一种用于刹车盘检测的卡钳的制作方法

1.本实用新型涉及刹车盘检测的技术领域,尤其涉及一种用于刹车盘检测的卡钳。


背景技术：

2.刹车盘为一个圆形的盘子，在汽车转动时会跟随车轮转动，在需要停车时，会使用卡钳夹持住刹车盘，从而使得刹车盘能够带动车轮减速刹车。
3.现有技术中，对刹车盘进行检测时，需要使用卡钳对刹车盘进行夹持，然后转动刹车盘，使得刹车盘在与卡钳摩擦的情况下进行转动，然后收集刹车盘的数据，但是，现有的卡钳在长时间摩擦后容易光滑导致无法对刹车盘进行摩擦，需要对卡钳进行更换，但是卡钳一般通过固定件例如螺栓等固定在检测器的输出端上，需要较多的时间拆卸和安装，降低刹车盘检测的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种用于刹车盘检测的卡钳，解决了现有技术中卡钳的更换较为麻烦，需要较多时间耽误对刹车盘检测的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于刹车盘检测的卡钳，包括检测器以及与检测器输出端设有两个受力钳，两个受力钳远离检测器的一端均开设有安装槽，位于上方的安装槽截面呈t形，位于下方的安装槽截面呈倒t形，两个安装槽的内部均滑动连接有呈工字形的摩擦钳，安装槽的内部设有固定机构，摩擦钳的表面开设有若干个散热孔。
7.优选的，固定机构包括开设于安装槽内部的固定槽，固定槽的内部滑动连接有固定板，两个固定板相互远离的一端固定连接有拉杆，拉杆通过压缩弹簧与受力钳弹性连接。
8.优选的，两个受力钳相互远离的一侧均开设有辅助槽，辅助槽的内部滑动连接有呈十字形的辅助杆，辅助杆远离固定机构。
9.优选的，受力钳的两侧均固定连接有呈l形的挤压板，挤压板一侧与摩擦钳接触，挤压板的内侧固定连接有呈三角形的强化杆。
10.优选的，两个受力钳相互远离的一侧均固定连接有加强杆，加强杆远离受力钳的一端与检测器的表面靠近，加强杆与相邻的受力钳的表面之间固定连接有支撑杆。
11.优选的，检测器的表面固定连接有四个呈矩形分布的夹持板，夹持板的截面呈三角形，四个夹持板的一侧均固定连接有呈梯形的保护板，保护板的一侧与相邻的摩擦钳侧面接触。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.通过使用固定机构方便的对摩擦钳进行拆装，摩擦钳在摩擦过程中受到的力能够传递到安装槽然后被受力钳传递到检测器中，能够减少摩擦钳的更换时间，使得摩擦钳的更换不会降低对刹车盘检测的效率。
14.本实用新型还具有以下有益效果:
15.能够通过挤压板、加强杆和保护板分散摩擦钳受到的力，使得摩擦钳能够受到保护，使得摩擦钳在进行摩擦检测的过程中不会出现损坏，并且能够正常完成检测。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的示意图；
18.图2为图1的侧面示意图；
19.图3为图1的俯视示意图；
20.图4为图2中a部分的放大示意图。
21.图中：1、检测器；2、受力钳；3、安装槽；4、摩擦钳；5、固定机构；6、散热孔；7、辅助槽；8、辅助杆；9、挤压板；10、强化杆；11、加强杆；12、支撑杆；13、夹持板；14、保护板；501、固定槽；502、固定板；503、拉杆；504、压缩弹簧。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.参照图1
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3，一种用于刹车盘检测的卡钳，包括检测器1以及与检测器1输出端设有两个受力钳2，两个受力钳2远离检测器1的一端均开设有安装槽3，位于上方的安装槽3截面呈t形，位于下方的安装槽3截面呈倒t形，两个安装槽3的内部均滑动连接有呈工字形的摩擦钳4，安装槽3的内部设有固定机构5，具体的，固定机构5能够稳固的对摩擦钳4进行限制，防止离开安装槽3，摩擦钳4的表面开设有若干个散热孔6。
24.本方案具备以下工作过程：
25.在对刹车盘进行检测时，将刹车盘放在转动器上使得刹车盘转动，然后启动检测器1，检测器1使得两个受力钳2相互靠近对刹车盘的两面进行夹持，然后通过受力钳2上的摩擦钳4对刹车盘进行摩擦检测，在检测过程中能够通过散热孔6使得摩擦钳4摩擦生热后不易变形损坏，检测后数据收集完成，通过检测器1使得两个受力钳2相互远离，在摩擦钳4被刹车盘打磨光滑无法继续检测时，可以通过打开固定机构5，将摩擦钳4从安装槽3的内部拿出，然后换上新的摩擦钳4，再关上固定机构5，能够方便的对位置固定。
26.根据上述工作过程可知：
27.在对刹车盘进行耐久和质量检测时，需要使用摩擦钳4对刹车盘进行持续的摩擦刹车，从而能够收集到刹车盘的数据，并且在摩擦钳4持续与刹车盘摩擦后摩擦面光滑无法继续使用时，能够方便的将摩擦钳4更换，从而节省时间，能够继续对刹车盘进行检测。
28.进一步的，固定机构5包括开设于安装槽3内部的固定槽501，固定槽501的内部滑动连接有固定板502，两个固定板502相互远离的一端固定连接有拉杆503，拉杆503通过压缩弹簧504与受力钳2弹性连接，具体的，在需要安装摩擦钳4时，能够通过拉动拉杆503使得
固定板502远离固定槽501，然后将摩擦钳4滑出安装槽3，之后换上新的摩擦钳4，再放开拉动的拉杆503，使得固定板502通过压缩弹簧504回到固定槽501中，在摩擦钳4对刹车盘进行摩擦时，受到的力使得摩擦钳4对安装槽3的侧面施加力，使得摩擦钳4不会对固定板502时间向上的力。
29.进一步的，两个受力钳2相互远离的一侧均开设有辅助槽7，辅助槽7的内部滑动连接有呈十字形的辅助杆8，辅助杆8远离固定机构5，具体的，在摩擦结束后摩擦钳4温度较高，能够滑动辅助杆8从而推动摩擦钳4，使得摩擦钳4能够脱离安装槽3。
30.进一步的，受力钳2的两侧均固定连接有呈l形的挤压板9，挤压板9一侧与摩擦钳4接触，挤压板9的内侧固定连接有呈三角形的强化杆10，具体的，挤压板9对摩擦钳4进行限制，使得摩擦钳4受到的力能够传递到挤压板9和强化杆10中，使得摩擦钳4能够更加稳定的与刹车盘摩擦。
31.进一步的，两个受力钳2相互远离的一侧均固定连接有加强杆11，加强杆11远离受力钳2的一端与检测器1的表面靠近，加强杆11与相邻的受力钳2的表面之间固定连接有支撑杆12，具体的，在摩擦钳4与刹车盘摩擦的过程中刹车盘会对摩擦钳4产生向上的反作用力，这个反作用力能够通过加强杆11传递到检测器1上，同时能通过支撑杆12使得加强杆11不会轻易损坏。
32.进一步的，检测器1的表面固定连接有四个呈矩形分布的夹持板13，夹持板13的截面呈三角形，四个夹持板13的一侧均固定连接有呈梯形的保护板14，保护板14的一侧与相邻的摩擦钳4侧面接触，具体的，在摩擦钳4与刹车盘摩擦过程中会产生较大的力带动摩擦钳4对安装槽3进行挤压，可以通过夹持板13和保护板14使得摩擦钳4对安装槽3侧面的压力传递到检测器1上，使得受力钳2不容易损坏。
33.综上所述，通过使用安装槽3方便了对摩擦钳4的拆装，同时能够通过固定机构5使得摩擦钳4在摩擦时受到的力无法影响固定机构5，同时能够使用加强杆11和保护板14对受力钳2进行保护，使得受力钳2不易损坏。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。