一种变频器的老化测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气设备老化测试领域，尤其涉及一种变频器的老化测试系统。
【背景技术】
[0002]变频器部件经生产制造后形成了完整的变频器，但当用户开始使用变频器后的数小时至数十小时内经常会出现变频器发生故障的现象，为了降低上述现象的发生机率，会在变频器出厂前对变频器进行老化测试。
[0003]在变频器老化测试的现有技术中，通常只对变频器进行空载老化测试，而在空载老化测试中，很难暴露出变频器在实际使用过程中所存在的一些问题，从而导致，虽然变频器经过了老化测试后出厂，但在用户开始使用后的数小时至数十小时内依然会经常出现变频器发生故障的现象。
【实用新型内容】
[0004]为解决现有技术中，经过空载老化测试的出厂变频器依然会经常出现变频器发生故障的现象，本实用新型提供一种变频器的老化测试系统，可实现变频器带载老化测试，降低了出厂变频器发生故障现象的发生机率。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种变频器的老化测试系统，包括:控制单元和被控单元，所述控制单元包括:控制子单元和交互子单元，所述控制子单元一端与所述交互子单元连接，另一端与所述被控单元连接，所述被控单元包括:飞轮带载子单元和被测变频器，所述飞轮带载子单元一端与所述控制子单元连接，另一端与所述被测变频器连接。
[0006]进一步，所述被控单元还包括:老化柜子单元，所述老化柜子单元包括容纳空间，所述容纳空间内置有所述被测变频器。
[0007]进一步，所述老化柜子单元还包括:老化柜加热控制模块和温度传感器，所述老化柜加热模块和所述温度传感器置于所述容纳空间，所述老化柜加热模块一端与所述控制子单元连接，另一端与所述温度传感器连接。
[0008]进一步，所述被控单元还包括:输入控制子单元，所述输入控制子单元一端与所述控制子单元连接，另一端与所述被测变频器连接。
[0009]进一步，所述被控单元还包括:能耗控制子单元，所述能耗控制子单元一端与所述控制子单元连接，另一端与所述被测变频器连接。
[0010]进一步，所述能耗控制子单元包括能耗模块一和能耗模块二，所述能耗模块一包括:制动电阻耗能电路，所述制动电阻耗能电路并联接入所述被测变频器的主回路中，所述能耗模块二包括:共母线接入电路，当所述被测变频器至少两台时，所述至少两台的被测变频器的输入端接入共母线接入电路。
[0011]进一步，所述执行子单元还包括:参数采集模块，所述参数采集模块一端与所述交互子单元连接，另一端分别与所述被控单元中的飞轮带载子单元、老化柜加热控制模块、输入控制子单元、能耗控制子单元连接。
[0012]采用本实用新型的有益效果为:
[0013]本实用新型包括控制单元和被控单元，其中所述被控单元包括:飞轮带载控制子单元和被测变频器，用于接收所述控制单元发送的控制指令，并根据所接收的控制指令为被测变频器接入相应的飞轮负载，实现了被测变频器的带载老化测试，降低了出厂变频器发生故障现象的发生机率，且本实用新型控制单元还包括交互模块，用于提供设定所述运转参数的人机交互界面，操作人员可根据被测变频器的特性设定不同的运转参数进行灵活的测试。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型一种实施例的逻辑示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例的飞轮带载控制子单元电路连接示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行清楚、完整的说明。
[0017]如图1、图2所示，本实施例提供一种变频器的老化测试系统，包括:控制单元I和被控单元2，控制单元I包括:交互子单元1.1和控制子单元1.2，控制子单元1.2 一端与交互子单元1.1连接，另一端与被控单元2连接，其中，交互子单元1.1用于设定运转参数，并将设定的运转参数发送至控制子单元1.2，控制子单元1.2用于接收交互子单元1.1发送的运转参数，并将接收的运转参数转换为控制指令，并将转换后的控制指令发送至被控单元2，其中，被控单元2包括:飞轮带载子单元2.2和被测变频器2.5，飞轮带载子单元2.2一端与控制子单元1.2连接，另一端与被测变频器2.5连接，飞轮带载子单元2.2用于接收控制子单元1.2发送的控制指令，并根据所接收的控制指令为被测变频器2.5接入相应的飞轮负载，图2中，飞轮带载子单元2.2设有U、V、W三端，被测变频器2.5的三个输出端分别与U、V、W三端连接，并且飞轮带载子单元2.2根据控制子单元1.2发送的控制指令为被测变频器接入Ml、M2、M3或M4飞轮负载，其中，Kl、K2、K3、K4为电控开关，用于根据控制子单元1.2所发送的控制指令，控制K1、K2、K3、K4的开启或闭合，以实现飞轮负载的选择，在本实施例中，Κ1、Κ2、Κ3、Κ4为继电器开关，Μ1、Μ2、Μ3或Μ4飞轮负载分别为1.5KW、5.5KW、IlKff或18.5KW功率的负载，当对被测变频器2.5加电进行测试时，被接入的飞轮负载将开始转动，从而消耗被测变频器2.5输出的电能，实现带载被测变频器2.5的带载老化测试，以上数据仅为最优实施例，并不进行任何限定。
[0018]进一步的，在对被测变频器2.5进行老化测试时，通常在具有较高温度的封闭空间内进行，用于模拟恶略环境下被测变频器2.5的运行稳定情况，由此，本实施例中，被控单元2还包括老化柜子单元2.1，其中，老化柜子单元2.1包括容纳空间，该容纳空间用于放置被测变频器2.5，同时，该容纳空间在老化测试过程中为封闭状态。
[0019]更进一步，老化柜子单元2.1还包括老化柜加热控制模块2.1.1和温度传感器2.1.2，并均置于容纳空间内，老化柜加热控制模块2.1.1 一端与控制子单元1.2连接，另一端与温度传感器2.1.2连接，用于接收控制子单元1.2发送的控制指令，并根据控制指令进行加热或停止加热，温度传感器2.1.2用于实时获取容纳空间内的温度数据，并将温度数据发送至老化柜加热控制模块2.1.1，当老化柜加热控制模块2.1.1获取到温度传感器2.1.2发送的温度数据低于控制子单元1.2发送的控制指令中的温度值时，老化柜加热控制模块2.1.1持续加热，当老化柜加热控制模块2.1.1获取到温度传感器2.1.2发送的温度数据等于或高于控制子单元1.2发送的控制指令中的温度值