轮轨力应变片快速精准定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁道工程、轨道力学和车辆-轨道耦合动力学测试领域，具体说是钢轨轮轨力测试用的应变片快速精准定位安装。
【背景技术】
[0002]目前实验条件下轮轨力应变片的定位主要依靠尺子铅笔等简易工具进行手工定位，由于测试轮轨力的应变片对位置精度要求较高，而手工粘贴需要用直尺测量距离，画出粘贴位置等步骤，在此过程中难免出现位置误差，导致最终测试结果不准，在此背景下设计出了这一轮轨力应变片快速精准定位装置。
[0003]传统应变片粘贴过程粘贴效率低下，步骤繁琐，精度较低，对于应变片的精准定位粘贴并无特别的设计。因此，传统过程需要耗费更多的人力和时间，得到的测试结果却并不一定准确。
[0004]本实用新型就是针对此问题对轮轨力应变片的快速精准定位设计了特殊装置。因而能保证应变片的快速、高效、准确地粘贴在钢轨上，从而提高测试精度，减少工作时间。
[0005]实用新型的内容
[0006]本实用新型旨在解决现有轮轨力应变片粘贴技术中存在的位置精度低、粘贴效率低下的问题。
[0007]本实用新型的具体技术方案如下:
[0008]一种轮轨力应变片快速精准定位装置，用于在轮轨研究实验中在轮轨上准确确定应变片的设置位置。定位装置由镜像对称的两块标定板，即左标定板10和右标定板20构成，标定板具有与被实验轮轨的轨腰及轨底相一致的外形结构，标定板与被测试轮轨轨腰及轨底项对应位置设置有标定孔；标定板底面的中部设置有用于观测定位实现标定板正确安放的对中孔13 ;左标定板10和右标定板20的顶部设置有实现两标定板联接的卡扣机构30 ο
[0009]卡扣机构位于轨头正上方，实际使用时，将本装置安置于需要标定的钢轨上，通过对中孔找到两扣件间中心位置后，沿标定孔轮廓画出定位框，沿画线槽口画出应变片位置线，完后取下装置，轮轨上留下精准的粘贴位置指示。
[0010]采用本实用新型设计，对标定孔准确定位，做到粘贴钢轨应变片快速方便，位置精准，从而提高工作效率及测试结果精度。通过以上措施，粘贴应变片时无需手工测距、画线，直接通过标定孔定位画线，粘贴应变片，达到了精确定位，粘贴简易快速的效果。
[0011]【附图说明】如下:
[0012]图1为本实用新型的安装效果轴测图。
[0013]图2为本实用新型的竖向剖视图。
【具体实施方式】
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[0014]下面结合附图对本实用新型的结构作进一步的详述。
[0015]由图中可看到，定位装置由镜像对称的两块标定板，即左标定板10和右标定板20构成。标定板具有与被实验轮轨00的轨腰及轨底相一致的外形结构。标定板与被测试轮轨轨腰及轨底项对应位置设置有标定孔，如11和21，标定孔可根据需要在多处设置。标定板底面的中部设置有用于观测定位实现标定板正确安放的对中孔13。左标定板10和右标定板20的顶部设置有实现两标定板联接的卡扣机构30。实验安装时按图1所示，在钢轨左右合围卡合即可。
[0016]标定板内侧设置有避免定位装置沿轮轨产生滑移的防滑胶垫。防滑胶垫可采用自粘橡胶条，如图中22和23所示，粘于标定装置板相应位置，防滑胶垫和钢轨接触的那一面印制防滑纹，达到增加阻力，防止和钢轨发生相对滑动的目的。
[0017]在实际实施中，卡扣机构30可由多种形式，在附图实施例中卡扣机构30为平面卡扣，左标定板10具有楔口 15 ;右标定板20具有与楔口 15形成卡合的楔头25。
[0018]所述标定孔11上设置有画线槽口 12，以便于画线操作。
[0019]通过以上措施，粘贴轮轨力应变片时可以避免不精准的徒手作业，提高工作效率。
【主权项】
1.一种轮轨力应变片快速精准定位装置，用于在轮轨研究实验中在轮轨上准确确定应变片的设置位置，其特征在于，定位装置由镜像对称的两块标定板，即左标定板(10)和右标定板(20)构成，标定板具有与被实验轮轨的轨腰及轨底相一致的外形结构，标定板与被测试轮轨轨腰及轨底项对应位置设置有标定孔；标定板底面的中部设置有用于观测定位实现标定板正确安放的对中孔(13);左标定板(10)和右标定板(20)的顶部设置有实现两标定板联接的卡扣机构(30)。2.根据权利要求1所述的轮轨力应变片快速精准定位装置，其特征在于，所述标定板内侧设置有避免定位装置沿轮轨产生滑移的防滑胶垫。3.根据权利要求1所述的轮轨力应变片快速精准定位装置，其特征在于，所述卡扣机构(30)为平面卡扣:左标定板(10)具有楔口(15);右标定板(20)具有与楔口(15)形成卡合的楔头(25)。4.根据权利要求1所述的轮轨力应变片快速精准定位装置，其特征在于，所述标定孔上设置有画线槽口(12)。5.根据权利要求1所述的轮轨力应变片快速精准定位装置，其特征在于，标定板由硬质塑料制得。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮轨力应变片快速精准定位装置，用于在轮轨研究实验中在轮轨上准确确定应变片的设置位置。定位装置由镜像对称的两块标定板，即左标定板10和右标定板20构成,标定板具有与被实验轮轨的轨腰及轨底相一致的外形结构,标定板与被测试轮轨轨腰及轨底项对应位置设置有标定孔；标定板底面的中部设置有用于观测定位实现标定板正确安放的对中孔；左标定板10和右标定板20的顶部设置有实现两标定板联接的卡扣机构30。采用本实用新型定位装置，对标定孔准确定位，粘贴钢轨应变片快速方便，位置精准，提高了工作效率及测试结果精度。
【IPC分类】G01L5/00
【公开号】CN204944724
【申请号】CN201520688810
【发明人】宋小林, 翟婉明, 吕天航, 蔡成标, 王开云, 赵春发, 高建敏, 裴承杰
【申请人】西南交通大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月8日