一种卧式柱塞流量校准装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及测试装置，尤其是涉及一种流量计的测量装置结构。
【背景技术】
[0002]目前，对于液体流量计的校准，各计量技术机构和生产企业正在使用的液体流量校准装置多是基于质量法或容积法的传统标准装置。传统标准装置存在以下不足:质量法中，受衡器计量性能限制，需要称重的有效累积量较大；容积法中，计量标尺只存在于工作量器的颈部，同样需要很大的累积流量。这就是质量法和容积法的流量装置的工作效率不会有大幅度提高。同时两种传统的标准装置只有在检定或校准结束后才能根据标准的质量或容积和时间计算出标准流量，在进行流量计的标定和参数修正时显得极为不便。对于气体流量计的校准，计量技术机构大多采用的是钟罩法和PVTt法。这两种方法普遍存在着校准时间长，校准过程繁琐等问题，工作效率同样不会有大幅度的提高。柱塞式流量标准装置不同于传统的流量标准装置，它以柱塞的圆截面和运动距离作为标准体积，通过电机的转动，驱使柱塞稳定地平移运动，从而挤压出活塞缸内的流体，产生标准流量。此类标准装置的标准值在检定或校准的开始时刻便已知，检定或校准的时长取决于被检表信息采集的时长，所以效率高。中国专利申请公布号CN103278219A，申请公布日2013年9月4日，名称为“用于流量计校准的双量程低摩阻计量缸”的发明专利公开文件，提供了一种柱塞式流量计校准的计量缸结构。该结构包括有:缸体组件，缸体组件包括有缸体，端盖，第一连接螺栓与第一密封圈，端盖由第一连接螺栓固定在缸体上，端盖与缸体之间设置有第一密封圈；大柱塞组件，大柱塞组件包括有大导向套，大柱塞、第二耐磨环，第二防尘圈，第二密封圈与第二连接螺栓，第二耐磨环的两侧安装有第二防尘圈和第二密封圈；小柱塞组件，小柱塞组件包括有小导向套，小柱塞、第三耐磨环，第三防尘圈，第三密封圈，第三耐磨环的两侧安装有第三防尘圈和第三密封圈；切换组件，切换组件包括有固定螺母，挡板与第四连接螺栓；缸体组件的端盖上开设有进油出口，油液自进油出口进入缸内，大柱塞由第二耐磨环支承在大导向套内，大导向套由第二连接螺栓连接固定在所述缸体上，大柱塞为空心结构，小导向套安装于所述大柱塞中，小柱塞由第三耐磨环支承在小导向套内，将小柱塞由第四连接螺栓与大柱塞固定在一起，实现同步运动，输出大流量，将大柱塞由第二连接螺栓固定在大导向套的侧端，小柱塞单独运动，输出小流量。卧式柱塞流量校准装置能适应液体流体，方便运输和安装调试。柱塞式流量校准装置中，长时间的运动下，最易损坏的部件是密封件。由于柱塞的重力作用，密封件摩擦不均匀，单边易损程度更为厉害。该结构密封件的更换和维护需要拆散很多部件，操作繁琐，不方便更换密封件。中国专利授权公告号CN201514261U，申请公告日2010年6月23日，名称为“柱塞式气体流量标准装置”的实用新型公开了另外一种柱塞式气体流量标准装置。由机架、电动缸、柱塞、导向套、缸体、上盖板、编码器和控制系统组成。电动缸由电机、电动缸体、活塞杆组成，驱动柱塞上下运动，电动缸体与活塞杆之间为滑动配合，柱塞固定安装在活塞杆顶端；导向套固定在机架上，与柱塞之间设有密封圈，缸体安装在导向套上，上盖板盖在缸体上，盖板上设有被检流量计安装口 ；柱塞、导向套、缸体和上盖板之间形成一个密封的腔体；编码器安装在电机下方；将柱塞的位置反馈给控制系统；控制系统由上位机和下位机组成，可控制柱塞运动速度、时间、位置，并实时记录压力、温度等参数。该结构为立式，密封件摩擦相对均匀，但是不方便运输和安装调试。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术存在卧式柱塞流量校准装置缸体与柱塞之间的密封圈易单边磨损，更换密封圈不方便的技术问题，本发明提供一种卧式柱塞流量校准装置，以达到减缓密封件的磨损增大其使用寿命，方便更换密封件的目的。
[0004]本发明的技术方案是:一种卧式柱塞流量校准装置，它包括机架、固定在机架上的活塞缸、与活塞缸滑动连接的柱塞，机架设有导杆，导杆滑动连接有端板和支撑板，端板与柱塞端部连接，支撑板与柱塞外壁连接。柱塞呈悬臂状在活塞缸内移动，减少了密封件单边磨损延长其使用寿命。
[0005]作为优选，柱塞呈筒状，柱塞内设有呈筒状的滑道，滑道内套接有丝杠，端板设有丝杠螺母，丝杠螺母与丝杠相啮合。减轻柱塞重量，柱塞移动更方便，对密封件磨损程度降到最低。减小体积，方便搬运，使用场合更广。
[0006]作为优选，活塞缸端部连接有密封件安装架，密封件安装架设有密封架孔与柱塞滑动连接，密封架孔连接有密封圈，密封圈与柱塞密封连接。柱塞从活塞缸拔出，就可以更换密封圈，减少了使用成本。
[0007]作为优选，支撑板设有螺纹孔和连接孔，连接孔与柱塞间隙配合，连接孔设有凸起的嵌条，柱塞外壁设有凹槽，嵌条嵌入凹槽，纹孔连接有调节螺钉，调节螺钉顶紧柱塞外壁。方便调整柱塞与活塞缸同心度，最大限度减少密封圈单边磨损，延长密封圈使用寿命。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:消除了活塞缸密封圈单边磨损，最大限度减少密封圈磨损，延长密封圈使用寿命。更换密封圈方便，减少了使用成本。
【附图说明】
[0009]附图1为本发明俯视连接示意图；
附图2为图1中A-A向剖视图；
附图3为图2中C的局部放大图；
附图4为图2中D的局部放大图；
附图5为图1中B-B剖面图。
[0010]图中:1_机架；2-柱塞；3_活塞缸；11_电机；12_减速器；13_导杆；21_丝杠；22-端板；23_支撑板；24_滑道；25_滑环；26_凹槽；31_密封件安装架；221_丝杠螺母；231-嵌条；232_调节螺钉;311_密封圈。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]实施例1:
如图1、2、3、4和5所