技术特征：
1.一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：包括检测架(1)，所述检测架(1)底面的中部和两侧分别设置有弹性部件(7)和液压缸(6)，所述弹性部件(7)的底部设置有检测球(9)，所述检测球(9)的顶面和检测架(1)的底壁均设置有位移传感器部件(8)，所述检测球(9)通过固定柱(3)进行位置固定。2.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述检测架(1)顶面的中部开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部设置有显示屏(2)，所述显示屏(2)与所述位移传感器部件(8)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述检测架(1)外表面底部的四周均开设有卡装槽(13)，四个所述卡装槽(13)的内部均卡接有观察板(5)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述检测架(1)外表面四角的底部均设置有外凸脚(16)，四个所述外凸脚(16)顶面的内侧均内凹形成有凹槽(15)，四个所述凹槽(15)的内部均设置有水平气泡(4)。5.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述检测球(9)横截面的弧形为优弧，所述检测球(9)外表面的上方固定连接有安装板(10)，所述弹性部件(7)的底面与所述安装板(10)的顶面固定连接，两个所述液压缸(6)输出端的位置均与所述安装板(10)的位置相对应。6.根据权利要求1所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述检测球(9)的顶面开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内部设置的是所述位移传感器部件(8)。7.根据权利要求5所述的一种高速公路压实度试验检测装置，其特征在于：所述安装板(10)顶面的两侧均开设有安装孔(12)，两个所述安装孔(12)的内部均螺纹连接的是所述固定柱(3)，两个所述固定柱(3)均贯穿所述检测架(1)的顶面，两个所述固定柱(3)外表面的顶部均螺纹连接有螺母，两个所述螺母均位于检测架(1)的顶面。
技术总结
本实用新型涉及公路工程技术领域，特别是一种高速公路压实度试验检测装置，包括检测架，所述检测架底面的中部和两侧分别设置有弹性部件和液压缸，所述弹性部件的底部设置有检测球，所述检测球的顶面和检测架的底壁均设置有位移传感器部件，所述检测球通过固定柱进行位置固定。本实用新型的优点在于：通过检测架的顶壁固定连接有弹性部件和液压缸，弹性部件的底部固定有检测球，在检测球的顶面和检测架的顶壁均设置有位移传感器部件，在使用时，预先在弹性部件的作用下，使检测球与地面相接触，再由液压缸将检测球下压，同时通过位移传感器部件进行距离测量，进而可对公路的压实度进行检测，整个装置结构简单，方便使用人员进行使用。行使用。行使用。
技术研发人员：周建国
受保护的技术使用者：周建国
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/12/10