一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于实验装置技术领域，尤其涉及一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业朝安全化和精细化发展，计算机软件在汽车工业上的应用迅猛增长，模拟实际汽车状态下的运动已经开始成为汽车产品的重要内容。在这种情况下，所开发产品的实验复杂性和可调整性要求也越来越高。
[0003]在衬套类产品的实际开发过程中，模拟汽车状态下的运动，达到疲劳/耐久的预先估测已经成为汽车质量保证的重要内容。这些要求迫切的需要产品在实验时更加贴合实际的汽车状态。这种情况下，在设备允许的范围内下，增加一个方向的约束/加载就显得非常重要。
[0004]其衬套有多种类型，在实际汽车运动情况下，其受力方向不仅仅只有X或Y向，经常出现的情况是X/Y都有加载的行为，这种情况下，普通的单项测试工装已不能满足实际的要求。
[0005]现有的大部分衬套刚度测试工装仅有单向测试，无加载项，无法体现实际运动状态；与实际装车状态有差异，造成测试数据不符合实际状态，有较大的差异。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置，旨在解决现有衬套刚度测试装置无加载项，无法体现实际运动状态、测试数据不够准确的问题。
[0007]本实用新型是这样实现的，一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置，该实验装置包括平台底座、第一轴座、第三平衡轴座、第一轴、加载架、第三轴座、第三轴、第一连接板、第二连接板、第三平衡轴、产品工装及夹持板，所述第一轴座、第三轴座及第三轴平衡轴座分别设于所述平台底座上，所述第三轴座与所述第三轴平衡轴座相对且平行，所述第三轴座的孔心点与所述第三轴平衡轴座的孔心点位于同一直线上，所述第三轴座的孔心点与所述第三轴平衡轴座的孔心点的连线与所述第一轴座的孔心线垂直，所述第一轴的一端穿过所述第一轴座，所述第一轴的另一端连接所述加载架，所述加载架连接所述产品工装，所述夹持板套设于所述加载架上，所述夹持板的一端通过第二连接板连接所述第三轴的一端，所述第三轴的另一端穿过所述第三轴座的轴承孔固定于所述第三轴座上，所述夹持板的另一端通过第一连接板连接所述第三平衡轴的一端，所述第三平衡轴的另一端穿过所述第三平衡轴座的轴承孔固定于所述第三平衡轴座上。
[0008]本实用新型的进一步技术方案是:该实验装置还包括装夹轴套，所述装夹轴套设于所述夹持板上。
[0009]本实用新型的进一步技术方案是:该实验装置还包括挡边板，所述挡边板盖设于所述第三平衡轴的另一端。
[0010]本实用新型的进一步技术方案是:所述产品工装包括耐久工装夹块及衬套工装合块，所述衬套工装合块设于所述耐久工装夹块内。
[0011]本实用新型的进一步技术方案是:所述夹持板包括第一夹板及第二夹板，所述第一夹板通过螺栓连接所述第二夹板。
[0012]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一夹板及第二夹板均呈U形。
[0013]本实用新型的进一步技术方案是:所述加载架包括第一加载臂、第二加载臂及固定板，所述第一加载臂及第二加载臂相对设于所述固定板上，所述第一加载臂与所述第二加载臂平行，所述第一加载臂及第二加载臂均于所述固定板垂直连接。
[0014]本实用新型的进一步技术方案是:所述耐久工装夹块包括第一夹块及第二夹块，所述第一夹块通过螺栓连接所述第二夹块。
[0015]本实用新型的进一步技术方案是:所述第一轴与所述加载架通过螺栓连接。
[0016]本实用新型的进一步技术方案是:所述平台底座与所述第一轴座、第三轴座及第三平衡轴座均采用螺栓连接固定。
[0017]本实用新型的有益效果是:本实验装置结构简单、操作方便，测试得到的实验数据准确，与实际装车状态无差异，双向加载，更贴合实际和要求；固定效果较好，装配较简洁；测试方向可调整。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例提供的可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]附图标记:1_平台底座2-第三平衡轴座3-挡边板4-第一连接板5-夹持板 6-第三轴座 7-耐久工装夹块 8-衬套工装合块 9-衬套 10-第二连接板11-第三轴12装夹轴套13-加载架14-第一轴15-第一轴座。
[0020]图1示出了本实用新型提供的可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置，该实验装置包括平台底座1、第一轴座15、第三平衡轴座2、第一轴14、加载架13、第三轴座6、第三轴11、第一连接板4、第二连接板10、第三平衡轴、产品工装及夹持板5，所述第一轴座15、第三轴座6及第三轴平衡轴座2分别设于所述平台底座I上，所述第三轴座6与所述第三轴平衡轴座2相对且平行，所述第三轴座6的孔心点与所述第三轴平衡轴座2的孔心点位于同一直线上，所述第三轴座6的孔心点与所述第三轴平衡轴座2的孔心点的连线与所述第一轴座15的孔心线垂直，所述第一轴14的一端穿过所述第一轴座15，所述第一轴14的另一端连接所述加载架13，所述加载架13连接所述产品工装，所述夹持板5套设于所述加载架13上，所述夹持板5的一端通过第二连接板10连接所述第三轴11的一端，所述第三轴11的另一端穿过所述第三轴座6的轴承孔固定于所述第三轴座6上，所述夹持板5的另一端通过第一连接板4连接所述第三平衡轴的一端，所述第三平衡轴的另一端穿过所述第三平衡轴座2的轴承孔固定于所述第三平衡轴座2上。本实验装置结构简单、操作方便，测试得到的实验数据准确，与实际装车状态无差异，双向加载，更贴合实际和要求；固定效果较好，装配较简洁；测试方向可调整。
[0021]该实验装置还包括装夹轴套12，所述装夹轴套12设于所述夹持板上。
[0022]该实验装置还包括挡边板3，所述挡边板3盖设于所述第三平衡轴的另一端。
[0023]所述产品工装包括耐久工装夹块7及衬套工装合块8，所述衬套工装合块8设于所述耐久工装夹块7内。
[0024]所述夹持板5包括第一夹板及第二夹板，所述第一夹板通过螺栓连接所述第二夹板。
[0025]所述第一夹板及第二夹板均呈U形。
[0026]所述加载架13包括第一加载臂、第二加载臂及固定板，所述第一加载臂及第二加载臂相对设于所述固定板上，所述第一加载臂与所述第二加载臂平行，所述第一加载臂及第二加载臂均于所述固定板垂直连接。
[0027]所述耐久工装夹块7包括第一夹块及第二夹块，所述第一夹块通过螺栓连接所述第二夹块。
[0028]所述第一轴14与所述加载架13通过螺栓连接。
[0029]所述平台底座I与所述第一轴座15、第三轴座6及第三平衡轴座2均采用螺栓连接固定。
[0030]轴座与平台底座I通过螺栓连接；挡边板3通过螺栓起挡边作用；连接板是第三轴与实验装置连接的媒介；夹持板5可拆卸，以便于装夹；装夹轴套12通过螺杆将产品夹紧并提供锁紧作用；加载架11通过与耐久工装配合，在其上施加力/位移，达到加载目的。
[0031]所有轴座底部通过螺栓固定在平台底座I上。
[0032]在设计轴座时，需保证轴座底孔可与底座配合，需保证轴座孔心线与设备的轴心线相同，且该轴座孔要与装配的直线轴承相配套；设计加载架13时，需保证加载架13的装配位置与施力位置分别与第一轴14和第三轴11的中心保持一致，保证加载架加载的施力点在第三轴轴线上。
[0033]在双向的疲劳测试过程中，应严格遵守设备的操作规程。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置，其特征在于，该实验装置包括平台底座、第一轴座、第三平衡轴座、第一轴、加载架、第三轴座、第三轴、第一连接板、第二连接板、第三平衡轴、产品工装及夹持板，所述第一轴座、第三轴座及第三轴平衡轴座分别设于所述平台底座上，所述第三轴座与所述第三轴平衡轴座相对且平行，所述第三轴座的孔心点与所述第三轴平衡轴座的孔心点位于同一直线上，所述第三轴座的孔心点与所述第三轴平衡轴座的孔心点的连线与所述第一轴座的孔心线垂直，所述第一轴的一端穿过所述第一轴座，所述第一轴的另一端连接所述加载架，所述加载架连接所述产品工装，所述夹持板套设于所述加载架上，所述夹持板的一端通过第二连接板连接所述第三轴的一端，所述第三轴的另一端穿过所述第三轴座的轴承孔固定于所述第三轴座上，所述夹持板的另一端通过第一连接板连接所述第三平衡轴的一端，所述第三平衡轴的另一端穿过所述第三平衡轴座的轴承孔固定于所述第三平衡轴座上。2.根据权利要求1所述的实验装置，其特征在于，该实验装置还包括装夹轴套，所述装夹轴套设于所述夹持板上。3.根据权利要求2所述的实验装置，其特征在于，该实验装置还包括挡边板，所述挡边板盖设于所述第三平衡轴的另一端。4.根据权利要求1-3任一项所述的实验装置，其特征在于，所述产品工装包括耐久工装夹块及衬套工装合块，所述衬套工装合块设于所述耐久工装夹块内。5.根据权利要求4所述的实验装置，其特征在于，所述夹持板包括第一夹板及第二夹板，所述第一夹板通过螺栓连接所述第二夹板。6.根据权利要求5所述的实验装置，其特征在于，所述第一夹板及第二夹板均呈U形。7.根据权利要求6所述的实验装置，其特征在于，所述加载架包括第一加载臂、第二加载臂及固定板，所述第一加载臂及第二加载臂相对设于所述固定板上，所述第一加载臂与所述第二加载臂平行，所述第一加载臂及第二加载臂均于所述固定板垂直连接。8.根据权利要求7所述的实验装置，其特征在于，所述耐久工装夹块包括第一夹块及第二夹块，所述第一夹块通过螺栓连接所述第二夹块。9.根据权利要求8所述的实验装置，其特征在于，所述第一轴与所述加载架通过螺栓连接。10.根据权利要求8所述的实验装置，其特征在于，所述平台底座与所述第一轴座、第三轴座及第三平衡轴座均采用螺栓连接固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可实现垂向加载衬套疲劳的实验装置，包括第一轴座、第三轴座及第三轴平衡轴座分别设于平台底座上，第一轴的一端穿过第一轴座，第一轴的另一端连接加载架，加载架连接产品工装，夹持板套设于加载架上，夹持板的一端通过第二连接板连接第三轴的一端，第三轴的另一端穿过第三轴座的轴承孔固定于第三轴座上，夹持板的另一端通过第一连接板连接第三平衡轴的一端，第三平衡轴的另一端穿过第三平衡轴座的轴承孔固定于第三平衡轴座上。本实验装置结构简单、操作方便，测试得到的实验数据准确，与实际装车状态无差异，双向加载，更贴合实际和要求；固定效果较好，装配较简洁；测试方向可调整。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN204882041
【申请号】CN201520456839
【发明人】韦小才, 林杰, 蒙显智
【申请人】柳州日高汽车减振技术有限责任公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月29日