一种后视镜的制作方法

文档序号:8352495阅读:204来源:国知局
一种后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明技术方案涉及车辆后视镜技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术下,应用于电动车、摩托车上的车辆后视镜,其结构大多采用连接杆连接带有反光镜的外壳,其外壳连接连接杆的球形端,并可以多角度自由活动。这种车辆后视镜,其连接杆的球形端一般是卡固于外壳内注塑而成的球形槽内,其球形槽不但安装复杂,而且长时间使用后很容易破损,进而影响后视镜的正常使用。而且这种结构的后视镜,其球形槽破坏后,配件无法更换,进而导致整个后视镜的无法使用,只能更换整个后视镜,造成了极大的使用成本的浪费。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是:设计一种后视镜,以克服现有缺陷,方便实用、调节功能好。
[0004]根据上述目的,本发明的技术方案为:一种后视镜,包括支撑件和保持件,支撑件与保持件相连,该后视镜还包括球头、回弹件和金属压片,所述的球头与支撑件刚性地连为一体,所述的支撑件通过回弹件和金属压片将球头安装在保持件内,所述的回弹件外表面上设有与金属压片内孔相配合的台阶,所述的保持件和金属压片上设有相互连接配合的定位装置和紧固装置,在所述的保持架外部安装有LED转向灯。
[0005]所述的回弹件由弹性材料制成。
[0006]所述的回弹件的材料为尼龙。
[0007]所述的定位装置为凸柱,所述的紧固装置为自攻螺钉。
[0008]所述的后视镜上还设有装饰的皮套。
[0009]与现有技术相比,本发明的优点和有益效果为:由于设有金属压片和回弹件,不仅安装方便,而且当镜子损坏时只需更换镜子,简单,节省费用;结构简单,实用,由于设有回弹件,保持件与支撑件可大角度旋转,方便使用,调节功能好。
【附图说明】
[0010]图1为本发明后视镜实施例结构示意图;
[0011]图2为本发明后视镜实施例保持件结构示意图;
[0012]图3为本发明后视镜实施例取下保持件后的结构示意图;
[0013]其中,
[0014]1、球头 2、支撑件 3、回弹件 4、金属压片
[0015]5、皮套 6、保持件 7、紧固装置8、定位装置
[0016]9、自攻螺钉。
【具体实施方式】
[0017]结合图1,为一种后视镜实施例结构不意图,该一种后视镜,包括球头1、支撑件2、回弹件3、金属压片4、皮套5、保持件6、紧固装置7、定位装置8,支撑件2与保持件6相连,所述的球头I与支撑件2刚性地连为一体,所述的支撑件2通过回弹件3和金属压片4将球头I安装在保持件6内,所述的回弹件3的材料为尼龙,所述的回弹件3外表面上设有与金属压片4内孔相配合的台阶,所述的定位装置8为凸柱,所述的紧固装置7为自攻螺钉9,所述的后视镜上还设有装饰的皮套5。
[0018]所述回弹件3、金属压片4和皮套5套在支撑件2上,所述的球头I的直径大于支撑件2的外圆直径,这样,所述的球头I不会从套在支撑杆2上的回弹件3、金属压片4中抽出,也便于球头I通过回弹件3、金属压片4紧压在保持件6中不被抽出,所述的回弹件3由尼龙或弹性强而耐磨的工程塑料制成,保持球头I与保持件6紧密接触,不松动。
【主权项】
1.一种后视镜,包括支撑件(2)和保持件¢),支撑件(2)与保持件(6)相连,其特征在于:该后视镜还包括球头(I)、回弹件(3)和金属压片(4),所述的球头(I)与支撑件(2)刚性地连为一体,所述的支撑件(2)通过回弹件(3)和金属压片(4)将球头(I)安装在保持件出)内,所述的回弹件(3)外表面上设有与金属压片(4)内孔相配合的台阶,所述的保持件(6)和金属压片(4)上设有相互连接配合的定位装置(8)和紧固装置(7),在所述的保持架外部安装有LED转向灯。
2.根据权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述的回弹件(3)由弹性材料制成。
3.根据权利要求1或2所述的后视镜,其特征在于:所述的回弹件(3)的材料为尼龙。
4.根据权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述的定位装置(8)为凸柱,所述的紧固装置⑵为自攻螺钉(9)。
5.根据权利要求1所述的后视镜,其特征在于:所述的后视镜上还设有装饰的皮套(5)。
【专利摘要】本发明一种后视镜涉及车辆后视镜技术领域,克服了现有缺陷,方便实用、调节功能好,该后视镜,包括支撑件和保持件,支撑件与保持件相连,该后视镜还包括球头、回弹件和金属压片,所述的球头与支撑件刚性地连为一体,所述的支撑件通过回弹件和金属压片将球头安装在保持件内,所述的回弹件由弹性材料制成,所述的保持件和金属压片上设有相互连接配合的定位装置和紧固装置,由于设有金属压片和回弹件,不仅安装方便,而且当镜子损坏时只需更换镜子,简单,节省费用;结构简单,实用,由于设有回弹件,保持件与支撑件可大角度旋转,方便使用,调节功能好。
【IPC分类】B62J29-00
【公开号】CN104670381
【申请号】CN201310636549
【发明人】陈巨淼
【申请人】宁波精英轴承有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月3日
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