发动机启动器耐久测试台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机测试和检验技术领域。主要针对小型手拉启动器的耐久寿命O
【背景技术】
[0002]一般要求启动器耐久寿命不低于5000次-10000次。如果用人工拉启动器的话，劳动强度极大。目前已有两种方案来代替人工操作，一种利用摆杆机构，将发动机启动绳绑在摆杆上。摆杆转动，带动启动绳拉出和放回。另一种是用气缸直接拉启动绳，只有一个滑轮转动。
[0003]但是目前的两种方案存在以下缺陷。1.不能确定拉出的长度。2.摆杆不能保证拉绳拉出的方向。3.摆杆拉出的力太大，不能准确反映启动绳的实际耐久寿命。4.不能计数。5.拉出启动绳的速度不能和人工的匹配，比人工的拉出速度慢1/2左右。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种发动机启动器耐久测试台，以解决现有技术方案存在的缺陷。
[0005]本实用新型的技术方案是:该测试台包括台架、增速机构和控制装置组成，所述台架包括气缸安装架和发动机安装架，所述增速机构包括牵引绳、定滑轮、动滑轮和气缸，定滑轮固定安装于气缸安装架上，动滑轮固定于气缸推杆前端，气缸固定安装于气缸安装架上，所述牵引绳绕接于两个滑轮上，牵引绳下端接发动机启动手柄，另一端固定于气缸安装架上，所述控制装置包括控制箱、气缸、计数器和两个行程开关，控制箱分别与气缸、两个行程开关电连接，计数器与两个行程开关电连接，所述两个行程开关分别安装于气缸上。
[0006]该测试台还包括气缸导向机构，所述气缸导向机构包括导向板和导向杆，导向板上设有导向槽，导向杆固定于气缸推杆前端并穿于导向槽中。
[0007]所述两个行程开关为行程传感器。
[0008]所述气缸安装架和发动机安装架之间设有斜支撑。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型发动机启动器耐久测试台:通过调整两个行程开关的距离，控制拉出启动绳的长度。拉出长度等于2倍的距离；其次，启动绳的方向完全由固定的滑轮位置控制，所以可以控制拉绳的方向；再者，拉出的力可以通过气缸的气压进行控制；并且有计数器可以精确计数拉绳次数。最后，拉力的速度为气缸直线运动的两倍速度，可完全模拟手动拉绳的状态。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的立体图。
[0011]图2为本实用新型的侧视图。
[0012]图3为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1-3示:本实用新型测试台包括台架、增速机构和控制装置组成，台架包括气缸安装架I和发动机安装架10，增速机构包括牵引绳6、定滑轮7、动滑轮5和气缸3，定滑轮7固定安装于气缸安装架I上，动滑轮5固定于气缸3推杆前端，气缸3固定安装于气缸安装架I上，牵引绳6绕接于两个滑轮上，牵引绳6下端接发动机启动手柄，另一端固定于气缸安装架I上。
[0015]控制装置包括控制箱11、气缸3、计数器12和两个行程开关2、行程开关4，控制箱11分别与气缸3、两个行程开关2、行程开关4电连接，计数器12与两个行程开关电连接，两个行程开关2、行程开关4分别安装于气缸3上。
[0016]该测试台还包括气缸导向机构，气缸导向机构包括导向板13和导向杆14，导向板13上设有导向槽15，导向杆14固定于气缸推杆前端并穿于导向槽15中。导向板13的设置能够使气缸推杆在推拉时进行导向，防止其发生偏移。
[0017]两个行程开关2、行程开关4为行程传感器，通过行程传感器控制气缸拉伸距离，并且可以把传感器数据传递给计数器计数。
[0018]气缸安装架I和发动机安装架10之间设有斜支撑9，斜支撑9能够加强气缸安装架和发动机安装架之间的强度，提供台架在气缸在拉伸时更大的抗拉强度。
[0019]本实用新型的工作原理为:
[0020]将发动机启动器8 (实施例中选择油锯发动机启动器为例)安装到发动机安装架上10并固定，用牵引绳6连接发动机启动手柄。调整两个行程开关2 (行程传感器)、行程开关4(行程传感器)在气缸3上的距离。调整气缸3进气压力。启动开关，气缸3会拉动牵引绳6，进而带动发动机8的启动手柄。当气缸活塞运动到A位置的行程开关2时，A位置行程开关2将信息反馈给控制箱11，控制箱11控制气缸3反向运动。发动机启动手柄回位。当气缸活塞运动到B位置的行程开关4时，B位置行程开关4将信息反馈给控制箱11，控制箱11控制气缸又再次后拉。如此反复循环拉启动器。
[0021]而计数器12根据两个行程开关的信号，可以记录拉动的次数。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机启动器耐久测试台，包括其本体，其特征在于所述测试台包括台架、增速机构和控制装置组成，所述台架包括气缸安装架和发动机安装架，所述增速机构包括牵引绳、定滑轮、动滑轮和气缸，定滑轮固定安装于气缸安装架上，动滑轮固定于气缸推杆前端，气缸固定安装于气缸安装架上，所述牵引绳绕接于两个滑轮上，牵引绳下端接发动机启动手柄，另一端固定于气缸安装架上，所述控制装置包括控制箱、气缸、计数器和两个行程开关，控制箱分别与气缸、两个行程开关电连接，计数器与两个行程开关电连接，所述两个行程开关分别安装于气缸上。
2.根据权利要求1所述的发动机启动器耐久测试台，其特征在于还包括气缸导向机构，所述气缸导向机构包括导向板和导向杆，导向板上设有导向槽，导向杆固定于气缸推杆前端并穿于导向槽中。
3.根据权利要求1所述的发动机启动器耐久测试台，其特征在于所述的两个行程开关为行程传感器。
4.根据权利要求1所述的发动机启动器耐久测试台，其特征在于所述气缸安装架和发动机安装架之间设有斜支撑。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机测试和检验技术领域。该测试设备包括由台架，气缸，有两个滑轮构成的加速装置，牵引绳，导向槽，控制箱，行程开关构成；其中台架包括气缸安装平面和发动机安装平面，以及斜支撑，控制箱包括控制开关和计数器，原理是利用气缸和滑轮组来拉动发动机启动器。用行程开关控制拉绳长度，用计数器来记录启动器耐久寿命。本实用新型可以提高拉动速度，模拟手工拉启动绳；控制拉动距离，防止发动机绳子全都拉出后形成死点，并可以自动记录拉动次数。
【IPC分类】G01M15-04, G01M15-02
【公开号】CN204302002
【申请号】CN201420873439
【发明人】王成海, 李明, 黄立云
【申请人】嘉兴善拓机械有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月30日