意图。

图7是本实用新型的桥梁调整臂结构示意图。

图8是本实用新型的滑轮安装孔结构示意图。

图9是本实用新型的配合分担板结构示意图。

图10是本实用新型的配合观察滑轮结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、夹取测试装置；101、上端夹取装置；102、保护板；103、上端配合丝杠；104、上端平直压板；105、顶端限距柱；106、下端夹取装置；107、下端配合丝杠；108、下端平直压板；109、底端限位柱；1010、下端配合螺纹孔；2、配合滑动轨道；201、配合滑动块；202、内部滑动槽；203、弹性限位板；204、上端配合槽；205、下端配合槽；206、配合安装杆；207、支撑螺纹孔；208、支撑滑动槽；209、配合转动孔；2010、配合弹性板；3、桥梁调整臂；301、边缘转动臂；302、转动配合柱；303、中段连接块；304、中部承接块；305、承接块转动柱；306、配合螺柱；307、螺柱支撑块；308、配合插接孔；309、配合转动槽；3010、滑轮安装孔；4、配合分担板；401、配合承接板；402、固定螺柱；403、底端支撑块；5、配合观察滑轮；501、配合滑轮柱；502、转动轮架；503、转动轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图10所示：

本实用新型提供一种路基路面材料强度检测装置，包括夹取测试装置1；夹取测试装置1内端面中部安装有配合滑动轨道2，且配合滑动轨道2顶端面安装有一处桥梁调整臂3；桥梁调整臂3前端面安装有一根配合分担板4，且桥梁调整臂3内部滑动安装有配合观察滑轮5；夹取测试装置1包括上端夹取装置101、保护板102、上端配合丝杠103、上端平直压板104、顶端限距柱105、下端夹取装置106、下端配合丝杠107、下端平直压板108、底端限位柱109、下端配合螺纹孔1010；上端夹取装置101底端面安装有一块呈u形的保护板102，且上端夹取装置101底端面中心处安装有一根上端配合丝杠103；上端配合丝杠103底端面安装有一块上端平直压板104，且上端平直压板104顶端面呈矩形阵列状安装有四根顶端限距柱105；保护板102底端面安装有一台下端夹取装置106；下端夹取装置106顶端面中心处安装有一根下端配合丝杠107，且下端配合丝杠107顶端面安装有一块下端平直压板108；下端平直压板108底端面呈环形阵列状安装有四根底端限位柱109；下端平直压板108顶端面前侧方呈对称状分别开设有一处下端配合螺纹孔1010。

其中，配合滑动轨道2包括配合滑动块201、内部滑动槽202、弹性限位板203、上端配合槽204、下端配合槽205、配合安装杆206、支撑螺纹孔207、支撑滑动槽208、配合转动孔209、配合弹性板2010；配合安装杆206顶端面开设有一处支撑滑动槽208，且支撑滑动槽208底端面呈左右对称状开设有两处支撑螺纹孔207；支撑滑动槽208左侧方前后两端呈对称状分别开设有一处配合转动孔209；配合安装杆206左右两侧分别呈对称状开设有两块配合弹性板2010；配合安装杆206左右两侧均设置有一块配合滑动块201，且配合滑动块201内端面均开设有一处内部滑动槽202；内部滑动槽202内端面呈环形阵列状安装有弹性限位板203，且内部滑动槽202前端面中部开设有一处上端配合槽204；内部滑动槽202前端面下部开设有一处下端配合槽205；配合滑动轨道2与夹取测试装置1安装状态下，位于左端的配合滑动块201左端面与保护板102左端面固定相连接，且位于右端的配合滑动块201右端面与保护板102右端面固定相连接；能够在使用过程中帮助调整，保证其在使用过程中能够自由拆卸保证装置的灵活性。

其中，桥梁调整臂3包括边缘转动臂301、转动配合柱302、中段连接块303、中部承接块304、承接块转动柱305、配合螺柱306、螺柱支撑块307、配合插接孔308、配合转动槽309、滑轮安装孔3010；中部承接块304前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有一根承接块转动柱305；中部承接块304左右两侧设置有一块中段连接块303，且中段连接块303左右两侧呈对称状分别开设有一处配合转动槽309；配合转动槽309轴心处开设有一处配合插接孔308，且承接块转动柱305与相对应方向的配合插接孔308转动相连接；中段连接块303底端面中部开设有一处滑轮安装孔3010；位于左右两端中段连接块303外部分别设置有一块边缘转动臂301；边缘转动臂301前端面与后端面左右两侧均呈对称状分别安装有转动配合柱302，且转动配合柱302与相对应方向的配合插接孔308转动相连接；中部承接块304底端面呈对称状安装有两根配合螺柱306，且配合螺柱306底端面安装有螺柱支撑块307；桥梁调整臂3与配合滑动轨道2安装状态下，转动配合柱302转动安装在左右两侧的配合转动孔209，且配合螺柱306螺接在支撑螺纹孔207内部；在使用过程中能够保证可以根据检验位置的不同调整不同的造型，便于模拟使用。

其中，配合分担板4包括配合承接板401、固定螺柱402、底端支撑块403；配合承接板401底端面左右两侧呈对称状安装有两根固定螺柱402，且固定螺柱402顶端面安装有一块底端支撑块403；配合分担板4与桥梁调整臂3安装状态下，配合承接板401后端面与中部承接块304前端面固定相连接；配合分担板4与夹取测试装置1安装状态下，固定螺柱402螺接在下端配合螺纹孔1010内部；能够加大受力面积，防止使用过程中受力过大产生断裂与偏移。

其中，配合观察滑轮5包括配合滑轮柱501、转动轮架502、转动轮503；配合滑轮柱501底端面安装有一块转动轮架502，且转动轮架502内部转动安装有一块转动轮503；在使用过程中能够观察受力情况，并且作为支撑防止断裂。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用过程中，控制上端夹取装置101与下端夹取装置106使其将上端平直压板104与下端平直压板108调整到合适的高度，此时通过底端限位柱109与顶端限距柱105避免其调整过大损坏上端配合丝杠103与下端配合丝杠107；此时通过扭动螺柱支撑块307与底端支撑块403能够在使用过程中调整由边缘转动臂301、中段连接块303、中部承接块304成为拱形或是斜面状，适应使用过程中情况，能够进行自由调整测试不同情况下的承载能力，此时将相对应的测试用混凝土块搭设在配合承接板401位置，向下压动，受到压力的运动测试混凝土块，通过边缘转动臂301、中段连接块303、中部承接块304为拱形基座的骨架，模拟使用过程中的挤压情况，测得使用过程中的数据，在使用过程中可以对其较方便的对其进行拆卸，首先，扭动底端支撑块403与螺柱支撑块307将其取出；控制上端夹取装置101与下端夹取装置106使得上端平直压板104与下端平直压板108上移到合适的高度此时向上滑动配合安装杆206到上端配合槽204位置将其取出。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。