涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构的制作方法

文档序号:10228043阅读:462来源:国知局
涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及涡轮部件焊缝检测技术领域,具体是涉及一种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构。
【背景技术】
[0002]涡轮部件1又称涡轮转轴,是汽车涡轮增压器的重要组成部分,由涡轮叶轮11和转轴12焊接而成。涡轮部件通常工作于高温高速状态下,工作转速从每分钟几万下到二十万多万转,其制造通常采用电子束焊接工艺,由于涡轮叶轮和转轴由不同合金材料环焊接,且焊接质量受焊接设备和工艺控制等影响,其焊缝处的外观缺陷较多,比如虚焊(第二焊接程序未完成)、凹坑(焊接沙洞)等,影响焊接质量。目前,涡轮部件的焊缝外观质量检测主要是依靠人的目视检测或者CT检测。人为目视检测不仅容易漏检零件,而且人为检测精度较低,对于小的焊接凹坑和空洞难以识别,不能100%识别出表面有缺陷的零件。而CT检测采购设备投入过高,且检测时间过长无法用于大批量的工业化生产。
[0003]为了解决上述技术问题,本申请人提出了一种涡轮部件焊缝检测方法,通过旋转驱动机构驱动待检测涡轮部件以一定的速度作旋转运动,再通过3D激光扫描相机对焊缝区域进行激光扫描拍摄,采集焊缝整个圆周的照片进行分析,可以实现对焊缝外观质量的快速检测。为此,需要开发设计一套用于涡轮部件焊缝旋转检测的定位及驱动机构,以实现可旋转定位涡轮部件并驱动其旋转的功能,且无需投入太多成本。

【发明内容】

[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构,可实现涡轮部件的可旋转定位及旋转驱动的功能,且具有成本低、占有工作平台面积小的优点。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]—种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构,包括设于一工作台面上的定位工装和旋转驱动源,所述定位工装包括底座、左支撑块和右支撑块,所述左支撑块和所述右支撑块间隔设定距离固设于所述底座上,所述左支撑块顶部形成有用于给待检测涡轮部件的涡轮叶轮让位的左让位弧槽,所述右支撑块顶部形成有用于给待检测涡轮部件的转轴让位的右让位弧槽,所述左支撑块外侧固接一左支撑板,所述右支撑块外侧固接一右支撑板,所述左支撑板顶部形成有用于支撑待检测涡轮部件的涡轮叶轮端的左缺口,所述右支撑板顶部形成有用于支撑待检测涡轮部件的转轴端的右缺口;所述左让位弧槽的两侧壁中的至少一侧壁上形成有通孔,所述旋转驱动源能够通过所述通孔向所述左让位弧槽内通入气体。
[0007]进一步的,所述通孔的进气口与其出气口不在同一水平面内,所述旋转驱动源为气源,所述气源通过气管及气管接头与所述通孔相连接。
[0008]进一步的,待检测涡轮部件的涡轮叶轮端设有二维码,靠近所述左支撑块的外侧面设有用于读取该二维码的读码器,且所述读码器通过支撑座固设于所述底座上。
[0009]进一步的,所述左支撑块中部内侧固设一光源支架,所述光源支架上固设一用于为3D激光扫描相机拍摄提供光源的光源,所述光源的出光面正对待检测涡轮部件的焊缝区域。
[0010]进一步的,所述左支撑块中部外侧固设一传感器支架,所述传感器支架上固设一用于探测待检测涡轮部件是否放置到位的光电传感器。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构,这样,通过在底座上设置间隔的左、右支撑块,并在左、右支撑块上设置用于支撑涡轮部件的左、右支撑板,在左右支撑板上形成左、右缺口,可对待检测涡轮部件进行可旋转定位,通过在左支撑块上形成左让位弧槽、通孔,该通孔与气源相接,可形成一气动的旋转驱动机构,从而实现涡轮部件的可旋转定位及旋转驱动的功能,以供3D激光扫描相机对涡轮部件的焊缝区域进行激光扫描拍摄,形成3D扫描图,从而实现对焊缝外观质量的快速检测,且具有成本低、占有工作平台面积小的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型立体结构不意图;
[0013]图2为本实用新型侧视图;
[0014]图3为本实用新型俯视图。
[0015]结合附图,作以下说明:
[0016]1——待检测涡轮部件11——涡轮叶轮
[0017]12——转轴13——涡轮叶轮端
[0018]14一一转轴端2—一读码器
[0019]3——定位工装31——底座
[0020]32--左支撑块321--左让位弧槽
[0021 ]322——通孔33——右支撑块
[0022]331——右让位弧槽34——左支撑板
[0023]341——左缺口35——右支撑板
[0024]351——右缺口4——支撑座
[0025]5——光源支架6——光源
[0026]7——传感器支架8——光电传感器
[0027]81——光
【具体实施方式】
[0028]为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明,其目的仅在于更好理解本实用新型的内容而非限制本实用新型的保护范围。
[0029]如图1、图2和图3所示,一种涡轮部件焊缝检测用定位及驱动简易机构,包括设于一工作台面上的定位工装3和旋转驱动源,所述定位工装包括底座31、左支撑块32和右支撑块33,所述左支撑块和所述右支撑块间隔设定距离固设于所述底座上,所述左支撑块顶部形成有用于给待检测涡轮部件1的涡轮叶轮11让位的左让位弧槽321,所述右支撑块顶部形成有用于给待检测涡轮部件的转轴12让位的右让位弧槽331,所述左支撑块外侧固接一左支撑板34,所述右支撑块外侧固接一右支撑板35,所述左支撑板顶部形成有用于支撑待检测涡轮部件的涡轮叶轮端13的左缺口 341,所述右支撑板顶部形成有用于支撑待检测
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