一种变速箱试验台架

本发明涉及汽车配件检测设备技术领域，特别是涉及一种变速箱试验台架。

背景技术：

随着汽车工业的快速发展，变速箱作为汽车的核心部件之一，结构复杂，检测是确保变速箱质量的重要一环，相关制造企业对变速箱的检测设备也有着很大的需求，比如装配完毕待出厂的变速箱、产品的抽样检查、市场返回的不良品、检验不合格品都需要相关的检测设备。

现有技术中，大部分变速箱的检测设备，设计上只针对几种主流规格型号的变速箱，但实际工作中常常遇到众多不同规格型号的变速箱，技术人员亟需可以灵活应对不同规格尺寸变速箱的检测设备。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种变速箱试验台架，以解决上述现有技术存在的问题，使试验台架可以灵活应对不同规格尺寸变速箱的检测设备，操作简便，有效提高了试验工作效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种变速箱试验台架，包括基座，所述基座上依次安装有发动机、扭矩测试器、变速箱单元、飞轮，所述基座上安装有吊升装置，所述吊升装置位于所述变速箱单元一侧；所述变速箱单元包括高度和水平位置可调整的变速箱底座，所述变速箱底座与所述基座固定连接，所述变速箱底座上安装有变速箱。

优选的，所述变速箱底座包括底板，所述底板与所述基座固定连接，所述底板上滑动连接有抬升机构，所述抬升机构连接有垫板，所述垫板与所述变速箱可拆卸连接。

优选的，所述抬升机构包括滑块，所述滑块与所述底板滑动连接，所述滑块中心位置开设有槽体，所述槽体内固定有电机，所述电机的输出轴上固定连接有短丝杆，所述滑块上固定有滑动套件，所述滑动套件与所述垫板固定连接，所述滑块上固定有两组支架，两组所述支架分别位于所述电机两侧，每组所述支架上转动连接有转轴，所述转轴中间固定有齿轮，所述齿轮与所述短丝杆啮合，所述转轴两端分别固定连接有支杆，所述支杆远离转轴的一端开设有滑槽，所述滑动套件与所述滑槽滑动连接。

优选的，所述垫板顶面两侧分别安装有调平机构，所述调平机构包括安装槽，所述安装槽内安装有伸缩装置，所述伸缩装置顶端安装有支撑条。

优选的，所述支撑条顶部固定有若干第一弹簧，所述第一弹簧顶部固定有半柔性板，所述半柔性板顶部固定有若干梯形块。

优选的，所述底板顶面开设有通槽,所述通槽内架设有若干光杆，所述滑块上开设有若干通孔，所述通孔与所述光杆滑动连接。

优选的，位于所述通槽外侧的所述光杆上等距开设有若干孔槽，所述通孔一侧开设有t型台阶孔，所述t型台阶孔内滑动连接有t型销，所述t型销接近光杆的一端固定有若干凸起，所述凸起与所述孔槽相适配，所述t型销上套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于所述t型销与t型台阶孔之间，所述t型销远离光杆的一端固定有拉环。

优选的，所述垫板上开设有若干安装孔。

本发明公开了以下技术效果：本发明通过用吊升装置将变速箱放置到变速箱底座上，根据变速箱的型号和尺寸，调整变速箱底座的高度和水平位置，使变速箱与扭矩测试器和飞轮的水平位置保持一致，可实现变速箱与扭矩测试器和飞轮对接或脱离，对中效率高，劳动强度低。

本发明可以灵活应对不同规格尺寸变速箱的检测设备，操作简便，有效提高了试验工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为变速箱试验台架的结构示意图；

图2为变速箱底座的结构示意图；

图3为调平机构的结构示意图；

图4为垫板的俯视图；

图5为t型销与t型台阶孔的配合示意图；

图6为底板的俯视图；

图7为套筒的结构示意图；

图8为立柱的结构示意图；

图中：基座1、发动机2、第一联轴器3、扭矩测试器4、第二联轴器5、第三联轴器6、飞轮7、飞轮基座8、吊升装置9、变速箱10、底板11、滑块12、槽体13、电机14、短丝杆15、垫板16、套筒17、长条孔18、立柱19、顶板20、支架21、转轴22、齿轮23、支杆24、滑槽25、滑杆26、安装槽27、第一连杆28、支撑条29、第一t型槽30、第一t型块31、第二t型槽32、第二t型块33、第二连杆34、定位轴承35、丝杠36、第一弹簧37、半柔性板38、梯形块39、通槽40、光杆41、孔槽42、t型台阶孔43、t型销44、凸起45、第二弹簧46、拉环47。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种变速箱试验台架，包括基座1，所述基座1上安装有发动机2，所述发动机2上固定连接有第一联轴器3，所述第一联轴器3固定连接有扭矩测试器4，所述扭矩测试器4固定连接有第二联轴器5，所述第二联轴器5固定连接有变速箱单元，所述变速箱单元固定连接有第三联轴器6，所述第三联轴器6固定连接有飞轮7，所述扭矩测试器4、变速箱单元分别与所述基座1固定连接，所述飞轮7通过飞轮基座8与所述基座1固定连接，所述基座1上安装有吊升装置9，所述吊升装置9位于所述变速箱单元一侧；

所述变速箱单元包括高度和水平位置可调整的变速箱底座，所述变速箱底座与所述基座1固定连接，所述可调整底座上安装有变速箱10。

使用时，用吊升装置9将变速箱10放置到变速箱底座上，根据变速箱10的型号和尺寸，调整变速箱底座的高度和水平位置，使变速箱10与扭矩测试器4和飞轮7的水平位置保持一致，连接上第二联轴器5和第三联轴器6即可开始对进行变速箱10进行测试。

进一步优化方案，所述变速箱底座包括底板11，所述底板11与所述基座1固定连接，所述底板11上滑动连接有抬升机构，使抬升机构可以在底板11上左右滑动，以调整变速箱10与扭矩测试器4的距离，方便与第二联轴器5连接，所述抬升机构连接有垫板16，所述垫板16与所述变速箱10通过螺栓可拆卸连接，抬升机构可以调整垫板16的高度，使变速箱10与扭矩测试器4和飞轮7的水平位置保持一致。

进一步优化方案，所述抬升机构包括滑块12，所述滑块12与所述底板11滑动连接，所述滑块12中心位置开设有槽体13，所述槽体13内固定有电机14，所述电机14的输出轴上固定连接有短丝杆15，所述滑块12上固定有滑动套件，所述滑动套件包括四根套筒17，套筒17与所述滑块12固定连接，所述套筒17两侧开设有长条孔18，所述套筒17内穿设有立柱19，套筒17作为立柱19的导向件，立柱19在套筒17内滑动，防止立柱19产生错位，所述立柱19顶部固定连接有顶板20，所述顶板20与所述垫板16固定连接，所述滑块12上固定有两组支架21，两组所述支架21分别位于所述电机14两侧，为了保持顶板20的稳定性设置了两组支架21，防止顶板20偏移晃动，每组所述支架21上转动连接有转轴22，所述转轴22中间固定有齿轮23，所述齿轮23与所述短丝杆15啮合，所述转轴22两端分别固定连接有支杆24，所述支杆24远离转轴22的一端开设有滑槽25，所述立柱19底部固定有滑杆26，所述滑杆26位于所述滑槽25内部，所述支杆24与所述长条孔18滑动连接。

需要提升变速箱10时，启动电机14，使电机14正转，短丝杆15驱动两侧齿轮23转动，转轴22旋转带动支杆24趋向直立状态，滑杆26在滑槽25内滑动，支架21推动立柱19向上运动，使变速箱10上升到指定位置，停止电机14即可；需要降低变速箱10时，启动电机14，使电机14反转，短丝杆15驱动两侧齿轮23转动，转轴22旋转带动支杆24趋向水平状态，滑杆26在滑槽25内滑动，支架21推动立柱19向下运动，使变速箱10降低到指定位置，停止电机14即可。

进一步优化方案，所述垫板16顶面两侧分别安装有调平机构，所述调平机构包括安装槽27，所述安装槽27内安装有伸缩装置，所述伸缩装置顶端安装有支撑条29。

所述伸缩装置包括一组第一连杆28，所述第一连杆2与所述安装槽27铰接，所述第一连杆28顶端铰接有支撑条29，所述安装槽27底部开设有第一t型槽30，所述支撑条29底部开设有第二t型槽32，所述第一t型槽30内滑动连接有第一t型块31，所述第二t型槽32内滑动连接有第二t型块33，所述第一t型块31和第二t型块33之间铰接有一组第二连杆34，所述第二连杆34位于第一连杆28内侧，相邻的所述第一连杆28与所述第二连杆34中部铰接，所述安装槽27底部固定有两定位轴承35，两所述定位轴承35之间固定有丝杠36，所述丝杠36与所述第一t型块31螺纹连接，所述丝杠36一侧连接有驱动件。

有的变速箱10为锥形结构，水平状态的垫板16无法为此种形状的变速箱10提供支撑，此时，启动驱动件，转动丝杠36，使第一t型块31向左运动，第一t型块31和第二t型块33逐渐接近，第二连杆34和第一连杆28趋向于直立状态，支撑条29将变速箱10一侧顶起，使变速箱10调整为水平状态，便于变速箱10与相邻的机构连接，不需要使用支撑条29时，反向转动丝杠36，使第一t型块31向右运动，第一t型块31和第二t型块33逐渐远离，第二连杆34和第一连杆28趋向于水平状态，支撑条29收纳进安装槽27即可。

所述驱动件可以是电机，也可以是手摇柄，安装槽27底部与两定位轴承35外环固定连接，两所述定位轴承35内环与丝杠36固定连接，接近安装槽27侧壁的定位轴承35内环上固定有六角形插口，安装槽27侧壁开设有插孔，手摇柄可通过插孔插入六角形插口，摇动手摇柄即可控制丝杠36旋转。

进一步优化方案，所述支撑条29顶部固定有若干第一弹簧37，所述第一弹簧37顶部固定有半柔性板38，所述半柔性板38顶部固定有若干梯形块39，锥形结构变速箱10向下压时，受力的第一弹簧37收缩，半柔性板38变为弧形，相邻梯形块39侧壁逐渐接近乃至贴合，半柔性板38弯曲到一定程度之后无法再弯曲，在贴合变速箱10形状的同时配合第一弹簧37提供向上的支撑力。

进一步优化方案，所述底板11顶面开设有通槽40,所述通槽40内架设有若干光杆41，所述滑块12上开设有若干通孔，所述通孔与所述光杆41滑动连接，滑块12通过通孔在光杆41上滑动，调整水平方向的位置，方便安装变速箱10。

进一步优化方案，位于所述通槽40外侧的所述光杆41上等距开设有若干孔槽42，所述通孔一侧开设有t型台阶孔43，所述t型台阶孔43内滑动连接有t型销44，所述t型销44接近光杆41的一端固定有若干凸起45，所述凸起45与所述孔槽42相适配，所述t型销44上套设有第二弹簧46，所述第二弹簧46位于所述t型销44与t型台阶孔43之间，所述t型销44远离光杆41的一端固定有拉环47，拉起拉环47，使凸起45与孔槽42脱离，推动底板11到设定位置，松开拉环47，第二弹簧46使t型销44复位，凸起45插入孔槽42，将底板11位置锁定。

进一步优化方案，所述垫板16上开设有若干安装孔，安装孔不规则分布在垫板16上，安装变速箱10时，使用螺栓将变速箱10与对应安装孔固定即可。

进一步优化方案，所述立柱19侧面开始有若干凹槽48，所述凹槽48内轴接有滚轮49，所述滚轮49与所述套筒17内侧接触连接，滚轮49既可以防止立柱19在套筒17内晃动，也可以减小立柱19上升或下降时的阻力，方便立柱19升降。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。