一种连杆小头斜面的检测装置的制作方法

本发明涉及汽车连杆加工技术领域，尤其涉及一种连杆小头斜面的检测装置。

背景技术：

在带小头斜面的汽车连杆的生产过程中，连杆的小头斜面测量一般采用三坐标测量仪进行，由于三坐标测量仪不宜放置于生产现场，造成了检测频率低、影响生产效率，不能适应大批量生产的节拍要求。所以，急需设计一种高效率、低成本并满足测量精度要求的检测方法和辅具，以满足越来越高的连杆生产要求。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在不方便检测连杆小头斜面的缺点，而提出的一种连杆小头斜面的检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种连杆小头斜面的检测装置，包括芯轴，所述芯轴上套装有连杆，所述芯轴上套装有两个芯轴套筒，两个所述芯轴套筒分别位于连杆的两侧，所述芯轴套筒上靠近连杆的一面设有与连杆端部斜面形状匹配的测量面，所述测量面紧贴连杆端部的斜面设置，所述芯轴套筒的侧面最长母线上刻有箭头形的标识线，所述芯轴的上方设有游标测量装置。

优选的，所述芯轴的外径与连杆的小头孔采用h7/h6配合，所述芯轴的外径与芯轴套筒的内孔采用g7/h6配合。

优选的，还包括底座，所述底座上竖直连接有升降导杆，所述升降导杆上水平连接有对接杆，所述芯轴上设有与对接杆形状匹配的对接槽，所述对接杆插装在对接槽内。

优选的，所述升降导杆上水平连接有套筒导杆，所述套筒导杆设在芯轴下方，所述套筒导杆插装在芯轴套筒的下端。

优选的，所述游标测量装置包括测量杆，所述测量杆上沿其长度方向设有主刻度，所述测量杆上套装有游标，所述游标上螺纹安装有第二定位螺钉，所述第二定位螺钉的端部卡在测量杆上，所述游标上设有副刻度和动卡爪，所述测量杆的端部设有定卡爪。

优选的，所述升降导杆上套装有升降滑套，所述升降滑套上螺纹安装有第三定位螺钉，所述第三定位螺钉的端部卡在升降导杆上，所述升降滑套上固定连接有平移滑套，所述测量杆水平插装在平移滑套内，所述平移滑套上螺纹安装有第一定位螺钉，所述第一定位螺钉的端部卡在测量杆上。

优选的，所述升降导杆为矩形杆。

本发明提出的一种连杆小头斜面的检测装置，有益效果在于：本发明可以在生产现场对连杆斜面的测量点进行快速准确定位，可以快速的对检测零件相关尺寸关系进行测量评估，提高产品检测效率。其结构简单，便于制造。检测方便、效率高、检测结果准确，且对操作人员的技能要求较低，检测成本低，同时可加强产品质量的过程控制。更换芯轴和套筒后可以适用各种连杆小头斜面的测量。

附图说明

图1为本发明提出的一种连杆小头斜面的检测装置的正视图；

图2为本发明提出的一种连杆小头斜面的检测装置的侧视图。

图中：底座1、芯轴套筒2、芯轴3、测量面4、游标5、动卡爪6、测量杆7、定卡爪8、升降滑套9、升降导杆10、对接杆11、对接槽12、套筒导杆13、连杆14、第一定位螺钉15、平移滑套16、标识线17、副刻度18、第二定位螺钉19、主刻度20、第三定位螺钉21。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种连杆小头斜面的检测装置，包括芯轴3，还包括底座1，底座1上竖直连接有升降导杆10，升降导杆10为矩形杆。升降导杆10上水平连接有对接杆11，芯轴3上设有与对接杆11形状匹配的对接槽12，对接杆11插装在对接槽12内。通过对接杆11与芯轴3的组合能够方便对芯轴3进行安装和替换，以用于对不同规格的连杆14进行检测。

芯轴3上套装有连杆14，芯轴3上套装有两个芯轴套筒2，芯轴3的外径与连杆14的小头孔采用h7/h6配合，芯轴3的外径与芯轴套筒2的内孔采用g7/h6配合。两个芯轴套筒2分别位于连杆14的两侧，芯轴套筒2上靠近连杆14的一面设有与连杆14端部斜面形状匹配的测量面4，测量面4紧贴连杆14端部的斜面设置，芯轴套筒2的侧面最长母线上刻有箭头形的标识线17，升降导杆10上水平连接有套筒导杆13，套筒导杆13设在芯轴3下方，套筒导杆13插装在芯轴套筒2的下端。套筒导杆13用于对芯轴套筒2进行导向和定位，芯轴套筒2的外径按测量连杆14小头斜面相对于连杆小头孔中心确定位置尺寸的两倍做出，测量连杆小头斜面要求位置的尺寸时，将芯轴3装入连杆小头孔，将两个芯轴套筒2的测量面4面向连杆14小头端面，装入芯轴3，移动芯轴套筒2使测量面4与连杆14斜面接触良好，然后测量两个芯轴套筒2上标识线17箭头之间的垂直距离，即可得到需要的检测结果。

芯轴3的上方设有游标测量装置。游标测量装置包括测量杆7，测量杆7上沿其长度方向设有主刻度20，测量杆7上套装有游标5，游标5上螺纹安装有第二定位螺钉19，第二定位螺钉19的端部卡在测量杆7上，游标5上设有副刻度18和动卡爪6，测量杆7的端部设有定卡爪8。通过动卡爪6和定卡爪8分别卡在两个芯轴套筒2顶部标识线17箭头处，能够方便地测量得到待测位置连杆14小头两侧斜面之间的距离。

升降导杆10上套装有升降滑套9，升降滑套9上螺纹安装有第三定位螺钉21，第三定位螺钉21的端部卡在升降导杆10上，升降滑套9上固定连接有平移滑套16，测量杆7水平插装在平移滑套16内，平移滑套16上螺纹安装有第一定位螺钉15，第一定位螺钉15的端部卡在测量杆7上。通过旋转第三定位螺钉21，能够控制测量杆17的升降，从而使其靠近待测量面，通过旋转第一定位螺钉15，能够控制测量杆17水平移动，从而使定夹爪8与其中一条标识线17的箭头位置对齐。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车连杆加工技术领域，尤其是一种连杆小头斜面的检测装置，包括芯轴，所述芯轴上套装有连杆，所述芯轴上套装有两个芯轴套筒，两个所述芯轴套筒分别位于连杆的两侧，所述芯轴套筒上靠近连杆的一面设有与连杆端部斜面形状匹配的测量面，所述测量面紧贴连杆端部的斜面设置，本发明可以在生产现场对连杆斜面的测量点进行快速准确定位，可以快速的对检测零件相关尺寸关系进行测量评估，提高产品检测效率。其结构简单，便于制造。检测方便、效率高、检测结果准确，且对操作人员的技能要求较低，检测成本低，同时可加强产品质量的过程控制。更换芯轴和套筒后可以适用各种连杆小头斜面的测量。

技术研发人员：王九合;王海博
受保护的技术使用者：承德苏垦银河连杆有限公司
技术研发日：2017.07.05
技术公布日：2017.09.08