一种电子元器件节能检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及电子元器件检测技术领域，具体为一种电子元器件节能检测装置。


背景技术：

2.电子元器件是电子元件和小型的机器、仪器的组成部分，其本身常由若干零件构成，可以在同类产品中通用，常指电器、无线电、仪表等工业的某些零件，如电容、晶体管、游丝和发条等子器件的总称，电子元器件在生产结束后可以通过节能型检测装置等辅助检测，减少将具有故障的电子元器件安装于机器上，可调电阻也属于电子元器件中的一种，通过设置有往复传动结构可对多组可调电阻旋钮进行旋转，对可调电阻使用调节的情况进行检测工作。
3.市场上的电子元器件用的节能检测装置不具有往复联动结构，一般对可调电阻调节动作检测通过人工或单一旋转装置进行辅助检测工作，其工作效率较低，或通过多组旋转动力装置集成操作，其结构复杂，使用能耗较高，为此，我们提出一种电子元器件节能检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电子元器件节能检测装置，以解决上述背景技术中提出市场上的电子元器件用的节能检测装置不具有往复联动结构，一般对可调电阻调节动作检测通过人工或单一旋转装置进行辅助检测工作，其工作效率较低，或通过多组旋转动力装置集成操作，其结构复杂，使用能耗较高的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电子元器件节能检测装置，包括主体结构、电测结构和联动结构，所述主体结构的中端内部设置有电测结构，且主体结构的上端外壁设置有组合结构，所述组合结构的下方设置有联动结构，所述联动结构包括联动架体、卡合齿槽、循环齿槽、连接杆和橡胶层，且联动架体的上端外壁开设有卡合齿槽，所述联动架体的内部上下两侧开设有循环齿槽，且联动架体的外壁两侧固定有连接杆，所述连接杆的外壁一侧设置有橡胶层。
6.进一步的，所述连接杆通过联动架体、循环齿槽与组合结构构成往复传动结构，且循环齿槽与组合结构呈间断啮合状。
7.进一步的，所述连接杆与橡胶层之间为固定连接，且连接杆沿着联动架体中部两侧对称分布。
8.进一步的，所述主体结构包括机体、控制面板组件、定位扣和锁合杆，且机体的中端外壁一侧设置有控制面板组件，所述控制面板组件的上方设置有定位扣，所述机体的外壁两侧设置有锁合杆。
9.进一步的，所述电测结构包括电测机箱组件、电测置物槽和橡胶绝缘层，且电测机箱组件的内部上端开设有电测置物槽，所述电测置物槽的内部一周设置有橡胶绝缘层。
10.进一步的，所述电测机箱组件与主体结构之间为电性连接，且电测置物槽、橡胶绝缘层均匀分布于电测机箱组件内部。
11.进一步的，所述组合结构包括连接架体、电机、异形齿轮、辅助轮和卡合齿轮，且连接架体的中端外壁贯穿设置有电机，所述电机的外壁一端设置有异形齿轮，所述连接架体的内部下端设置有辅助轮，且连接架体的内部上端设置有卡合齿轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电子元器件节能检测装置，橡胶绝缘层可将可调电阻稳定卡合电测置物槽内部，通过电线将电测机箱组件与主体结构进行连接，使检测结果可反馈至控制面板组件处，橡胶层可使可调电阻塑化旋钮与连接杆之间的摩擦力增大，电机带动异形齿轮进行旋转，可使联动结构往复进行左右滑动移动，将可调电阻与连接杆贴合，配合连接杆与电测结构可对多组可调电阻同步进行检测工作。
13.电测机箱组件与主体结构之间为电性连接，电测机箱组件的电测置物槽内部设置有正负极连接端口，配合橡胶绝缘层可将可调电阻稳定卡合限位于电测置物槽内部，通过电线将电测机箱组件与主体结构进行连接，使检测结果可反馈至控制面板组件处，便于工作人员核查。
14.连接杆通过联动架体、循环齿槽与组合结构构成往复传动结构，异形齿轮外壁局部设置有齿槽，通过电机带动异形齿轮进行旋转，可使联动结构往复进行左右滑动移动，将可调电阻与连接杆贴合，配合连接杆与电测结构可对多组可调电阻同步进行检测工作，有效提高检测的效率，且基于往复循环移动，可同步增大检测频率从而提高检测精准度，同时减少使用电流装换装置辅助相对旋转的设置，其结构简单，动力装置少，无需多组动力装置即可实验对多组可调电阻进行检测工作。
15.连接杆与橡胶层之间为固定连接，通过橡胶层可使可调电阻塑化旋钮与连接杆之间的摩擦力增大，提高接触点的受力，防止在旋转过程中出现空转或打滑的情况，对可调电阻造成损伤。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型电测结构立体结构示意图；
18.图3为本实用新型联动结构立体结构示意图。
19.图中：1、主体结构；101、机体；102、控制面板组件；103、定位扣；104、锁合杆；2、电测结构；201、电测机箱组件；202、电测置物槽；203、橡胶绝缘层；3、组合结构；301、连接架体；302、电机；303、异形齿轮；304、辅助轮；305、卡合齿轮；4、联动结构；401、联动架体；402、卡合齿槽；403、循环齿槽；404、连接杆；405、橡胶层。
具体实施方式
20.如图1-2所示，一种电子元器件节能检测装置，包括：主体结构1，主体结构1的中端内部设置有电测结构2，且主体结构1的上端外壁设置有组合结构3，组合结构3的下方设置有联动结构4，主体结构1包括机体101、控制面板组件102、定位扣103和锁合杆104，且机体101的中端外壁一侧设置有控制面板组件102，控制面板组件102的上方设置有定位扣103，机体101的外壁两侧设置有锁合杆104，电测结构2包括电测机箱组件201、电测置物槽202和
橡胶绝缘层203，且电测机箱组件201的内部上端开设有电测置物槽202，电测置物槽202的内部一周设置有橡胶绝缘层203，电测机箱组件201与主体结构1之间为电性连接，且电测置物槽202、橡胶绝缘层203均匀分布于电测机箱组件201内部，电测机箱组件201的电测置物槽202内部设置有正负极连接端口，配合橡胶绝缘层203可将可调电阻稳定卡合限位于电测置物槽202内部，通过电线将电测机箱组件201与主体结构1进行连接，使检测结果可反馈至控制面板组件102处，便于工作人员核查。
21.如图3所示，一种电子元器件节能检测装置，组合结构3包括连接架体301、电机302、异形齿轮303、辅助轮304和卡合齿轮305，且连接架体301的中端外壁贯穿设置有电机302，电机302的外壁一端设置有异形齿轮303，连接架体301的内部下端设置有辅助轮304，且连接架体301的内部上端设置有卡合齿轮305，联动结构4包括联动架体401、卡合齿槽402、循环齿槽403、连接杆404和橡胶层405，且联动架体401的上端外壁开设有卡合齿槽402，联动架体401的内部上下两侧开设有循环齿槽403，且联动架体401的外壁两侧固定有连接杆404，连接杆404的外壁一侧设置有橡胶层405，连接杆404通过联动架体401、循环齿槽403与组合结构3构成往复传动结构，且循环齿槽403与组合结构3呈间断啮合状，异形齿轮303外壁局部设置有齿槽，通过电机302带动异形齿轮303进行旋转，可使联动结构4往复进行左右滑动移动，将可调电阻与连接杆404贴合，配合连接杆404与电测结构2可对多组可调电阻同步进行检测工作，有效提高检测的效率，且基于往复循环移动，可同步增大检测频率从而提高检测精准度，同时减少使用电流装换装置辅助相对旋转的设置，其结构简单，动力装置少，无需多组动力装置即可实验对多组可调电阻进行检测工作，连接杆404与橡胶层405之间为固定连接，且连接杆404沿着联动架体401中部两侧对称分布，通过橡胶层405可使可调电阻塑化旋钮与连接杆404之间的摩擦力增大，提高接触点的受力，防止在旋转过程中出现空转或打滑的情况，对可调电阻造成损伤。
22.综上，该电子元器件节能检测装置，首先电测机箱组件201的电测置物槽202内部设置有正负极连接端口，接着配合橡胶绝缘层203可将可调电阻稳定卡合限位于电测置物槽202内部，接着将电测机箱组件201与主体结构1进行滑动安装，通过电线将电测机箱组件201与主体结构1进行连接，然后滑动后可调电阻旋钮与连接杆404的橡胶层405处进行贴合，接着旋转锁合杆104进行电测机箱组件201进行卡合限位，然后开启型号为s250y22lrt100电机302，从而带动异形齿轮303进行旋转，此时异形齿轮303位于联动架体401内部右侧，且异形齿轮303局部齿槽初步与下端的循环齿槽403啮合，异形齿轮303接着逆时针旋转与下端的循环齿槽403进行啮合，同时连接架体301固定于电机302一侧，在连接架体301与定位扣103配合下可使联动结构4整体向右进行移动，此时异形齿轮303局部齿槽旋转至另一端，且顶部局部齿槽与上端循环齿槽403进行啮合，在持续旋转过程使联动架体401向左侧移动，从而往复循环传动，同时连接杆404、橡胶层405同步进行左右滑动移动，通过橡胶层405可使可调电阻塑化旋钮与连接杆404之间的摩擦力增大，提高接触点的受力，防止在旋转过程中出现空转或打滑的情况，通过单组大扭矩的带动电机302，带动多组可调电阻进行检测工作，减少设置多组旋转动力装置的机器，从而降低能耗，最后可调电阻进行顺时针以及逆时针旋转工作，配合电测机箱组件201同步进行检测工作，最后通过电线将检测结果反馈至控制面板组件102处，便于工作人员核查。