一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于车辆后视镜的技术领域，尤其是一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置。
【背景技术】
[0002]中国专利CN201420174292.6(公告日:2014-08-13)公开一种后视镜的镜片角度和方向的检测装置，该装置解决了后视镜镜片角度和方向调节的一致性问题，即是调整方向和调整角度是否与预设值一致；中国专利CN201420175675.5 (公告日:2014-08-13)公开一种用于后视镜电动折叠及镜片调节的测试工装，该装置解决了后视镜折叠与预设值的一致性问题，即是后视镜的向内折叠和展开是否与预设值一致。出现与预设值的一致的情况就会报警，提醒出现接线错误，但是镜片角度和方向的检测装置不能实现对镜体折叠的检测，虽然电动折叠及镜片调节的检测装置不能很好实现检测位置的定位，容易造成检测装置不能折叠和镜片检测间距过大的问题，实现第二个检测工序，需要调整传感装置，使检测更为复杂，同时传感装置的位置固定不好就会造成镜片报废，各批次产品出现变化时也需要进行相关的调整，因此亟需一种能实现镜片调节和镜体折叠的一体检测装置。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供了一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，本发明解决了不能对车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的在同一台检测装置上实现检测的问题。
[0004]为此，本发明所采取的技术解决方案是:
一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，包括传感装置、后视镜、固定工装、旋转气缸、固定底座、控制箱、第二传感装置，所述旋转气缸活动连接在固定底座上，所述固定底座上设有移动定位所述旋转气缸的旋进定位槽，所述旋进定位槽一端连接所述旋转气缸，另一端连接纵向调节托板，所述纵向调节托板上设有纵向调节手柄，所述纵向调节托板底端设有螺杆定位装置，所述螺杆定位装置活动连接在横向调节托板上，所述横向调节托板固定在支撑架上，所述支撑架上设有旋进螺杆，所述旋进螺杆的根部设有横向调节手柄，所述旋进螺杆与所述控制箱侧壁的连接处设有旋转轴。
[0005]作为进一步优选，所述螺杆定位装置与旋进螺杆为滚珠丝杆螺母副的结构。
[0006]作为进一步优选，所述旋进螺杆在所述支撑架内为旋进螺纹结构，所述旋进螺杆与所述支撑架连接处分别设有轴承。
[0007]作为进一步优选，所述传感装置与所述第二传感装置并列设置。
[0008]上述技术方案的有益效果在于:
本发明设有纵向调节托板和横向调节托板，能使后视镜精确定位到检测位置，避免了因为位置偏移而造成的报废的问题，同时对产品的适应性更好，可以使不同尺寸的产品快速定位到检测位置，能使镜片调节和镜体折叠在同一台检测装置上实现，使检测实现了一体化；本发明设有滚珠丝杆螺母副的结构使后视镜定位精准且停位效率高；本发明中传感装置和第二传感装置并列设置能使检测分开执行，仅需移动横向调节托板，就能快速完成镜片调节和镜体折叠的检测，降低了检测定位难度，使检测定位更为快速；本发明结构简单，操作简单、生产效率高且便于工业化推广。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置的结构示意图。
[0010]图2为本发明的传感器装置的放大图。
[0011]图3为本发明的第二种实施例的结构示意图。
[0012]图中:1、传感装置；2、后视镜；3、固定工装；4、旋转气缸；5、固定底座；6、纵向调节托板；7、横向调节托板；8、控制箱；9、第二传感装置；101、连接板；102、汽缸；103、气动装置；104、推杆；105、尼龙保护套；201、镜片；202、折叠臂；203、安装底座；501、旋进定位槽；601、纵向调节手柄；602、螺杆定位装置；701、横向调节手柄；702、旋转轴；703、旋进螺杆；704、支撑架。
【具体实施方式】
[0013]为使本发明的特点和优点更加清楚，下面结合具体实施例进行描述。
[0014]如图1和图2所示，一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，包括传感装置1、后视镜2、固定工装3、旋转气缸4、固定底座5、控制箱8、第二传感装置9，所述旋转气缸4活动连接在固定底座5上，所述固定底座5上设有移动定位所述旋转气缸4的旋进定位槽501，所述旋进定位槽一端连接所述旋转气缸4，另一端连接纵向调节托板6，所述纵向调节托板6上设有纵向调节手柄601，所述纵向调节托板6底端设有螺杆定位装置602，所述螺杆定位装置602活动连接在横向调节托板7上，所述横向调节托板7固定在支撑架704上，所述支撑架704上设有旋进螺杆703，所述旋进螺杆703的根部设有横向调节手柄701，所述旋进螺杆703与所述控制箱8侧壁的连接处设有旋转轴702。
[0015]本实施例中，所述螺杆定位装置602与旋进螺杆703为滚珠丝杆螺母副的结构，定位准确，能够精准定位在所需要位置，实现了所述纵向调节托板6的横向移动，同时横向移动可逆。
[0016]本实施例中，所述旋进螺杆703在所述支撑架704内为旋进螺纹结构，所述旋进螺杆703与所述支撑架704连接处分别设有轴承，减少了旋进螺杆的摩擦同时，使旋进螺杆更耐用，限定纵向调节托板6的横向移动范围，使移动位移在有限范围内，减少过多移动范围影响使用效率。
[0017]如图3所示，本发明一体检测装置的第二实施例，该实施例不同于第一实施例，所述传感装置I与所述第二传感装置9并列设置，传感装置I或第二传感装置9分别实现镜片调节和镜体折叠的检测，能实现检测流水化作业，缩短检测时间，减少调整工序。
[0018]使用时，将后视镜2固定在固定工装3上，固定工装3固定在旋转气缸4上，旋转气缸4固定在固定底座5上，先调节横向调节托板7，再调节纵向调节托板6，使后视镜2调节适合检测镜片或镜体折叠的位置，在控制箱8上设置好需要检测后视镜2的相关参数，启动传感装置I，传感装置I在汽缸102和气动装置103的推动推杆104，尼龙保护套105达到预设位置，若镜片调节角度和调节方向与标准值不一致，就会发出报警，镜片检测完成后；旋转气缸4旋转90°，调节纵向调节托板6达到预设位置，启动控制箱8，后视镜2的镜体折叠，推杆104部分下推，若折叠方向不一致，后视镜2就会碰到推杆104，发出报警，产品检测完毕，检测过程简单。
[0019]使用第二实施例时，仅需移动横向调节托板7，就能完成对后视镜2的镜片调节和镜体折叠的检测，检测工序更为简单，同时能实现流程化作业。
[0020]除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，包括传感装置、后视镜、固定工装、旋转气缸、固定底座、控制箱、第二传感装置，其特征在于:所述旋转气缸活动连接在固定底座上，所述固定底座上设有移动定位所述旋转气缸的旋进定位槽，所述旋进定位槽一端连接所述旋转气缸，另一端连接纵向调节托板，所述纵向调节托板上设有纵向调节手柄，所述纵向调节托板底端设有螺杆定位装置，所述螺杆定位装置活动连接在横向调节托板上，所述横向调节托板固定在支撑架上，所述支撑架上设有旋进螺杆，所述旋进螺杆的根部设有横向调节手柄，所述旋进螺杆与所述控制箱侧壁的连接处设有旋转轴。
2.根据权利要求1所述的车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，其特征在于:所述螺杆定位装置与旋进螺杆为滚珠丝杆螺母副的结构。
3.根据权利要求1所述的车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，其特征在于:所述旋进螺杆在所述支撑架内为旋进螺纹结构，所述旋进螺杆与所述支撑架连接处分别设有轴承。
4.根据权利要求1~3中任一项中所述的车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，其特征在于:所述传感装置与所述第二传感装置并列设置。
【专利摘要】本发明提供了一种车辆后视镜的镜片调节和镜体折叠的一体检测装置，属于车辆后视镜的技术领域，解决了不能对镜片调节和镜体折叠的在同一台检测装置上实现检测的问题，其特征在于：所述固定底座上设有移动定位所述旋转气缸的旋进定位槽，所述旋进定位槽一端连接所述旋转气缸，另一端连接纵向调节托板，所述纵向调节托板上设有纵向调节手柄，所述纵向调节托板底端设有螺杆定位装置，所述螺杆定位装置活动连接在横向调节托板上，所述横向调节托板固定在支撑架上，所述支撑架上设有旋进螺杆，所述旋进螺杆的根部设有横向调节手柄，所述旋进螺杆与所述控制箱侧壁的连接处设有旋转轴。本发明结构简单且便于工业化推广。
【IPC分类】G01M11-00
【公开号】CN104535297
【申请号】CN201410770367
【发明人】李郑杰, 陈勇, 陈永文, 邱庆辉
【申请人】四川天视车镜有限责任公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月15日