一种转向机齿条精度值的综合检测装置及测试方法_2

文档序号:9706137阅读:来源:国知局

[0045]9)测得待测工件多处的截面直径值及圆跳值的多组数据以后,运用数据里的工件直径极差及跳动极差,结合所测得的待测工件的直线度数值,推导计算出该工件的圆柱度数值。
[0046]本发明是一套简易,高效的转向机齿条精度值的综合检测装置(也可用于其他细长杆类件的精度测量)。对齿条的各项精度指标进行检测与控制。齿条总成的检测要素及对整车转向性能的影响主要有以下几个方面:(I)齿条总成的直线度控制,保证齿条在啮合传动过程中的平顺性;(2)齿条总成的圆度,保证齿条与齿条压块压紧力的一致性,防止零部件过度磨损发卡:(3)齿条总成的圆柱度的控制,防止齿条在运动过程中与油封密封不严,导致转向机漏油。
[0047]测量装置4选用标准量具,本发明的技术方案的测量原理,通过标准量具直接对产品的一些被检测要素直接进行测量,直接测出精度项数值,然后齿条的其它项精度数值要求可依据现有的被检测出的一些精度项数据,直接按照其本身的定义值推导计算得出数值。本套测量装置机构设计由可调节的工件放置台2,表座3,测量装置4三个部分组成,其中工件放在工件放置台2上面后,工件轴心在上下方向及前后方向的位置可调节,以保证后续工作被测工件轴心与装置2导轨轴心线之间平行位置度的校准。上下调节结构可设计为螺柱栓紧机构,或为可调的类似等效机构;前后调节结构可选用腰形孔调节或是其他可前后移动调节的结构。表座3的导滑装置可采用高精密线性滑导轨装置或是燕尾槽滚珠丝杠,或设计为类似的等效机构,以保证在线性滑动过程中径向跳动值尽量小接近于O值。
[0048]在测量之初,运用标准量棒5对工件放置台2与表座3之间的平行位置度进行校准,通过改变工件放置台2的高低前后四向位置,使处于支撑座23上的被测工件轴心与表座3导轨轴心线平行对齐。待校准工作完成以后,调整测量装置4标准量具的位置,对工件该截面处的跳动值进行测量,待一截面处测量完毕以后,推动表座3导滑装置选取第二处取点进行测量,然后根据所测得的数据计算出其它各项精度值数值。
[0049]如图1整套测量装置示意图所示,通过标准量棒5对整套测量装置进行校准好以后,使用测量装置4上的标准量具对摆放在工件放置台2上的工件直接进行各项精度数值测量,更换测量表座3位置测量出不同组数据,根据数据间接得出齿条的其他项精度数值。
[0050]齿条圆度的测量:保证检测装置处于良好状态,(即各部件功能良好,零件装夹面无杂质),取标准量棒放置于工件放置台2上,将测量装置4,如万用百分表放置在轴向可移动的表座3上,该处轴向可移动式的表座3需保证在轴向线性滑动过程中,径向跳动值尽量小接近于O值,调整百分表位置使表头接触标准量棒5表面,表针处于工作状态,推动表座3,通过测量标准量棒5该母线处的直线度及此处圆截面的跳动值情况,然后调整工件放置台2的上下前后的四个位置方向(调整到合理位置处后固定锁紧),使被测量工件的轴心线与滑导轨的中心轴线保持平行,从而达到完成检测装置校准工作的目的。待完成校准工作以后。将标准量棒5更换为被测量工件,按住工件并旋转齿条一周,百分表针所测得的跳动值,即为齿条该截面处的圆度值(与标准测量圆跳动的测量方法相同),沿轴线方向推动表座3,对齿条第二点进行测量,得出第二截面处的圆度值,重复上述操作,进行齿条面多点采集,得出齿条多处综合圆度值,提高圆度检测值的精确性。
[0051]齿条直径的测量:在上述标准齿条量棒校准的操作过程中,记录下百分表表针的计数位置,然后更换为要被测量的工件,备注此处的操作过程中需保证测量表盘不动,轻轻回拨表头,同时避免工件撞坏表头,工件放置好以后,读取表针显示数值,同过表针相对于标准量棒的位置偏摆幅度偏差,计算出被测量工件直径尺寸。
[0052]齿条圆柱度的测量:上述测得齿条某一截面处的齿条直径及圆跳动的数据后,更换齿条截面位置,以此类推测得齿条N处的截面直径值及圆跳值,得出N组数据以后,运用数据里的齿条直径极差及跳动极差,结合后面所测得的齿条工件的直线度数值,根据圆柱体的圆柱度的计算定义,即可推导计算出该工件的圆柱度数值。
[0053]齿条直线度的测量:如上述方法用标准量棒对装置进行标准校核好后,将被测齿条工件放置于检测处,调整百分表头,使表头处于合适读数位置,然后沿齿条轴心平行方向推动测量表座装置2,此刻百分表上表针的摆动幅度值,即为所检测齿条的直线度数值。
[0054]本发明转向机齿条精度值的综合检测装置及测试方法,设计出发点是通过采用传统的标准量具与工装结构相结合的方法,将传统的对细长杆件的圆跳动与直线度测量分开进行的测量方法,集中到同一套测量装置当中去,在测量过程中,一次装夹,齿条的各项精度指标检测项同时实现进行测量,保证了测量数据的准确性及高效性。
[0055]上面结合附图,对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种转向机齿条精度值的综合检测装置,其特征在于:包括基座(I),所述基座(I)上设有可控制调节工件位置的工件放置台(2)及安装支撑测量装置(4)的表座(3),所述测量装置(4)的测量表针的指向与所述工件放置台(2)支撑工件的轴线方向垂直,所述基座(I)上设有导滑装置,所述表座(3)可沿所述导滑装置带动所述测量装置(4)沿平行轴线的方向移动。2.按照权利要求1所述的综合检测装置,其特征在于:所述工件放置台(2)包括固定在基座(I)上的放置底座(21),在所述放置底座(21)上通过连接座(22)连接支撑座(23)。3.按照权利要求2所述的综合检测装置,其特征在于:所述连接座(22)的一端连接在所述放置底座(21)上,另一端通过可调节的螺柱锁紧机构连接所述支撑座(23)。4.按照权利要求3所述的综合检测装置,其特征在于:所述连接座(22)上设有腰形孔,所述腰形孔的长度方向沿与轴线方向垂直的方向布置,所述连接座(22)通过螺钉穿过所述腰形孔连接在所述放置底座(21)上。5.按照权利要求2所述的综合检测装置,其特征在于:所述支撑座(23)上设有支撑放置待测工件的支撑槽,所述支撑槽为截面呈V型,长度方向与所述工件轴线放线平行的槽结构。6.按照权利要求1至5任一项所述的综合检测装置,其特征在于:所述表座(3)包括连接在所述基座(I)上的滑座及与滑座连接的竖直支架,所述竖直支架上设有可拆卸的支撑连接所述测量装置(4)的连接孔。7.按照权利6所述的综合检测装置,其特征在于:所述导滑装置为滑导轨或是燕尾槽滚珠丝杠。8.—种转向机齿条精度值的测试方法,采用权利要求1至7任一项所述的综合检测装置,其特征在于,包括如下步骤: 1)取标准量棒(5)置于所述工件放置台上,将测量装置(4)安装在表座(3)上; 2)调节测量装置(4)使测量表针的表头接触标准量棒(5)表面; 3)推动表座(3)沿轴线方向运动,测量标准量棒(5)该母线处的直线度及圆截面的跳动值情况,记录测量装置(4)读数; 4)根据步骤3)中测量值,调整工件放置台(2)位置,使被测量工件的轴线与滑导轨的中心轴线保持平行,完成装置校准; 5)将标准量棒(5)更换为待测工件; 6)将待测工件定点并旋转一周,测量装置(4)测量跳动值,即该截面处的圆度值,沿轴线方向推动表座3,选取第二点进行测量,得出第二截面处的圆度值,重复上述操作,进行齿条面多点采集,得出齿条多处综合圆度值; 7)通过记录数值相对于标准量棒(5)的数值幅度偏差,计算出被测量工件直径尺寸; 8)用标准量棒(5)对装置进行标准校核好后,将待测工件放置于检测处,调整测量装置(4),使其处于合适读数位置,然后沿工件轴线平行方向推动表座(3),此刻测量装置(4)表针的摆动幅度值,即为所检测待测工件的直线度数值。 9)测得待测工件多处的截面直径值及圆跳值的多组数据以后,运用数据里的工件直径极差及跳动极差,结合所测得的待测工件的直线度数值,推导计算出该工件的圆柱度数值。
【专利摘要】本发明公开了一种转向机齿条精度值的综合检测装置及测试方法,包括基座(1),所述基座(1)上设有可控制调节工件位置的工件放置台(2)及安装支撑测量装置(4)的表座(3),所述测量装置(4)的测量表针的指向与所述工件放置台(2)支撑工件的轴线方向垂直,所述基座(1)上设有导滑装置,所述表座(3)可沿所述导滑装置带动所述测量装置(4)沿平行轴线的方向移动。本发明是通过采用传统的标准量具与工装结构相结合的方法,将传统的对细长杆件的圆跳动与直线度测量分开进行的测量方法,集中到同一套测量装置当中去,在测量过程中,一次装夹,齿条的各项精度指标检测项同时实现进行测量,保证了测量数据的准确性及高效性。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN105466307
【申请号】CN201610025563
【发明人】刘慧建, 文生强, 章余发
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2016年1月13日
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