一种可防止水垢附着的水温传感器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种可防止水垢附着的水温传感器。

背景技术：

汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体的安装架上或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度，但是各种原因，使用者会选择清水充当冷却水，清水属于硬水，会产生水垢附着于水温传感器探测头上，导致其灵敏度降低，影响水温传感器的正常工作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种可防止水垢附着的水温传感器，清理探测头，避免水垢附着。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可防止水垢附着的水温传感器，包括依次固定连接设置的用于电气连接的插接件、用于安装固定的螺栓以及用于探测水温变化的探测头，其特征是：所述探测头设有水垢清理装置，所述水垢清理装置包括开设有通孔的套筒，所述通孔与探测头适配，所述通孔一端末尾固定设有滑座，所述滑座轴向中心与通孔同轴开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动设有滑动杆，所述滑动杆与探测头相对螺栓一侧端面固定连接，所述滑座可沿滑动杆位移，使得通孔与探测头活动插接配合，所述滑动杆相对探测头一端末尾固定连接设有限位板，所述限位板与滑座相抵时，所述探测头完全处于通孔外，所述套筒以及滑座均有序排列设有过水孔。

具有上述特征的本实用新型：通过车辆行驶过程中产生的颠簸使得套筒往复位移，探测头与套筒做类似活塞运动，使得通孔内壁不断与探测头外侧端面接触，清理附着的水垢杂质，同时所述限位板与滑座相抵时，所述探测头完全处于通孔外，避免套筒过多遮挡探测头，所述套筒以及滑座均有序排列设有过水孔，减少阻力，同时保证探测头始终与被检测液体接触。

本实用新型进一步的设置是：所述套筒相对滑座一侧端面沿通孔固定设有橡胶垫。

具有上述特征的本实用新型：橡胶垫起到减震作用，避免损伤。

本实用新型进一步的设置是：所述套筒外侧端面相对两侧固定设有配重块。

具有上述特征的本实用新型：配重块增加套筒重量，使得只有在车身剧烈颠簸的情况下套筒才会位移工作，防止套筒在正常情况下频繁位移，影响水温传感器正常工作。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1所示的一种可防止水垢附着的水温传感器，包括依次固定连接设置的用于电气连接的插接件1、用于安装固定的螺栓2以及用于探测水温变化的探测3头，其特征是：所述探测头3设有水垢清理装置，所述水垢清理装置包括开设有通孔4的套筒5，所述通孔4与探测头3适配，所述通孔4一端末尾固定设有滑座6，所述滑座6轴向中心与通孔4同轴开设有滑动孔7，所述滑动孔7内滑动设有滑动杆8，所述滑动杆8与探测头3相对螺栓2一侧端面固定连接，所述滑座6可沿滑动杆8位移，使得通孔4与探测头3活动插接配合，所述滑动杆8相对探测头3一端末尾固定连接设有限位板9，防止滑座6脱离滑动杆8，所述限位板9与滑座6相抵时，所述探测头3完全处于通孔4外，所述套筒5以及滑座6均有序排列设有过水孔10，所述套筒5相对滑座6一侧端面沿通孔4固定设有橡胶垫11，所述套筒5外侧端面相对两侧一体成型设有配重块12。

技术特征：

1.一种可防止水垢附着的水温传感器，包括依次固定连接设置的用于电气连接的插接件、用于安装固定的螺栓以及用于探测水温变化的探测头，其特征是：所述探测头设有水垢清理装置，所述水垢清理装置包括开设有通孔的套筒，所述通孔与探测头适配，所述通孔一端末尾固定设有滑座，所述滑座轴向中心与通孔同轴开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动设有滑动杆，所述滑动杆与探测头相对螺栓一侧端面固定连接，所述滑座可沿滑动杆位移，使得通孔与探测头活动插接配合，所述滑动杆相对探测头一端末尾固定连接设有限位板，所述限位板与滑座相抵时，所述探测头完全处于通孔外，所述套筒以及滑座均有序排列设有过水孔。

2.根据权利要求1所述的一种可防止水垢附着的水温传感器，其特征是：所述套筒相对滑座一侧端面沿通孔固定设有橡胶垫。

3.根据权利要求2所述的一种可防止水垢附着的水温传感器，其特征是：所述套筒外侧端面相对两侧固定设有配重块。

技术总结
本实用新型涉及一种可防止水垢附着的水温传感器，清理探测头，避免水垢附着，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可防止水垢附着的水温传感器，包括插接件、螺栓以及探测头，探测头设有水垢清理装置，水垢清理装置包括开设有通孔的套筒，通孔与探测头适配，通孔一端末尾固定设有滑座，滑座轴向中心与通孔同轴开设有滑动孔，滑动孔内滑动设有滑动杆，滑动杆与探测头相对螺栓一侧端面固定连接，滑座可沿滑动杆位移，使得通孔与探测头活动插接配合，滑动杆相对探测头一端末尾固定连接设有限位板，限位板与滑座相抵时，探测头完全处于通孔外，套筒以及滑座均有序排列设有过水孔。

技术研发人员：王冬勇
受保护的技术使用者：瑞安市亿都汽车部件有限公司
技术研发日：2020.11.13
技术公布日：2021.05.28