6-10kV小车开关专用特性试验的接线装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及输电设备的配套装置，具体地说是对6-10kV小车开关进行特性试验用的接线装置。
【背景技术】
[0002]小车开关特性试验的目的，是通过测试分合闸时间、三相同期性、弹跳次数、行程等关键参数，检测小车开关可靠性，根据试验结果判断该断路器能否继续使用或是否需进行维修、更换。
[0003]对于6-10kV小车开关特性的试验而言，其困难之处在于:1.测试过程中无外接的直流输入，闭锁铁芯无法吸合；2.测试过程无外接直流输入，需要手动储能，无法检查储能回路完好性；3.利用鱼嘴夹与航空插件上的针脚直接连接，容易造成引线触碰、掉路，引起短路(开路)；4.测试时人为绕开闭锁，试验人与弹簧机构距离太近，有造成人身伤害的隐患；5.针脚与夹子接触易造成针脚表面磨损和划伤，使接触电阻增大，回路产生压降，影响开关分合可靠性。
【实用新型内容】
[0004]为解决6-10kV小车开关在进行特性试验时，效率低下、安全性差、检修质量难以保证的问题，本实用新型的目的在于:提供一种连接便捷、可靠，能够降低人员及设备安全风险，能有效提高小车开关特性效率的专用试验接线装置。
[0005]本实用新型是这样实现的:
[0006]该专用试验接线装置，包括有:航空插件1、硅整流模块2、针脚插孔3、内引线4、外引线5、电源插头6、闭锁粧7 ;硅整流模块2置于航空插件I内部；电源插头6连接在外引线5末端，外引线5另一端连接在硅整流模块2的输入端；内引线4与硅整流模块2的输出端连接，再与对应针脚插孔3进行焊接；航空插件I与开关侧航空插件11 (航空插件正常工作为成对存在，半边为本新型装置使用，另一半为小车开关固有连接)通过闭锁粧7扣接固定；电源插头6与220V交流电源连接。
[0007]本装置选用的硅整流模块2，其性能稳定、使用寿命久，其构成及功能如下:硅整流模块2内部封装的全桥电路，采用二极管实现交流电全周期的整流，将220V交流电转变为直流，为闭锁铁芯吸合和储能电机运行提供电源。
[0008]该专用试验接线装置使用的方法、步骤如下:
[0009]1、试验时将该装置与开关侧的航空插件11直接对接，对接后旋转扣接扳手使其扣至闭锁粧7上；
[0010]2、将红、黄、绿三根线接入特性测试仪对应插孔；
[0011]3、将电源插头接入标准为交流220V的电源插板；
[0012]4、接线完毕。
[0013]本实用新型之6-10kV小车开关专用试验接线装置，在测试过程中可避免掉线、短路故障，防止针脚伤害造成的接触电阻增大由此引起分、合闸线圈侧电压降低，全自动地实现测试过程中电机储能、闭锁动作。本实用新型广泛适应于目前使用的ZN63、VS1、VS1等主流型号，大大提高测试效率，降低了人员及设备的安全风险。
[0014]下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1、本实用新型实施例的电路结构示意图
[0016]图2、本实施例接线装置试验过程的接线示意图
[0017]图中，I是航空插件，2是硅整流模块，3是针脚插孔，4是内引线，5是外引线，6是电源插头，7是闭锁粧，8是小车开关，9是机械特性试验仪，10是外部电源插孔，11开关侧航空插件。
【具体实施方式】
[0018]实施例一种1kV小车开关专用特性试验的接线装置
[0019]图1显示本实施例之专用试验接线的电路整体结构
[0020]该实施例之试验接线装置，主要有航空插件1、硅整流模块2、针脚插孔3、内引线4、外引线5以及电源插头6。
[0021]航空插件I宽7.5cm，长19cm ;外引线5长1.8m。
[0022]航空插件I与接线装置通过闭锁粧7扣接；开关侧航空插件11与针脚插孔3插接；电源插头6与220V交流电源连接。
[0023]图2显示本实施例接线装置在试验过程的接线过程
[0024]进行特性试验时，先将该装置I与开关侧航空插件11直接对接，11与小车开关8为固有连接；5为外引线，将其中红、黄、绿三根线接入特性测试仪9对应插孔，将电源插头6接入标准为交流220V的电源插孔10 ;接线完毕，即可进行试验。
【主权项】
1.6-10kV小车开关专用特性试验的接线装置，其特征在于:主要由航空插件(1)、硅整流模块⑵、内引线(4)、外引线(5)、电源插头(6)、闭锁粧(7)和针脚插孔(3)组成；娃整流模块⑵置于航空插件⑴内部；电源插头(6)连接在外引线(5)末端，外引线(5)另一端连接在硅整流模块(2)的输入端；内引线(4)与硅整流模块(2)的输出端连接，再与对应的针脚插孔(3)焊接；航空插件(I)与开关侧插件(11)通过闭锁粧(7)扣接固定；电源插头(6)与220V交流电源连接。
【专利摘要】本实用新型涉及6-10kV小车开关专用特性试验的接线装置。硅整流模块置于插件内部空位处；电源插头与外引线末端连接，外引线另一端接在硅整流模块的输入端；内引线与硅整流块的输出端连接，再与对应的针脚插孔焊接；航空插件与开关侧插件通过闭锁桩扣接固定。本实用新型之试验接线装置，在测试过程中可避免掉线、短路，可防止针脚伤害造成的接触电阻增大而引起开关拒动；测试过程中可以通过插件内置整流块将220V交流电转换为直流，提供电机储能和闭锁铁芯吸合需要的直流电源，全自动地实现测试过程中电机储能、闭锁动作，大大提高测试效率。
【IPC分类】G01R1/04
【公开号】CN204832248
【申请号】CN201520355534
【发明人】李永清, 何郁, 王飞行, 张丹灵, 王彦彪, 王程, 尚可东, 王卫萍, 张得玺
【申请人】国网甘肃省电力公司白银供电公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年5月25日