技术特征：
1.增压器工作状态检验试验方法，采用增压器试车台进行试验，其特征在于：包括如下步骤：s1：前期准备，将增压器安装到增压器试车台上，并检查增压器试车台是否满足开车要求；s2：低速试车检查管路，增压器试车台满足开车要求后，检查阀门状态，启动风机，调节涡轮进风阀使增压器运行在最高转速的10％
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20％；s3：调整涡轮进气压力、点火，打开涡轮进风阀使得涡轮进气压力达到1.3
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1.4kpa，关闭风源放气阀，将油门开关关到最小，打开燃油泵，待燃油油压达到5bar并稳定10s后点火；s4：建立自循环，打开自循环阀，关闭压气机放气阀，关闭涡轮进气阀，打开风源放气阀；s5：试验数据采集，自循环稳定运行至少2min磨合后，将增压器调节到性能点明确的流量和压比，性能点稳定后保存两次数据，增加喷油量至增压器最高转速，稳定1min记录数据，保证油温数据正确；s6：降温关机，打开风机，打开气源放气阀、涡轮进气阀、压气机放气阀，关闭自循环阀，涡轮进口温度降至60
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70℃后停止风机，风机停止后切断润滑油供油。2.根据权利要求1所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s5、s6之间还包括惰转实验步骤，惰转实验具体为打开涡轮进气阀使增压器转速降到60％，稳定运行1min后切断燃油供给，切断燃油供给后开始计时，增压器转数消失后结束计时。3.根据权利要求1所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s1中，开车要求具体为无异物进入气道、油道、水道和增压器壳体中，油道回油顺畅，燃油充足。4.根据权利要求3所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s2中，检查阀门状态具体为保证风源放气阀60％打开，压气机放气阀50％打开，涡轮进风阀和自循环阀完全关闭。5.根据权利要求2所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s3中，通过点火声音和燃烧室温度判断点火是否成功，若三次点火不成功须停止点火排出故障，冷风吹5min后再进行点火。6.根据权利要求2所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s4中，若发现增压器转速下降过快，按住点火开关。7.根据权利要求6所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：步骤s4中，在自循环状态下，压气机放气阀关闭，涡轮进气阀关闭，风源放气阀打开50
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60％，自循环阀打开60
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70％。8.根据权利要求7所述的增压器工作状态检验试验方法，其特征在于：所述步骤s2中润滑油压力为2.5bar，所述步骤s3和步骤s4中润滑油压力增加到3
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3.5bar，所述步骤s5中润滑油压力增加到4
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4.5bar。
技术总结
本专利涉及增压器检测技术领域，具体是增压器工作状态检验试验方法，采用增压器试车台进行试验，包括如下步骤：S1：前期准备；S2：低速试车检查管路；S3：调整涡轮进气压力、点火；S4：建立自循环；S5：试验数据采集；S6：降温关机，打开风机，打开气源放气阀、涡轮进气阀、压气机放气阀，关闭自循环阀，涡轮进口温度降至60
技术研发人员：周余 龚绍南 罗源宝 蒋江
受保护的技术使用者：重庆德蚨乐机械制造有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2021/11/17