拔插锁销手柄铬基转台轴承压板玻璃检测机架的制作方法
【技术领域】
[0001]
本发明涉及一种钢化玻璃测试检验系统，尤其涉及这样一种压板四周都能放大或缩小，且利用可翻转工作台来测试玻璃性能指标的拔插锁销手柄铬基转台轴承压板玻璃检测机架。
【背景技术】
[0002]碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式，根据国家标准要求，3mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒，4mm?12mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于40粒，允许有少量长条形碎片，其长度不超过75mm。长条形碎片的走向与玻璃边缘应大致平行，如不平行，夹角不能超过45度，如果有一项不达标，即为不合格产品。
[0003]现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上，并用透明胶带纸或其他方式约束玻璃周边，或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜，以防止玻璃碎片溅开。在试样的最长边中心线上距离周边20 mm左右的位置，用尖端曲率半径为0.2 mm士0.05 mm的尖锤或冲头进行冲击，使试样破碎，制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75_圆内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10 s后开始并且在冲击后3 min内结束。这种方法不仅操作不便，花费时间较长，且胶带为一次性用品，容易造成浪费和污染，而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净，才能清除干净碎玻璃，否则，残留的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，导致操作人员受伤，因此，对钢化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。
[0004]中国专利申请号:2009203050079，钢化玻璃落球试验台，为解决钢化玻璃在作实验时，会造成玻璃碎片到处飞溅，采用支撑框箱的办法，虽然能有效手机玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的读数，而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。
[0005]中国另专利申请号:201420595067.X，钢化玻璃碎片状态试验装置，提出了一些全新的方法措施来应对脆性玻璃的压板，但还是无法做到任意尺寸调节，也无法做到让四边压板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座I相接触，不得不借用挡片4来弥补悬空挡墙5与底座I之间的空隙，导致四周边受力不均匀。此外，挡片4自身宽度是固定的，只能采用多块拼接，无法做到不同宽度的连续变化。
[0006]随着经济的发展，玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前，很多重要的玻璃部件，例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶，航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃，对玻璃性能要求非常严格，因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月I日起，我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度，未获得强制性产品认证证书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。
【发明内容】
[0007]针对以上现有技术存在的问题，本发明在整体机架上安装台板手柄翻转测试台板，配备长柄操作杆紧固机构，结合同平面轴承压板组件，对压板部分进行同平面可调节的设计，实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃，可以共用一种检验测试装置来做钢化玻璃碎片试验，具体如下:
拔插锁销手柄铬基转台轴承压板玻璃检测机架，整体机架包括由两侧的支撑侧板和后剪力板以及底部窄板所组成，两侧所述的支撑侧板上平面分别都固定有台板支座和锁销支座；每只所述的支撑侧板上平面分别设置有两个台板座螺孔和两个锁销座螺孔，支撑侧板的侧面上设置有机架前上通孔和机架后上通孔，所述的支撑侧板外侧面上的操作座螺孔上；所述的测试台板上有压板固定螺孔，测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在台板支座内；所述的测试台板两侧垂直面上有拔插锁孔；所述的后剪力板上部位有后板上平面，后板上平面托住测试台板后下平面；所述的锁销支座固定在支撑侧板上平面，锁销支座内孔与光柱锁销外圆之间为滑动配合；两侧的光柱锁销可进入所述的拔插锁孔中，将所述的测试台板与两侧所述的支撑侧板相固定；所述的光柱锁销外端有锁销外头，锁销外头上有锁销长孔槽，操作长杆穿越所述的锁销长孔槽；操作长杆一端有操作握柄，操作长杆另一端与操作支座之间可摆转连接固定，两侧的操作支座底部固定在所述的操作座螺孔上；两侧所述的支撑侧板之间还有机架前上拉杆和机架后上拉杆，作为改进:
所述的测试台板后端立面上有台板手柄，所述的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在台板支座内；所述的机架前上拉杆和所述的机架后上拉杆一起固定着碎玻璃导向器，碎玻璃导向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之内；所述的测试台板上平面上固定着轴承滑道压板组件，所述的测试台板上平面有一层1.1至1.3毫米厚的铬基合金耐磨层，该铬基合金耐磨层的材料成分由如下重量百分比的元素组成:Cr: 26%、ff:2.2%, Al: 2.2%、Mo:l.8%、Cu: 2.2%, Sn: 1.3%，余量为Fe及不可避免的杂质；所述杂质的重量百分比含量为:C为0.04%、Si为0.18%、Mn为0.22%、S为0.008%、P为0.013%，该铬基合金耐磨层的表面洛氏硬度值为HRC59。
[0008]作为进一步改进:所述的支撑侧板厚度为51至53毫米，所述的后剪力板厚度为42至44毫米，所述的底部窄板厚度为42至44毫米；所述的后板上平面高出所述的支撑侧板上平面5至7毫米；所述的台板手柄两弯弧端的手柄端头都固定在所述的测试台板后端立面上。
[0009]作为进一步改进:所述的碎玻璃导向器由容器两侧斜板与容器后底斜板和容器前立板一起所围成，碎玻璃导向器上端开口前后分别有容器后上挂钩和容器前上挂钩，容器前上挂钩固定挂在机架前上拉杆上，所述的容器后上挂钩固定挂在机架后上拉杆上，碎玻璃导向器下端开口四边围成一个导向器下端开口 ；所述的碎玻璃收集车平板上分别有收集车两侧立板和收集车后斜板以及收集车前立板，收集车两侧立板前端还有收集车拉手柄；所述的收集车两侧立板和收集车前立板围成一个三面等高端面，所述的收集车后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的距离为48毫米；后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸，导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面的距离为23毫米，导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面的距离为25毫米；所述的碎玻璃收集车底部前后、左右一共有四个推车叉座，推车叉座中间有推车底轮，推车底轮中心孔与推车轴销外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销两端与推车叉座上的通孔之间为过盈配合。
[0010]作为进一步改进:所述的轴承滑道压板组件由四只结构尺寸相同的轴承同平面压板所组成，四只轴承同平面压板分别为:压板定边、压板左边、压板对边和压板右边，每只轴承同平面压板包括压板部分和滑移部分，压板定边包括定边压板部分和定边滑移部分，压板左边包括左边压板部分和左边滑移部分，压板对边包括对边压板部分和对边滑移部分，压板右边包括右边压板部分和右边滑移部分；所述的滑移部分位于所述的压板部分一端且搭接在压板部分上平面；所述的滑移部分的下表面为滑移下平面，滑移下平面上有滚动轴承，且滚动轴承与滑移下平面之间有轴承销轴，所述的压板部分的上表面为压板上平面，压板上平面上有轴承滑道，且轴承滑道与压板上平面之间有过渡开槽，轴承滑道底部有盲槽空间，且所述的轴承滑道单端开口 ；所述的轴承销轴外端有轴用卡簧挡住所述的滚动轴承，轴用卡簧位于所述的盲槽空间之中，轴用卡簧与盲槽空间之间有0.5至0.7毫米的空隙；所述的滑移下平面与所述的压板上平面处于同一高度，压板部分内侧有压板斜坡，压板斜坡与所述的压板上平面之间的夹角为58度，所述的压板斜坡上还粘接有一层2.4-2.6毫米厚的橡胶压片；所述的橡胶压片采用合成丁晴橡胶，其材料成分为:丁晴橡胶44%、炭黑23%、氧化锌3%、二丁酯12%、硬脂酸0.8%、石蜡:5.5%、促进剂1.2%、防老剂1.3%，其余为填充料；
作为进一步改进:所述的定边压板部分上的轴承滑道与右边滑移部分上的滚动轴承之间为滑动配合，所述的定边压板部分上的过渡开槽与右边滑移部分上的轴承销轴之间有0.7至0.9毫米间隙；所述的右边压板部分上的轴承滑道与对边滑移部分上的滚动轴承之间为滑动配合，所述的右边压板部分上的过渡开槽与对边滑移部分上的轴承销轴之间有0.8毫米间隙；所述的左边压板部分上的轴承滑道与定边滑移部分上的滚动轴承之间为滑动配合，所述的左边压板部分上的过渡开槽与定边滑移部分上的轴承销轴之间有0.7至0.9毫米间隙；所述的对边压板部分上的轴承滑道与左边滑移部分上的滚动轴承之间为滑动配合，所述的对边压板部分上的过渡开槽与左边滑移部分上的轴承销轴之间有0.7至
0.9毫米间隙。
[0011]本发明有益效果是:
(一)、整体机架采用灰口铸铁一次性整体铸造成型，整体强度高，吸震效果好；台板手柄带动测试台板可翻转结构设置，便于清除碎玻璃片，配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车，确保碎玻璃片不撒落；液压拉伸缸组合后板上平面托住测试台板后下平面，结合光柱锁销将测试台板两侧的拔插锁孔中锁紧定位，使得整个测试过程中，整个液压系统无需保压，测试台板保持稳固结实；<