一种DC漏电检测互感器的制作方法

一种dc漏电检测互感器
技术领域
1.本实用新型涉及一种dc漏电检测互感器。


背景技术：

2.直流充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3.直流电流互感器是指用于直流电流量值变换的互感。它利用铁芯线圈中铁芯受直流和交流电流共同磁化时的非线性和非对称性，通过整流电路，将通过线圈的直流大电流按匝数反比变换成直流小电流。主要用于测量直流大电流，也在整流系统中用作电流反馈、控制和保护元件。与分流器(见电流表)比较，它的电能损耗低并具有隔离作用。
4.直流充电桩上安装直流漏电检测互感器，但现有的直流检测互感器最小电流检测只10ma，但小10ma的直流漏电则无法进行更精准的检测。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能更加精准的检测到直流漏电的dc漏电检测互感器。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种dc漏电检测互感器，包括壳体、pcba板，壳体的上部中心位置处开设有贯穿壳体的过流孔，壳体上部内腔形成一环形凹槽，环形凹槽内安装直流漏电线圈；壳体的中段内腔中安装有pcba板，直流漏电线圈通过输出引线与pcba板连接；壳体的下端底面的两端部均设有卡槽，卡槽内安装有枪栓卡扣。
7.进一步的，壳体为分体式结构，壳体由下壳体和上盖组成，下壳体的中段处一侧壁上开设有开口，pcba板上设有接线端子，接线端子通过开口伸出。
8.进一步的，为了将壳体安装在导轨上，枪栓卡扣包括卡扣本体，卡扣本体的两侧边均设有弹性卡爪，卡扣本体的一端设有凸块，卡扣本体的另一端开设有通孔，弹性卡爪和凸块位于同一侧面，通孔与凸块为异面设置。
9.进一步的，卡槽分为长嵌合座、卡爪座以及短嵌合座，所述凸块卡设在长嵌合座内，弹性卡爪卡设在卡爪座内，凸块卡设在短嵌合座内。
10.进一步的，为了提高互感器的密封性，下壳体内灌封有封胶层。
11.进一步的，封胶层为环氧树脂胶封胶层。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型最小电流检测为6ma，可以更加精准的检测到直流漏电。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
15.图2是本实用新型的爆炸图；
16.图3是本实用新型的电路图。
17.图中：1.pcba板，2.下壳体，3.上盖，4.过流孔，5.环形凹槽，6.直流漏电线圈，7.输出引线，8.卡槽，9.枪栓卡扣，10.开口，11.接线端子， 13.弹性卡爪，14.凸块，15.通孔。
具体实施方式
18.现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
19.如图1～3所示的一种dc漏电检测互感器，包括壳体、pcba板1，壳体的上部中心位置处开设有贯穿壳体的过流孔4，壳体上部内腔形成一环形凹槽5，环形凹槽5内安装直流漏电线圈6；壳体的中段内腔中安装有pcba板1，直流漏电线圈6通过输出引线7与pcba板1连接；
20.壳体的下端底面的两端部均设有卡槽8，卡槽8内安装有枪栓卡扣9。
21.壳体为分体式结构，壳体由下壳体2和上盖3组成，下壳体2的中段处一侧壁上开设有开口10，pcba板1上设有接线端子11，接线端子11通过开口10 伸出。
22.枪栓卡扣9包括卡扣本体，卡扣本体的两侧边均设有弹性卡爪13，卡扣本体的一端设有凸块14，卡扣本体的另一端开设有通孔15，弹性卡爪13和凸块 14位于同一侧面，通孔15与凸块14为异面设置。
23.卡槽8分为长嵌合座、卡爪座以及短嵌合座，所述凸块14卡设在长嵌合座内，弹性卡爪13卡设在卡爪座内，凸块14卡设在短嵌合座内。
24.并且下壳体2内灌封有封胶层，封胶层为环氧树脂胶封胶层。
25.具体的将直流漏电线圈6套在环形凹槽5内，环形凹槽5与过流孔4为同轴设置，pcba板1为本申请的内部核心元件，直流漏电线圈6上的四根输出引线7与pcba板1连接，用4颗自攻螺丝将pcba板1固定在下壳体2上，灌封环氧树脂胶层，待胶固化后盖上上盖3，铆接6颗铝螺钉，最后组装2个枪栓卡扣9，形成一个完整的检测互感器。高范围电流检测互感器电气标准表如表1所示：
26.表1高范围电流检测互感器电气标准表
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以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。