Ic卡高速扭曲测试装置和方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及1C卡（Integrated Circuit Card,集成电路卡）测试技术领域，尤其 涉及一种1C卡高速扭曲测试装置和方法。
【背景技术】
[0002] 1C卡在我们的生活中使用越来越普遍，使用数量越来越大，但是在使用过程中，经 常出现1C卡使用一段时间后不能继续使用的现象。对损坏后返回的1C卡进行分析，除去 人为损坏的1C卡，大部分是芯片虚接、虚焊或线圈变形造成线与线之间虚接，造成1C卡使 用一段时间后出现不能继续使用的现象。
[0003] 目前，现有技术中的一种1C卡扭曲测试方法为；将1C卡放在两个卡槽中，通过两 个卡槽之间距离变化强迫1C卡弯曲变形，弯曲测试设备卡槽之间距离变化的大小确定1C 卡弯曲量的大小，卡弯曲量是两个固定不变的参数。
[0004] 上述现有技术中的1C卡扭曲测试方法的缺点为；该测试方法测试数量少，测试误 差大，测试效率低，并且是破坏性测试，测试后就不能在成为产品出厂。该方法对1C卡在生 产过程中和出厂前进行抽样测试，能对批量生产的1C卡进行在线批量测试。
【发明内容】
[0005] 本发明的实施例提供了一种1C卡高速扭曲测试装置和方法，W实现对1C卡进行 有效的扭曲测试。
[0006] 本发明提供了如下方案：
[0007] 一种1C卡高速弯曲测试装置，包括：
[0008] 四个从左到右排列的测试装置和一个使中间两个测试装置进行高度升降的升降 装置，所述测试装置包括两个转动装置和偏转电机，所述两个转动装置分别为定轮装置和 动轮装置，所述定轮装置由定轮圆轴和带动定轮圆轴转动的电机组成，所述动轮装置由动 轮圆轴和带动动轮圆轴转动的电机组成。
[0009] 所述各个测试装置之间的距离间隔相同。
[0010] 所述偏转电机与所述动轮装置同必，所述偏转电机通过连接装置和所述动轮装置 连接。
[0011] 所述升降装置由升降电机或液压装置、升降杆和与中间两个测试装置的连接梁组 成。
[0012] 当所述各个测试装置中的定轮圆轴和动轮圆轴在电机的带动下自身转动时，所述 定轮圆轴顺时针转动，所述动轮圆轴逆时针转动；或者，所述定轮圆轴逆时针转动，所述动 轮圆轴顺时针转动。
[0013] 一种1C卡高速弯曲测试方法，包括：
[0014] 将1C卡设置在最左边或者最右边的测试装置中的定轮圆轴和动轮圆轴之间的间 隔中，所述各个测试装置中的定轮圆轴和动轮圆轴在电机的带动下自身转动，利用摩擦力 将所述IC卡向前移动，使所述IC卡依次经过各个测试装置；所述动轮装置还在所述偏转电 机的带动下与定轮装置同必按圆周轨迹W-定的角度做偏转运动，迫使1C卡按定轮圆轴 的轮廓形状弯曲。
[0015] 所述中间两个测试装置的升降高度Η由相邻测试装置之间的距离L、定轮圆轴的 半径r和设定的动轮偏转角度Θ确定，
[0016] Η = L tan 白一21·[sin 白 cot an巧0。一白）+cos 白 _1]。
[0017] 所述1C卡弯曲量V由所述定轮圆轴的半径r和所述动轮偏转角度Θ确定，
[0018]
[0019] 所述的方法还包括：
[0020] 将从左到右的4个测试装置分别称为第一个测试装置、第二个测试装置、第Η个 测试装置和第四个测试装置，当1C卡由左向右传输时，第一个测试装置中的上部的转动装 置为定轮装置，该定轮装置逆时针转动，下部的转动装置为动轮装置，该动轮装置顺时针转 动，向右偏转设定的动轮偏转角度Θ ;
[0021] 第二个测试装置中的上部的转动装置为动轮装置，该动轮装置逆时针转动，并且 不发生偏转，下部的转动装置为定轮装置，该定轮装置顺时针转动；
[0022] 第Η个测试装置中的上部的转动装置为动轮装置，该动轮装置逆时针转动，向右 偏转设定的动轮偏转角度Θ，下部的转动装置为定轮装置，该定轮装置顺时针转动；
[0023] 第四个测试装置中的上部的转动装置为定轮装置，该定轮装置逆时针转动，下部 的转动装置为动轮装置，该动轮装置顺时针转动，不发生偏转。
[0024] 当1C卡由右向左传输时，第四个测试装置中的上部的转动装置为定轮装置，该定 轮装置顺时针转动，下部的转动装置为动轮装置，该动轮装置逆时针转动，向左偏转设定的 动轮偏转角度Θ ;
[00巧]第Η个测试装置中的上部的转动装置为动轮装置，该动轮装置顺时针转动，并且 不发生偏转，下部的转动装置为定轮装置，该定轮装置逆时针转动。
[0026] 第二个测试装置中的上部的转动装置为动轮装置，该动轮装置顺时针转动，向左 偏转设定的动轮偏转角度Θ，下部的转动装置为定轮装置，该定轮装置逆时针转动。
[0027] 第一个测试装置中的上部的转动装置为定轮装置，该定轮装置顺时针转动，下部 的转动装置为动轮装置，该动轮装置逆时针转动，不发生偏转。
[0028] 所述的方法还包括：
[0029] 将第一个1C卡高速弯曲测试装置正向安装，将第二个1C卡高速弯曲测试装置倒 立反方向安装，将1C卡从左向右或者从右向左同时经过所述第一个1C卡高速弯曲测试装 置和第二个1C卡高速弯曲测试装置，同时对所述1C卡进行双面弯曲测试。
[0030] 由上述本发明的实施例提供的技术方案可W看出，本发明实施例的装置提供了一 种能实现在生产中对1C卡进行在线测试和抽样数量大的1C卡进行弯曲疲劳压力测试，也 能实现对小批量1C卡进行弯曲疲劳压力测试的测试方法，该方法测试方案灵活多变，实用 性强，既能满足大批量1C卡生产在线进行弯曲测试，又能对抽样样卡进行弯曲疲劳压力测 试。通过改变中间两个测试装置的升降高度Η和动轮偏转角度Θ实现改变1C卡的弯曲量。
【附图说明】
[0031] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用 的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本 领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可W根据送些附图获得其他 的附图。
[0032] 图1为本发明实施例提供的一种1C卡高速扭曲测试装置的结构示意图；
[0033] 图2为本发明实施例提供的通过偏转电机的转动角度Θ实现对1C卡弯曲量的改 变的W意图；
[0034] 图3为本发明实施例提供的中间两个测试装置的升降高度Η的计算原理示意图。
【具体实施方式】
[0035] 为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图W几个具体实施例为例做进一步 的解释说明，且各个实施例并不构成对本发明实施例的限定。
[0036] 实施例一
[0037] 本发明解决的问题是针对现有的1C卡弯曲测试方法的不足，提供一种能实现在 生产中对1C卡进行在线测试和抽样数量大的1C卡进行弯曲疲劳压力测试，也能实现对小 批量1C卡进行弯曲疲劳压力测试的测试方案。
[0038] 本发明实施例的工作原理是；将两个转动装置组成一个测试装置，上述两个转动 装置分别为定轮装置和动轮装置。本发明实施例提供的1C卡高速扭曲测试装置的结构示 意图如图1所示，该装置包括：四个测试装置，一个使中间两个测试装置进行高度升降的升 降装置。所述测试装置中的定轮装置由定轮圆轴和带动定轮圆轴转动的电机组成，所述动 轮装置由动轮圆轴和带动动轮圆轴转动的电机组成。
[0039] 将1C卡设置在最左边或者最右边的测试装置中的定轮圆轴和动轮圆轴之间的间 隔中，所述各个测试装置中的定轮圆轴和动轮圆轴在电机的带动下自身转动，利用摩擦力 将所述1C卡向前移动，使所述1C卡依次经过各个测试装置；所述动轮装置还在所述偏转电 机的带动下与定轮装置同必按圆周轨迹W-定的角度做偏转运动，迫使1C卡按定轮圆轴 的轮廓形状弯曲。
[0040] 动轮装置设置在定轮装置的外侧，定轮圆轴和动轮圆轴之间有能通过1C卡厚度 的间隔，1C卡设置在定轮装置和动轮装置之间，动轮装置能自身转动，并且可半径R为 中必、与定轮装置同必按圆周轨迹W-定的角度做偏转运动。动轮装置转动压迫1C卡按定 轮圆轴外径轮廓弯曲变形。1C卡弯曲后1C卡传输方向发生改变，经过多次弯曲传输后使传 输方向又回到原来的初始方向。
[0041] 在1C卡依次经过四个测试装置时，每个1C卡弯曲量相同。1C卡经过一个测试装 置后，由于1C卡弯曲后1C卡传输方向发生改变，经过四个测试装置后，使1C卡的传输方向 又回到原来的传输方向。每个测试装置之间的距离间隔相同，能保证1C卡弯曲量相等，并 易于设计和生产。
[0042] 每个测试装置有一个使动轮装置偏转的偏转电机，偏转电机通过连接装置与动轮 装置连接，所述偏转电机与所述动轮装置同必。当定轮装置的圆轴半径r确定后，偏转电机 的转动角度θ决定了 IC卡弯曲量，本发明实施例提供的通过偏转电机的转动角度θ实现 对1C卡弯曲量的改变的示意图如图2所示，上述转动角度Θ由下述公式1计算：
[0043]
公式 1
[0044] 上述公式1中的Η为中间两个测试装置的升降高度，r为定轮圆轴的半径，每个带 动动轮装置偏转的偏转电机与动轮装置同必，偏转电机通过连接装置使动轮装置W半径R 为轨迹偏转。
[0045] 测试装置的升降装置由升降电机或液压装置、升降杆和与中间两个测试装置的连 接梁组成，升降电机或液压装置转动，进而通过升降杆、连接梁控制中间两个测试装置进行 上升或下降。当中间两个测试装置之间的距离L和定轮圆轴的半径r确定后，偏转电机的 转动角度Θ决定了中间两个测试装置的升降高度Η的计算原理示意图如图3所示，升降高 度Η由下述公式2计算：
[0046] Η = L tan 白-2;r [sin 白 cot an巧0° -白）+COS 白-1]公式 2
[0047] 实施例二
[0048] 基于上述图1所示的1C卡高速扭曲测试装置，本发明实施例的1C卡高速弯曲测 试方法的处理过程包括：
[0049] 本发明实施例将图1中从左到右的4个测试装置分别称为第一个测试装置、第二 个测试装置、第Η个测试装置和第四个测试装置。定轮装置和动轮装置的转动方向由1C卡 传输方向确定，下面分别W 1C卡的两个传输方向来说明：
[0050] 1 ;当1C卡由左向右传输时，第一个测试装置中的上部的转动装置为定轮装置，该 定轮装置逆时针转动，下部的转动装置为动轮装置，该动轮装置顺时针转动，向右偏转到上 述公式1计算