一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎检测设备技术领域，尤其涉及一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备。


背景技术：

2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身以及缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
3.耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测用该装置中，夹持装置是其中重要且不可少的装置之一，其能保证轮胎在放置时候的稳定性以及检测结果的精确性，现有技术中该装置中的夹持装置主要存在调节能力不足的缺点，导致其无法适应多种尺寸与型号的轮胎进行夹持固定，所以需要针对该问题来重新设计一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，包括底座，所述底座上方设有隔板，所述隔板通过多根立柱与底座上端面连接，所述底座侧壁设有多个伸缩槽，多个所述伸缩槽内均滑动设有伸缩板，多个所述伸缩槽内还转动设有与伸缩板螺纹连接的螺纹杆，所述底座内部设有传动腔，所述底座上端面设有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆端部均延伸至传动腔内，所述螺纹杆通过转动机构与驱动电机连接，所述伸缩板上方通过竖板固定设有放置板，所述放置板上端面设有固定板与移动板，所述放置板侧壁设有活动槽，所述活动槽内通过弹性机构设有活动杆，所述活动杆通过连接机构与移动板连接。
7.优选地，所述转动机构包括固定设置在驱动电机输出轴末端的主动齿轮，所述螺纹杆端部固定设有与主动齿轮啮合的从动齿轮。
8.优选地，所述弹性机构包括设置在活动槽内的弹簧，所述弹簧两端分别与活动槽内壁以及活动杆外壁弹性连接。
9.优选地，所述连接机构包括与移动板外壁固定连接的连接杆，所述活动杆呈l形，所述活动杆端部与连接杆底壁固定连接。
10.优选地，所述固定板与移动板均为弧形，所述固定板与放置板固定连接，所述移动板与放置板滑动连接。
11.优选地，所述固定板与移动板侧壁均设有橡胶垫，所述橡胶垫表面设有防滑纹。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、通过设置伸缩板、螺纹杆、驱动电机与转动机构，螺纹杆转动的时候与其螺纹连接的伸缩板能实现在伸缩槽内的移动，最终实现带动多块放置板的靠近缩小或者远离扩
大，从而能适应不同尺寸与型号的轮胎进行夹持再检测。
14.2、通过设置放置板、固定板、移动板、活动杆、弹性机构与连接机构，能借助活动式的移动板实现对轮胎的挤压固定，轮胎的放置与取出都非常便利。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备的仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备的底座内部结构示意图。
18.图中：1底座、2隔板、3伸缩板、4竖板、5放置板、6固定板、 7移动板、8活动杆、9连接杆、10立柱、11主动齿轮、12螺纹杆、 13从动齿轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，包括底座1，底座1上方设有隔板2，隔板2通过多根立柱10与底座1上端面连接，底座1侧壁设有多个伸缩槽，多个伸缩槽内均滑动设有伸缩板3，多个伸缩槽内还转动设有与伸缩板3螺纹连接的螺纹杆12，底座1内部设有传动腔，底座1上端面设有驱动电机，驱动电机输出轴与螺纹杆12端部均延伸至传动腔内，螺纹杆12通过转动机构与驱动电机连接，转动机构包括固定设置在驱动电机输出轴末端的主动齿轮11，螺纹杆12端部固定设有与主动齿轮11啮合的从动齿轮13，驱动电机转动可以带动主动齿轮11转动，主动齿轮11 可以带动与其啮合的从动齿轮13转动从而带动螺纹杆12转动。
22.伸缩板3上方通过竖板4固定设有放置板5，放置板5上端面设有固定板6与移动板7，放置板5侧壁设有活动槽，活动槽内通过弹性机构设有活动杆8，弹性机构包括设置在活动槽内的弹簧，弹簧两端分别与活动槽内壁以及活动杆8外壁弹性连接，簧提供的弹性势能可以通过活动杆8与连接杆9带动移动板7靠近固定板6，从而实现对轮胎的挤压固定。
23.活动杆8通过连接机构与移动板7连接，连接机构包括与移动板 7外壁固定连接的连接杆9，活动杆8呈l形，活动杆8端部与连接杆9底壁固定连接，移动板7能通过连接杆9实现与活动杆8的同步移动。
24.固定板6与移动板7均为弧形，固定板6与放置板5固定连接，移动板7与放置板5滑动连接，弧形设计符合轮胎整体外形，移动板7为活动式设计能为轮胎的放置与取出提供便
利性。
25.固定板6与移动板7侧壁均设有橡胶垫，橡胶垫表面设有防滑纹，橡胶垫起到保护作用避免轮胎外壁直接与固定板6以及移动板7外壁接触损伤，防滑纹起到稳定作用。
26.本实用新型使用时，轮胎可以放置在多块放置板5上，弹簧提供的弹性势能可以通过活动杆8与连接杆9带动移动板7靠近固定板6，从而实现对轮胎的挤压固定，其中具有防滑纹的橡胶垫能起到保护以及稳定作用，在轮胎放置稳定的时候可以借助其他检测组件实现对其的动态粘合性能检测；
27.驱动电机转动可以带动主动齿轮11转动，主动齿轮11可以带动与其啮合的从动齿轮13转动从而带动螺纹杆12转动，螺纹杆12转动的时候与其螺纹连接的伸缩板3能实现在伸缩槽内的移动，最终实现带动多块放置板5的靠近缩小或者远离扩大，从而能适应不同尺寸与型号的轮胎进行夹持再检测。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方设有隔板(2)，所述隔板(2)通过多根立柱(10)与底座(1)上端面连接，所述底座(1)侧壁设有多个伸缩槽，多个所述伸缩槽内均滑动设有伸缩板(3)，多个所述伸缩槽内还转动设有与伸缩板(3)螺纹连接的螺纹杆(12)，所述底座(1)内部设有传动腔，所述底座(1)上端面设有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆(12)端部均延伸至传动腔内，所述螺纹杆(12)通过转动机构与驱动电机连接，所述伸缩板(3)上方通过竖板(4)固定设有放置板(5)，所述放置板(5)上端面设有固定板(6)与移动板(7)，所述放置板(5)侧壁设有活动槽，所述活动槽内通过弹性机构设有活动杆(8)，所述活动杆(8)通过连接机构与移动板(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，其特征在于，所述转动机构包括固定设置在驱动电机输出轴末端的主动齿轮(11)，所述螺纹杆(12)端部固定设有与主动齿轮(11)啮合的从动齿轮(13)。3.根据权利要求2所述的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，其特征在于，所述弹性机构包括设置在活动槽内的弹簧，所述弹簧两端分别与活动槽内壁以及活动杆(8)外壁弹性连接。4.根据权利要求3所述的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，其特征在于，所述连接机构包括与移动板(7)外壁固定连接的连接杆(9)，所述活动杆(8)呈l形，所述活动杆(8)端部与连接杆(9)底壁固定连接。5.根据权利要求4所述的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，其特征在于，所述固定板(6)与移动板(7)均为弧形，所述固定板(6)与放置板(5)固定连接，所述移动板(7)与放置板(5)滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，其特征在于，所述固定板(6)与移动板(7)侧壁均设有橡胶垫，所述橡胶垫表面设有防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎用耐疲劳性环保橡胶动态粘合性能检测设备，包括底座，所述底座上方设有隔板，所述隔板通过多根立柱与底座上端面连接，所述底座侧壁设有多个伸缩槽，多个所述伸缩槽内均滑动设有伸缩板，多个所述伸缩槽内还转动设有与伸缩板螺纹连接的螺纹杆，所述底座内部设有传动腔，所述底座上端面设有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆端部均延伸至传动腔内。本实用新型通过设置伸缩板、螺纹杆、驱动电机与转动机构，螺纹杆转动的时候与其螺纹连接的伸缩板能实现在伸缩槽内的移动，最终实现带动多块放置板的靠近缩小或者远离扩大，从而能适应不同尺寸与型号的轮胎进行夹持再检测。进行夹持再检测。进行夹持再检测。


技术研发人员：王金伟
受保护的技术使用者：青岛格力普轮胎科技有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/8/23