专利名称：全电子车辆速度距离指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电子测量仪器。
目前在一般的动力车如汽车、摩托车等车辆上，一般均装有车辆速度、距离指示器，这种指示器一般均为机械式的，因此结构复杂、成本高且可靠性差、寿命短。特别需要指出的是，在使用极普遍的自行车上还未发现有类似的指示器。
本实用新型旨在为自行车使用者提供一个直接数字显示的骑车速度及距离指示器。
它是由一个车轮转速－－电信号传感器1、一个全电子数据处理装置2及一个数字显示器3组成。
其中传感器是由固定在车轮上的磁性铁4及固定在车架上的线圈5构成，当车轮6转动时，便在固定在车架上的线圈内感应出电信号。全电子数据处理装置将该电信号转换成对应的脉冲信号，由一个电子计数器对该脉冲信号进行计数，即可指示距离信息。同时可产生一个单位时间闸门信号，在该闸门时间范围内对脉冲信号进行计数即可指示速度信息。
图1为本实用新型的原理框图，图2为传感器1的结构示意图。
图3为全电子数据处理装置2的内部逻辑框图。其中7为脉冲整形电路、8为距离计数器、9为速度计数器、10为时钟发生器、11为分颁器、12为逻辑门电路、13为寄存器、14为译码器。
当显示距离时，由电信号传感器1发出的电信号经整形电路7整形为标准逻辑电平信号，该信号对距离计数器进行计数，然后经寄存、译码即送至数字显示器了显示出距离信息。
当显示速度时，由时钟电路10经分颁电路11产生一单位时间闸门信号，该信号与整形电路7输出的信号经逻辑门电路12后对速度计数器进行计数，经后经寄存，译码即送至数字显示器3显示出速度信息。上述距离，速度显示可通过开关K来选择。
为使结构简单、使用方便，上述指示器的电源可直接由传感器输出的电信号提供，或者使用太阳能电池。
为节约电能，上述数字显示器可用液晶显示器。同时，上述的全电子数据处理装置可设计成专用的COMS集成电路，并可方便地加入各种功能。例如加入数字钟以显示时间信息。
本实用新型可直接固定在自行车笼头上，骑车者一边骑车一边便可方便地读出目前的骑车速度及距离。
本实用新型同时可用使用在其它车辆上，例汽车、摩托车等，此时仅需将传感器的结构类作变化即可。当在出租汽车上使用本发明时，可以直接利用已有的距离、时间数据，在全电子数据处理装置中加入将行使距离，及候车时间转换成费用的电路，使可代替出租汽车计程仪。
本实用新型设计合理，结构简单，功耗小，成本低，可靠性高，是一种理想的全电子车辆速度，距离指示器，可广泛地用于各种需要指示行车速度及距离的车辆上。
权利要求1.一种全电子车辆速度、距离指示器，其特征在于它由车轮转速-电信号传感器、全电子数据处理装置及数字显示器构成。
2.根据权利要求1所述的指示器，其特征在于上述的传感器由固定在车轮上的磁性铁及固定在车架上的线圈构成，当车轮转动时，由线圈感应出电信号。
3.根据权利要求1、2所述的指示器，其特征在于上述指示器的电源可使用太阳能电池。
4.根据权利要求1、2所述的指示器，其特征在于上述指示器的电源可直接由传感器输出的电信号提供。
5.根据权利要求1、2所述的指示器，其特征在于上述的全电子数据处理装置可设计成专用的CMOS集成电路芯片。
专利摘要本实用新型旨在为自行车使用者提供一个直接数字显示的行车速度、距离指示器。它由一个安装车辆上的磁性体及安装在车架上的线圈组成的信号发生器，一个全电子数据处理装置及数字显示器组成。由数据处理装置中的计数器对信号发生器产生的信号进行计数，便可方便地指示行车速度及距离。本实用新型同时可使用于其它各种需要指示行车速度，距离的车辆上，如汽车、摩托车等。
文档编号G01P1/07GK2038240SQ8821736
公开日1989年5月24日 申请日期1988年7月27日 优先权日1988年7月27日
发明者叶仰林 申请人:叶仰林