墙体平面外水平均布荷载加载传力架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及实验荷载加载装置，具体地说是一种墙体平面外水平均布荷载加载传力架装置。
【背景技术】
[0002]使结构或构件产生内力和变形的外力及其他因素称为荷载，水平荷载则是结构或构件在水平方向上所承受的荷载。对墙体平面外水平均布荷载的加载基本要求是荷载分级符合要求，加载装置安全、可靠，加载精度高，应力损失小，加载均匀，操作方便、简单等。
[0003]实验室在进行结构试验时，应在试验结构上再现要求的荷载，即试验荷载。试验荷载绝大多数是模拟荷载，而产生这些模拟荷载的方法很多，一般都通过加载设备和试验装置产生；可用于结构试验的加载设备有重物气压、机械机具、液压、动力激振以及与它们相匹配的各种试验装置等。荷载试验是结构试验的基本方法，产生荷载的方法与加载设备有很多种类，如重力加载、机械加载、液压加载以及特殊方法等等。
[0004]重力加载:重力荷载就是利用物体本身的重量将物体施加于试验结构上作为荷载的加载方式。重物可以直接加载试验结构或构件上，也可以通过杠杆间接加在结构或构件上。重力加载的优点:试验荷载可就地取材，可重复使用，正对试验结构或试件的变形而言，可保持恒载，可分级加载，容易控制；缺点:加载过程中需要花费较大的劳动力，占据较大的空间，安全性差，试验组织难度大。
[0005]液压加载:液压加载系统主要是由储油箱、高压油栗、液压加载器、测力装置和各类阀门通过高压油管连接组成的操纵台。液压加载的优点:对吨位、大挠度的结构更为实用，不受荷载加荷点的距离和高度的限制。缺点:对于加载点较多的均布荷载加载方式，加载间距受限，设备数量需求较多，人员操作精度要求过高；不能实现反复双向加载，加载方向单一受限。
[0006]目前，实验室在进行结构试验中最常采用的加载方法是液压加载。
【实用新型内容】
[0007]为了解决现有液压架载设备存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种墙体平面外水平均布荷载加载传力架装置。该传力架装置满足实验室均布荷载多点加载的加载要求，并能实现荷载双向反复加载。
[0008]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0009]本实用新型包括多级传力装置，除最后一级传力装置外的每级传力装置均包括一根传力轴及位于该传力轴两端的链板，所述每级传力轴上每个链板的两端均转动连接有下一级传力装置中的传力轴；一级传力装置的两链板之间设有安装在所述一级传力装置传力轴上的受力主梁，该受力主梁上设有提供加载力的液压千斤顶；最后一级传力装置包括一根传力轴，该传力轴与所述最后一级传力装置上一级传力装置的链板转动连接，所述最后一级传力装置的传力轴的两端分别安装有支座，各所述支座上固接有支座固定板，所述最后一级传力装置中的各所述支座固定板固定在墙体平面上，所述液压千斤顶提供的加载力通过各级传力装置加载于所述墙体平面上，形成外水平均布荷载。
[0010]其中:各级所述传力轴上沿轴向均设有多个卡槽，各所述传力轴上的链板与传力轴之间既相对转动、又沿传力轴的轴向移动，通过设置于所述卡槽内、位于所述链板两侧的轴用卡圈定位；所述支座固定板通过螺钉固定在墙体平面上，所述螺钉的连接头上安装有力传感器；
[0011]所述传力装置为三级，分别为一级传力装置、中级传力装置及底层传力装置，所述中级传力装置包括中级传力轴及中级链板，所述底层传力装置包括底层传力轴、支座及支座固定板，所述一级传力装置中两个一级链板的每一端均连接有一根中级传力轴，每根中级传力轴的两端均设有两个中级链板，每个所述中级链板的两端均连接有一根底层传力轴，每根底层传力轴的两端均连接有所述支座，每个支座均固接在一个支座固定板上；所述一级传力装置中的两个一级链板相互平行，每个所述中级传力装置中中级传力轴上的两个中级链板相互平行；所述一级传力装置中的传力轴与各所述中级传力轴及各底层传力轴相平行；所述一级传力装置为一组，中级传力装置的数量为一级传力装置的四倍，底层传力装置的数量为中级传力装置的四倍。
[0012]本实用新型的优点与积极效果为:
[0013]1.本实用新型具有可推拉、加载精度高、应力损失小、可用于批量试验等特性，可满足不同试样的加载需求。
[0014]2.本实用新型的链板与传力轴之间既可转动，又可沿轴向移动，并通过轴用卡圈定位，加载面尺寸可调节，可以使传力架装置整体有效地与墙体表面完全接触，从而更真实的模拟墙体表面的均布荷载的实际情况。
[0015]3.本实用新型可加载的荷载大，操作简单，可实现低周反复荷载加载，进行反复推拉试验。
[0016]4.本实用新型是一种集加载精度高、应力损失小、加载面尺寸可调节、操作简单、制作工艺简单等优异性为一体的新型荷载加载装置，避免了实验室水平均布荷载加载时受力不均匀的难题，也解决了也解决了多点同步加载卸载困难的缺点。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]其中:I为受力主梁，2为端轴，3为一级链板，4为中级传力轴，5为中级链板，6为底层传力轴，7为支座，8为支座固定板。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0020]本实用新型包括多级传力装置，除最后一级传力装置外的每级传力装置均包括一根传力轴及位于该传力轴两端的链板，每级传力轴上每个链板的两端均转动连接有下一级传力装置中的传力轴；一级传力装置的两链板之间设有安装在一级传力装置传力轴上的受力主梁1，该受力主梁I上设有提供加载力的液压千斤顶；最后一级传力装置包括一根传力轴，该传力轴与最后一级传力装置上一级传力装置的链板转动连接，最后一级传力装置的传力轴的两端分别安装有支座7，各支座7上固接有支座固定板8，最后一级传力装置中的各支座固定板8固定在墙体平面上，液压千斤顶提供的加载力通过各级传力装置加载于墙体平面上，形成外水平均布荷载。
[0021]各级传力轴上沿轴向均设有多个卡槽，各传力轴上的链板与传力轴之间既相对转动、又沿传力轴的轴向移动，通过设置于卡槽内、位于链板两侧的轴用卡圈定位。