一种拉力试验机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拉力试验测试技术领域，尤其涉及一种拉力试验机。
【背景技术】
[0002]现有技术中无论是在矿山行业还是建筑配件行业中，所采用的钢丝绳或锚链吊装带等均需要进行相应的拉伸试验测试、破坏等试验，测得其对应的可以承受的实际最大拉力值后再应用于生产中，现有技术中进行拉伸试验时需要人工读取相应的数值，操作过程繁琐、且在进行拉力加载时作用力控制不均匀容易导致测量结果偏差大，且测量范围有限，只能单一适应于某种测试件测量，无法满足大范围测量需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:本实用新型提供一种拉力试验机，解决现有技术中试验机存在的测量过程繁琐、测量控制力不易控制而导致的测量结果偏差大、应用范围窄的问题，操作更加简单灵活方便，且在测量时力的加载缓慢平稳，减少了测量偏差，可适应于对多种测量件的测量，扩大了应用范围。
[0004]本实用新型采用以下技术方案实现:
[0005]一种拉力试验机，其特征在于，包括卧式框架，拉伸油缸、前滑动小车、后滑动小车、后小车定位轴和拉力测试传感器，所述拉伸油缸设置在所述卧式框架的一端，所述卧式框架上设置有滑动轨道，所述前滑动小车和所述后滑动小车设置在所述卧式框架上且与所述滑动轨道滑动连接，所述卧式框架两侧面上对称设置有多组定位孔，所述后滑动小车通过所述后小车定位轴与其中一组定位孔插装固定，所述前滑动小车与所述拉力测试传感器连接，所述拉力测试传感器与所述拉伸油缸连接。
[0006]进一步的，所述前滑动小车和所述后滑动小车上分别设置有用于对不同测试件起夹紧固定的前小车夹紧工装和后小车夹紧工装。
[0007]进一步的，所述卧式框架包括框架基体，设置在框架基体下方对框架基体起支撑作用的框架支撑板和设置在框架基体后方的支撑后板。
[0008]进一步的，所述拉力测试传感器通过设置在拉力测试传感器上的传感器接头和所述前滑动小车连接，所述拉力测试传感器通过一传感器链接盘与所述拉伸油缸连接。
[0009]进一步的，所述拉伸油缸为单出杆双作用油缸，所述拉伸油缸通过一油缸固定座与所述卧式框架的一端固定连接，所述油缸固定座上设置有与所述卧式框架固定连接的加强筋板。
[0010]进一步的，所述拉伸油缸的一端设置有用于对拉伸油缸起支撑作用的油缸支撑板。
[0011]进一步的，还包括一控制装置，所述控制装置包括控制器和显示屏，所述显示屏上设置有受力曲线显示区，所述控制器与所述拉力测试传感器和所述拉伸油缸电连接。
[0012]本实用新型优点和积极效果:本实用新型提供一种拉力试验机，包括有卧式框架，拉伸油缸、前滑动小车、后滑动小车、后小车定位轴和拉力测试传感器，在卧式框架上两侧设置滑动轨道，前滑动小车和后滑动小车沿滑动轨道来回滑动，拉伸油缸设置在卧式框架的一端，拉力测试传感器设置在拉伸油缸和前滑动小车之间，用于连接两者，在进行压力测试时，将被测件一端通过工装固定在前滑动小车上，另一端和后滑动小车连接，同时通过后小车定位轴将后小车和卧式框架固定，这样通过拉伸油缸和压力测试传感器拉动前滑动小车，即可以对应测试出被测件的实际承受压力，本实用新型通过拉伸油缸拉伸即可以对被测试件的实际承受压力进行测试，操作过程简单方便，且在进行测试时拉伸油缸平缓拉伸，不会造成因拉伸力不均导致测试结果偏差大的问题，且在前滑动小车和后滑动小车上对应设置不同的测试件夹紧工装即可以对不用的测试件的拉力值进行测试，应用范围更加广泛。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型拉力试验机的立体结构图；
[0014]图2为本实用新型拉力试验机的主视图；
[0015]图3为本实用新型拉力试验机的俯视图。
【具体实施方式】
[0016]参见图1-图3，本实用新型一种拉力试验机的实施例，包括卧式框架1，拉伸油缸
2、前滑动小车3、后滑动小车4、后小车定位轴5和拉力测试传感器6，所述拉伸油缸2设置在所述卧式框架I的一端，所述卧式框架I上设置有滑动轨道，所述前滑动小车3和所述后滑动小车4设置在所述卧式框架I上且与所述滑动轨道滑动连接，所述卧式框架I的两侧面上对称设置有多组定位孔7，所述后滑动小车4通过所述后小车定位轴5与其中一组定位孔7插装固定，所述前滑动小车3与所述拉力测试传感器6连接，所述拉力测试传感器6与所述拉伸油缸2连接。
[0017]具体的，本实施例中提出一种用于对拉力进行检测的拉力试验机，包括有对整个拉力试验机起支撑固定作用的卧式框架1，卧式框架I由多块板拼焊而成，拉伸油缸2，在进行拉力测试时主要通过拉伸油缸2提供拉伸力作用，拉伸油缸2固定设置在卧式框架I的一端，卧式框架I的两相对侧板间设置有滑动轨道，前滑动小车3和后滑动小车4设置在卧式框架I上，且同时在其两侧对应设置有与滑动轨道配合的导轨，前滑动小车3和后滑动小车4通过滑动轨道和导轨的配合沿卧式框架I两侧的滑动轨道来回滑动，后滑动小车4还相应的配置有后小车定位轴5，在卧式框架I的两侧板上均对称设置有以一定间距排列的多组定位孔7，每组定位孔7均对称设置在卧式框架I相对的两侧板上，后滑动小车4上对应的设置有便于后小车定位轴5进行插装的孔，在确定相应的被测件及被测件长度和需要的拉伸空间后可以相应的将后滑动小车4滑动到达合适的定位孔7位置处，然后通过后小车定位轴5插装在定位孔7内将后滑动小车4与卧式框架I进行固定。
[0018]具体在进行测量时，将被测件的两端分别通过设置在前滑动小车3和后滑动小车4上的夹紧工装对被测件进行固定，前滑动小车3通过拉力测试传感器6上的传感器接头61和拉力测试传感器6连接在一起，拉力测试传感器6通过传感器链接盘62和拉伸油缸2进行连接。优选的，本实施例中的拉力测试传感器6可以为现有标准件结构，其上对应的设置有与拉伸油缸2和前滑动小车3进行固定连接的连接配件如传感器链接盘62和传感器接头6