专利名称：汽车减速度指示装置的制作方法
技术领域：
本发明属于一种汽车信号设备，涉及有关汽车减速状态的信息及其显示方式，以及利用惯性原理控制的电路开关。
汽车上装有多种信号装置，其中有一种是制动指示装置，由指示灯，指示灯开关和电源构成的电路系统。其工作过程是这样的，司机踏动制动踏板进行减速操作时，同时触动与踏板机构联动的指示灯开关，打开装在汽车尾部的指示灯。其目的是向后车发出信号，保证行车安全。但是汽车制动指示装置与汽车的减速度大小没有关系，虽然根据指示灯的亮起后车可以得知前车制动的信息，可是却不能知道它是紧急制动还是缓慢减速，因为在这两种情况下指示灯的亮起并无区别。所以现有汽车制动指示装置不能提供有关汽车减速度的信息。
本发明的目的是提供一种汽车减速度指示装置，它能够显示有关汽车减速度的明确信息。使得汽车在运行过程中，后车根据前车的减速度指示信号直接得知其减速度的相对大小。
汽车减速度指示装置由指示灯，惯性开关和电源组成，指示灯所发出的信号表示汽车的减速度信息。惯性开关感应汽车的减速度，根据减速度的大小自动接通或切断指示灯的电源，与制动踏板机构无关联。
本发明是这样实现的，在惯性开关中安装一个开关组件和一个惯性块，开关组件连接减速度指示灯和电源，对其操作可以打开或关闭减速度指示灯。在开关组件的控制端装有惯性块。惯性块是一个具有一定质量的重物。根据物理学定律可知，汽车减速时惯性块能够产生一种向前的惯性力，其大小与惯性块质量和汽车的减速度成正比。惯性开关的基本原理就是利用惯性块的惯性力代替人工操作，作用开关组件的控制端，接通减速度指示灯。对于触点式机械开关组件，设有一保持机构，该机构在通常情况下保持开关触点的分离切断电源状态，同时它使惯性块在汽车减速度消失时回到原来位置上。
惯性开关有接通电源和切断电源两种状态，减速度指示灯则有不亮和亮两种状态。由一个减速度指示灯和一个惯性开关组成的装置可以指示两种不同的减速度状态。其方法是首先预定一个减速度值，然后根据这个预定值设计制造惯性开关，使得惯性开关仅在汽车的减速度大于这个预定值的时候接通指示灯，使减速度指示灯亮起。由此可以得到有关减速度的两种信息，指示灯不亮表示减速度小于预定值，指示灯亮起表示减速度大于预定值。该预定值称为惯性开关的工作参数。
本装置通常使用两个以上的指示灯，即由多个减速度指示灯和多个惯性开关组成一个更为完善的组合系统。每个指示灯接有各自的惯性开关，各惯性开关预定不同的工作参数，使亮起的指示灯数量与汽车的减速度大小相对应，数量多表示减速度大。
汽车减速度指示装置是一种新的汽车信号设备，它所发出的信息与制动指示灯的信息意义不同。在多数情况下制动指示灯的亮起不意味着紧急制动，所以司机看到前车指示灯亮起一般不会采取紧急制动，而是再用一段时间来观察自己的车与前车接近的快慢程度来加以判断，只有发现车距缩短得很快才能判定前车是紧急制动，进而采取相应的措施，这就有可能在前车是紧急制动时后车失掉时机而发生事故。使用本装置，后面的司机可以从指示信号直接得知前车减速的快慢程度，能够及时而适当地采取措施，提高了汽车运行的安全性。
图1是减速度指示装置的具体实例。其中1是惯性块，2是开关组件的控制端及活动触点，3是固定触点，4是保持机构弹簧。惯性块连同控制端及活动触点可以绕活动触点的引出端5上的支点6转动，7是支架，8是绝缘材料，9是减速度指示灯。图中箭头所指汽车前进方向，弹簧对惯性块和控制端有一束缚力，在通常情况下保持触点的分离状态，指示灯不亮。汽车减速时的减速度达到预定值，惯性块克服弹簧的束缚力带动活动触点绕支点顺时针方向转动，接触固定触点，指示灯亮起。汽车停止减速弹簧将惯性块和活动触点拉回，触点分离，指示灯熄灭。
另外一种惯性开关的实例如图2，图3和图4所示。一对固定触点及其引出端3固定在一个圆盘5上(图2)，活动触点2则安装在铁质圆柱形惯性块1的端面上(图3)，固定触点与圆盘之间，活动触点与惯性块之间视需要加垫绝缘材料，使两个活动触点与圆盘之间，活动触点与惯性块之间不导电。4是作为保持机构的磁铁。圆盘、惯性块和磁铁通过中心孔依次套在圆柱形支架7上，使触点相对。圆盘固定在内侧，磁铁固定在外侧，惯性块在中间可自由转动和沿支架轴移动。图中箭头所指汽车前进方向。磁铁的作用和
图1中弹簧的作用相同，它吸住惯性块，使触点分离。汽车的减速度达到工作参数时，惯性块所获惯性力大于磁铁的吸引力，惯性块脱离磁铁向前移动，使触点接触。停止减速后，惯性力消失，磁铁降惯性块吸回，触点分离。
图5给出了由3个指示灯和3个惯性开关组成的本装置示意图。惯性开关5、6、7的工作参数分别为A、B、C，指示灯1、2、3按A＜B＜C的顺序依次排列。当汽车的减速度达到A时，指示灯1亮起；减速度达到B时，指示灯2亮起，指示灯1仍然保持亮着状态；减速度达到C时，指示灯3又亮起，此时3个指示灯同时亮着。它是以亮起指示灯的数目表示汽车减速度大小，数目越多表示减速度越大。一个指示灯亮表明减速度下小于A，2个指示灯亮表示减速度在A到B之间，3个指示灯亮表示减速度大于C，另外指示灯下亮表示其减速不大于A，一共可表示4种不同的减速状态。
权利要求1.汽车减速度指示装置，由指示灯、指示灯开关和电源组成的电路系统，指示灯安装在汽车的尾部，其特征是，指示灯开关是惯性开关，惯性开关与制动踏板无关联。
2.根据权利要求1所述装置，其特征是在惯性开关的开关组件的控制端装有惯性块。
3.根据权利要求1所述装置，其特征是在惯性开关的开关组件的控制端装有惯性块和保持机构。
4.根据权利要求1所述装置，其特征是惯性开关具有一工作参数。
5.根据权利要求1所述装置，其特征是由多个指示灯和多个工作参数不同的惯性开关组成。
6.根据权利要求1和权利要求3所述装置，其特征是惯性块连同控制端及活动触点连接在引出端的支点上，可自由转动，保持机构是弹簧。
7.根据权利要求1和权利要求3所述装置，其特征是固定触点固定在圆盘上，惯性块是铁质的，活动触点安装在惯性块上，保持机构是磁铁，圆盘、惯性块和磁铁通过中心孔依次套在柱形支架上，触点相对，磁铁吸住惯性块，触点保持分离状态。
专利摘要一种能够显示汽车减速度的信号设备,由减速度指示灯,惯性开关和电源组成。当汽车按箭头方向行驶减速时的减速度达到一定数值,惯性开关中的惯性块1带动活动触点2绕支点6顺时针转动,接触固定触点3,指示灯9亮起,汽车停止减速后,弹簧4将惯性块和活动触点拉回原来位置,指示灯熄灭。本装置通常使用多个指示灯和多个惯性开关,实现以亮起的指示灯数量表示汽车减速度的大小,取代现有汽车的制动指示灯,提高安全性能。
文档编号B60Q1/54GK2409090SQ9920287
公开日2000年12月6日 申请日期1999年2月4日 优先权日1999年2月4日
发明者孙和清 申请人:孙和清