一种管类零件气密性检测装置的制作方法

文档序号:29580744发布日期:2022-04-09 08:41阅读:108来源:国知局
一种管类零件气密性检测装置的制作方法

1.本技术涉及气密性检测的技术领域,尤其是涉及一种管类零件气密性检测装置。


背景技术:

2.由于有些管类加工件被焊接加工后,需要保证焊缝的气密性,因此,需要对其气密性进行检验。
3.相关技术中,管类零件一端被焊接,另一端没有被焊接。检测的时候,工作人员将管类零件的一端接入低压压缩空气,被焊接的另一端放入到水中,然后对管类零件进行充气,观察水中的管类零件的焊接部位是否有漏气现象。
4.针对上述中的相关技术,上述检测管类零件气密性的方式操作复杂,检测效率低,发明人认为存在有对管类零件检测气密性效率较低的缺陷。


技术实现要素:

5.为了提高对管类零件检测气密性的效率,本技术提供一种管类零件气密性检测装置。
6.本技术提供的一种管类零件气密性检测装置,采用如下的技术方案:
7.一种管类零件气密性检测装置,包括通气块和若干数量的出气组件,所述通气块具有中空结构,且所述通气块连接有空气压缩机,各所述出气组件均设置在通气块上,所述出气组件包括出气管,且所述出气管的一端与通气块连通,所述出气管的另一端与管类零件的开口插接连接,且管类零件位于水中。
8.通过采用上述技术方案,在对管类零件的气密性检测的时候,首先工作人员将管类零件没有焊接的一端依次插在出气管上,然后再将管类零件被焊接的一端放入到水中,接着启动空气压缩机,气体会通过通气块进入到出气管内,然后进入到管类零件内,如果管类零件漏气,水中会出现气泡,通气块上设置有很多出气管,因此可以同时检测多个数量的管类零件,提高了对管类零件检测气密性的效率。
9.可选的,所述出气组件还包括连通管,所述连通管设置在通气块上,且所述连通管的一端与通气块连通,另一端与出气管连通,所述连通管上还设置有用于导通或者闭合的连通管的开关阀。
10.通过采用上述技术方案,出气管和通气块通过连通管连通,实现了通气块与出气管的连通,在对管类零件进行流水线气密性检测时,需要保证空气压缩机一直处于工作状态,那么当有些出气组件不需要使用时,可以通过开关阀将其进行关闭,减少资源的浪费。
11.可选的,管类零件气密性检测装置还包括底板,所述底板上放置有水箱,底板上设置有至少两个连接柱,所述连接柱的一端与底板连接,另一端与通气块连接,所述通气块套设在连接柱上,且所述通气块与连接柱滑移连接,滑移方向为靠近或者远离底板的方向。
12.通过采用上述技术方案,管类零件的型号不一样,长短不同,通气块与连接柱滑移连接,可以调节通气块与底板上的水箱的距离,以适用于不同型号的管类零件,提高了管类
零件气密性检测装置对管类零件的适用范围。
13.可选的,所述通气块上还设置有用于锁紧通气块在连接柱上滑移距离的锁紧螺钉。
14.通过采用上述技术方案,锁紧螺钉可以控制通气块在连接柱上的滑移距离,当通气块调节好在连接柱上的滑移距离后,可以通过旋转锁紧螺钉,锁紧螺钉抵接在连接柱上,使得通气块锁紧在连接柱上;当通气块需要调节距离时,旋转通气块,锁紧螺钉不再抵接到连接柱上,通气块可以在连接柱上滑移。
15.可选的,所述底板上滑移连接有滑动架,所述滑动架与连接柱可拆卸连接,所述水箱放置于滑动架上,所述水箱内连接有安装组件,所述安装组件用于安装管类零件,且管类零件被焊接的一端位于水中。
16.通过采用上述技术方案,在对管类零件进行气密性检测时,可以先将滑动架拉出,滑动架会带动水箱滑移,然后工作人员可以先将管类零件安装到安装组件上,接着再将出气管插接到管类零件上,对管类零件进行气密性检测。
17.可选的,所述安装组件包括安装主体,所述安装主体上开设有若干数量的安装孔,且安装孔的开设方向为通气块的滑移方向,所述安装主体上设置有连接板,所述连接板与水箱连接。
18.通过采用上述技术方案,检测时,可以将管类零件插入到安装主体的安装孔内,安装孔可以对管类零件进行限位,方便将出气管插入到管类零件上。
19.可选的,所述底板上开设有滑槽,且滑槽的开设方向为靠近或者远离连接柱的方向,所述滑动架上设置有滑块,所述滑块通过设置于滑槽内而与底板滑移连接。
20.通过采用上述技术方案,滑动架上的滑块可以在底板上的滑槽内滑动,实现了滑动架与底板的滑移连接。
21.可选的,所述底板上还设置有用于驱动通气块滑移的驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆与通气块连接。
22.通过采用上述技术方案,驱动气缸可以驱动通气块在连接柱上滑移,实现了通气块与连接柱的滑移连接。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.1.通气块上设置有很多出气管,因此可以同时检测多个数量的管类零件,提高了对管类零件检测气密性的效率;
25.2.当有些出气组件不需要使用时,可以通过开关阀将其进行关闭,减少资源的浪费;
26.3.以将管类零件插入到安装主体的安装孔内,安装孔可以对管类零件进行限位,方便将出气管插入到管类零件上。
附图说明
27.图1是本技术实施例1中的一种管类零件气密性检测装置的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例1中的一种管类零件气密性检测装置的出气组件的整体结构示意图。
29.图3是图1中a部分的放大图。
30.图4是本技术实施例2中的一种管类零件气密性检测装置的整体结构示意图。
31.图5是图4中b部分的放大图。
32.图6是本技术实施例3中的一种管类零件气密性检测装置的整体结构示意图。
33.附图标记说明:1、通气块;11、锁紧螺钉;12、进气管;13、压力表;14、螺纹孔;2、出气组件;21、出气管;22、连通管;23、开关阀;24、密封圈;3、底板;31、连接柱;32、水箱;33、滑动架;331、横板;3311、滑块;332、竖板;3321、卡接部;34、滑槽;35、安装组件;351、安装主体;3511、安装孔;3512、导向面;352、连接板;4、安装板;41、驱动气缸。
具体实施方式
34.以下结合说明书附图对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种管类零件气密性检测装置。
36.实施例1
37.参照图1,管类零件气密性检测装置包括通气块1,本实施例采用的通气块1为长方体形,且具有中空结构。通气快上连通有进气管12,进气管12远离通气块1的一端与空气压缩机连通。通气块1上设置有若干数量的出气组件2,本实施例采用的出气组件2的数量为六个。出气组件2用于与管类零件没有被焊接的一端连接,而管类零件被焊接的一端放入到水中。空气压缩机通过进气管12向通气块1内吹气,气体再通过出气组件2进入到管类零件内,通过观察水中是否有气泡,来判断管类零件被焊接的一端是否被密封。
38.通气块1上还连接有压力表13,本实施例采用的是螺钉连接,压力表13可以显示出通气块1内的气压大小。
39.参照图1和图2,出气组件2包括出气管21、连通管22和开关阀23,连通管22为中空结构,且连通管22的一侧与通气块1连通,另一侧与出气管21连通,且连通管22与出气管21可拆卸连接,可以更换不同型号的出气管21,另外出气管21与连通管22之间还粘接有密封圈24,密封圈24可以增大连通管22和出气管21之间的气密性,提高检测精准度。连通管22上还设置有用于控制连通管22导通或者闭合的开关阀23,本实施例采用的出气管21为硅胶管。
40.管类零件气密性检测装置还包括底板3,底板3上还放置有水箱32,管类零件被焊接的一端放入到水箱32中的水中,管类零件没有被焊接的一端与出气管21连通。底板3上通过螺钉连接有连接柱31,连接柱31的数量可以是多个,本实施例采用的是两个。各连接柱31远离底板3的一端与通气块1连接。通气块1与连接柱31滑移连接,通气块1滑移方向为靠近或者远离底板3的方向。通气块1的滑移可以用来调节通气块1与底板3之间的距离,使得该装置可以对不同型号的管类零件进行气密性测试,提高了该装置的适用范围。
41.参照图3,通气块1上还设置有用于锁紧通气块1在连接柱31上滑移距离的锁紧螺钉11,通气块1上开设有螺纹孔14,锁紧螺钉11穿过螺纹孔14与连接柱31抵接,使得通气块1不能在连接柱31上滑移。
42.实施例1的实施原理为:在对管类零件进行气密性检测时,首先将空气压缩机启动,再让开关阀23处于关闭状态,接着工作人员将管类零件没有被焊接的一端与出气管21连通,被焊接的一端放入到水中,需要测试管类零件被焊接的气密性时,打开对应的开关阀23,观察水中该管类零件被焊接的部位是否有气泡产生,可以同时检测多个管类零件的气
密性。
43.实施例2
44.参照图4,本实施例与实施例1的不同之处在于,底板3上滑移连接有滑动架33,本实施例采用的滑动架33为l型结构。滑动架33包括横板331和竖板332,且横板331和竖板332一体成型。竖板332面向底板3的一侧通过螺钉连接有滑块3311,底板3上开设有滑槽34,且滑槽34的开设方向为靠近或者远离连接柱31的方向。本实施例中,滑槽34的数量为两个,滑块3311与滑槽34的数量一致。滑块3311通过设置于滑槽34内,而与底板3滑移连接,实现了横板331能够在底板3上的稳定滑移。
45.竖板332面向连接柱31的一侧通过螺钉连接有卡接部3321,卡接部3321为弧形结构,且由弹性材料制备而成。竖板332通过卡接部3321实现了竖板332与连接柱31的可拆卸连接。
46.水箱32放置于横板331上,且水箱32内设置有安装组件35,安装组件35的数量可以是多个,本实施例中安装组件35的数量为三个。安装组件35包括安装主体351和连接板352,本实施例中安装主体351和连接板352一体成型,连接板352通过螺钉设置在安装主体351的两侧,连接板352远离安装主体351的一端通过螺钉与水箱32固定连接。
47.参照图4和图5,安装主体351为长方体形,且安装主体351上开设有若干数量的安装孔3511,本实施例中安装孔3511的数量与出气管21的数量一致,且安装孔3511的开设方向为通气块1的滑移方向。
48.安装主体351上还设置有导向面3512,且导向面3512的数量与安装孔3511的数量一致,管类零件可以通过导向面3512的导向作用插入到安装孔3511内,导向面3512的设置以便于工作人员将管类零件更加方便快捷的插入到安装主体351上,节省操作时间。
49.实施例2的实施原理为:在对管类零件进行气密性检测时,首先将空气压缩机启动,再让开关阀23处于关闭状态,接着工作人员将滑动架33向远离连接柱31的方向滑移,再将管类零件插入到安装主体351上的安装孔3511内,三个安装组件35均插满管类零件,再把滑动架33向靠近连接柱31的方向推动,并将滑动架33卡接到连接柱31上;管类零件被焊接的一端位于水中,另一端与出气管21连通,当需要测试管类零件被焊接的气密性时,打开对应的开关阀23,观察水中该管类零件被焊接的部位是否有气泡产生;检测完一个安装组件35上的管类零件后,继续检测下一个安装组件35上的管类零件,可以同时检测多个管类零件的气密性。
50.实施例3
51.参照图6,本实施例与其他实施例的不同之处在于,底板3上还通过螺钉设置有安装板4,安装板4上通过螺钉连接有驱动气缸41,驱动气缸41的活塞杆上通过螺钉连接有推板,推板远离驱动气缸41的一端与通气块1螺钉连接。驱动气缸41可以驱动通气块1在连接柱31上滑移。
52.另外,本实施例中安装组件35的数量只有一个,安装主体351的安装孔3511的数量与出气管21的数量一致,且安装孔3511的位置与出气管21的位置相对应,管类零件通过安装孔3511安装在安装主体351上。启动驱动气缸41,驱动气缸41驱动通气块1向靠近底板3的方向滑移,直至通气块1上的出气管21与管类零件没有被焊接的一端相卡和。
53.实施例3的实施原理为:在对管类零件进行气密性检测时,首先将空气压缩机启
动,再让开关阀23处于关闭状态,接着工作人员将滑动架33向远离连接柱31的方向滑移,再将管类零件插入到安装主体351上的安装孔3511内,一个安装组件35均插满管类零件,再把滑动架33向靠近连接柱31的方向推动,并将滑动架33卡接到连接柱31上;然后启动驱动气缸41,驱动气缸41驱动通气块1向靠近底板3的方向滑移,直至通气块1上的出气管21与管类零件没有被焊接的一端相卡和,接着打开待测管类零件对应的开关阀23,观察水中该管类零件被焊接的部位是否有气泡产生;即可完成对多个管类零件的气密性进行同时检测。
54.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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