技术特征：
1.车辆制动器测试装置，其特征在于：包括水平测试装置(1)、上坡测试装置(2)及支架(17)，所述水平测试装置(1)一侧设置有上坡测试装置(2)，所述上坡测试装置(2)底部设置有第一液压缸(10)及第二液压缸(7)；所述第一液压缸(10)及第二液压缸(7)顶部设置有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶部设置有连接块(5)，所述连接块(5)顶部外壁固定连接有限位板(4)；所述水平测试装置(1)及上坡测试装置(2)内侧分别设置有第一测试板(14)及第二测试板(16)；所述支架(17)顶端固定连接有显示器(3)，所述显示器(3)前端嵌合有显示屏(13)。2.根据权利要求1所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述水平测试装置(1)内侧壁固定套接有转动轴(15)，所述转动轴(15)两端活动套接于上坡测试装置(2)内侧壁。3.根据权利要求1所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)顶部内侧壁固定套接有连接销(8)，所述连接销(8)中部活动套接于连接块(5)内侧壁。4.根据权利要求3所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述连接销(8)与连接块(5)之间属于过渡配合。5.根据权利要求1所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述上坡测试装置(2)底部外壁与限位板(4)相对应位置开设有限位槽(9)，所述限位板(4)嵌合于限位槽(9)内侧。6.根据权利要求1所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述第一测试板(14)及第二测试板(16)内侧固定套接有充水盒(11)。7.根据权利要求6所述的车辆制动器测试装置，其特征在于：所述充水盒(11)顶部外壁开设有出水孔(12)，所述第一测试板(14)及第二测试板(16)内侧与出水孔(12)相对应位置开合有通孔。
技术总结
本实用新型涉及汽车制动器技术领域，本专利公开了车辆制动器测试装置，包括水平测试装置、上坡测试装置及支架，所述水平测试装置一侧设置有上坡测试装置，所述上坡测试装置底部设置有第一液压缸及第二液压缸；所述第一液压缸及第二液压缸顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设置有连接块，所述连接块顶部外壁固定连接有限位板；所述水平测试装置及上坡测试装置内侧分别设置有第一测试板及第二测试板；通过设置有水平测试装置及上坡测试装置，将两种测试装置进行整合，且上坡测试装置利用液压缸装置来调整其本身的斜度，方便测试车辆在水平地面以及上坡路面的制动情况，解决了测试装置多，占地面积大以及测试时间长的问题。占地面积大以及测试时间长的问题。占地面积大以及测试时间长的问题。
技术研发人员：张磊 张亚军 李杰 李星男 刘畅 袁世杰 付博
受保护的技术使用者：天津普正动力科技有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/15