一种10kV真空断路器机械特性试验接线装置的制作方法

一种10kv真空断路器机械特性试验接线装置
技术领域
1.本实用新型涉及电气试验的技术领域，特别是涉及一种10kv真空断路器机械特性试验接线装置。


背景技术：

2.目前在对10kv真空断路器进行机械特性试验项目时，是通过单独的试验线将仪器与断路器航空插头上所需试验针脚相连接，航空插头接线排列紧密，断路器分合状态切换频繁，每次切换后需更改试验接线，每次合闸前需手动储能，从航空插头测量分合闸线圈电阻需要三人操作，步骤繁多，试验时间较长，并且极易造成延时，降低试验效率。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种10kv真空断路器机械特性试验接线装置，以解决步骤繁多，试验时间较长的问题。
4.本实用新型提供一种10kv真空断路器机械特性试验接线装置，其结构为：断路器特性测试仪连接接线主机，接线主机连接航空接线插座，航空接线插座连接断路器，所述接线主机面板上设置有直阻动作切换开关、分合闸切换开关、储能电机开关、电阻测试仪开关、接线插口和直阻显示器，所述接线主机和航空插座之间通过内部电路连接，所述断路器特性测试仪和接线主机通过导线连接。
5.所述内部电路包括合闸回路、分闸回路、合闸电阻测量回路、分闸电阻测量回路和断路器电机储能回路；所述分闸回路和分闸电阻测量回路路径相同，通过电阻表的接入接出分成分闸回路和分闸电阻测量回路，所述合闸回路和合闸电阻测量回路路径相同，通过电阻表的接入接出分成合闸回路和合闸电阻测量回路；所述断路器电机储能回路单独存在，输入端连接断路器特性测试仪，输出端连接至航空接线插座的储能针脚。
6.所述分合闸切换开关有分（t）、合（h）、接线（d）三档位。
7.所述分合闸切换开关对应电路开关s2、s3。
8.所述储能电机开关对应电路开关s1。
9.所述电阻测试仪开关对应电路开关s4。
10.所述断路器特性测试仪接入对应电路a、b、c和ｄ端。
11.所述断路器内部有三组回路，分别是25、35回路，4、14回路，30、31回路；所述航空接线插座接入对应电路25、35、14、31、4、30。
12.所述合闸回路为分合闸切换开关切换至合（h），接通电路d
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s3
‑4‑
14
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s2
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c。
13.所述分闸回路为分合闸切换开关切换至分（t），接通回路d
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s3
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30
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31
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s2
‑
c。
14.所述断路器电机储能回路为储能电机开关打开，接通回路b
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s1
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35
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25
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a。
15.所述分闸电阻测量回路为分合闸切换开关切换至分（t）；直阻动作切换开关打开；电阻测试仪开关打开，接通回路s4
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s3
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30
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31
‑
s2
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s4。
16.所述合闸电阻测量回路为分合闸切换开关切换至合（h）；直阻动作切换开关打开；
电阻测试仪开关打开，接通回路s4
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s3
‑4‑
14
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s2
‑
s4。
17.本实用新型的使用方法为：分合闸切换开关的分（t）、合（h）、接线（d）三档位控制选择分闸回路、合闸回路和接线状态（内部触点不相连，防止在接线时下加压送电伤人）；电机储能开关控制断路器储能电机供电；电阻测试开关控制电阻表是否接入合、分闸回路，接入时测量回路电阻，电阻测试退出后，进行合、分闸回路机械特性试验；直流电阻读数面板用于对直流电阻测试所测电阻进行读数。
18.本实用新型的有益效果在于：接线安全可靠，工作电路中不存在裸露的导体部分，避免了因误碰造成电网及人身风险；装置接线稳固，不易掉落，避免了复杂的拆接线，直流电阻测试的接入节省了使用万用表测量分、合闸回路电阻的耗时；同时，电动储能方式的加入解决了以往手动储能困难，工作效率得到极大提升。
附图说明
19.图1为本实用新型的试验接线装置连接图；
20.图2为本实用新型的接线主机图；
21.图3为本实用新型的电路示意图；
22.图中：1、断路器特性测试仪，2、接线主机，3、航空接线插座，4、断路器，201、直阻动作切换开关，202、分合闸切换开关，203、储能电机开关，204、电阻测试仪开关，205、接线插口，206、直阻显示器。
具体实施方式
23.实施例1，如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种10kv真空断路器机械特性试验接线装置，其结构为：断路器特性测试仪（1）连接接线主机（2），接线主机（2）连接航空接线插座（3），航空接线插座（3）连接断路器（4），所述接线主机（2）面板上设置有直阻动作切换开关（201）、分合闸切换开关（202）、储能电机开关（203）、电阻测试仪开关（204）、接线插口（205）和直阻显示器（206）；显示器，所述接线主机（2）和航空插座（3）之间通过内部电路连接，所述断路器特性测试仪（1）和接线主机（2）通过导线连接。
24.所述内部电路包括合闸回路、分闸回路、合闸电阻测量回路、分闸电阻测量回路和断路器电机储能回路；所述分闸回路和分闸电阻测量回路路径相同，通过电阻表的接入接出分成分闸回路和分闸电阻测量回路，所述合闸回路和合闸电阻测量回路路径相同，通过电阻表的接入接出分成合闸回路和合闸电阻测量回路；所述断路器电机储能回路单独存在，输入端连接断路器特性测试仪（1），输出端连接至航空接线插座（3）的储能针脚。
25.所述分合闸切换开关（202）有分（t）、合（h）、接线（d）三档位；所述分合闸切换开关（202）对应电路开关s2、s3。
26.所述储能电机开关（203）对应电路开关s1。
27.所述电阻测试仪开关（204）对应电路开关s4。
28.所述断路器特性测试仪（1）接入对应电路a、b、c和ｄ端。
29.所述断路器（4）内部有三组回路，分别是25、35回路，4、14回路，30、31回路；所述航空接线插座（3）接入对应电路25、35、14、31、4、30。
30.所述合闸回路为分合闸切换开关（202）切换至合（h），接通电路d
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s3
‑4‑
14
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s2
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c。
31.所述分闸回路为分合闸切换开关（202）切换至分（t），接通回路d
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s3
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30
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31
‑
s2
‑
c。
32.所述断路器电机储能回路为储能电机开关（203）打开，接通回路b
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s1
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35
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25
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a。
33.所述分闸电阻测量回路为分合闸切换开关（202）切换至分（t）；直阻动作切换开关（201）打开；电阻测试仪开关（204）打开，接通回路s4
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s3
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30
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31
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s2
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s4。
34.所述合闸电阻测量回路为分合闸切换开关（202）切换至合（h）；直阻动作切换开关（201）打开；电阻测试仪开关（204）打开，接通回路s4
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s3
‑4‑
14
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s2
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s4。