一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤：S1、选取汽车某一橡胶零部件，高温融化；S2、将融化后的液体胶倒入相同的模具板中，待其冷却成型，得试验条；S3、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；S4、在特定条件下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；S5、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，并做数据记录；S6、不断加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；S7根据记录数据计算橡胶拉力。本发明提出的测试工艺实验条件简单、实验设备为常见设备，操作简单、可准确的测试出汽车零部件橡胶的拉力，也可广泛应用于其他橡胶制品的拉力测试。
【专利说明】
一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺
技术领域
[0001]本发明涉及橡胶拉力测试技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶零部件拉力测试工
-H-
O
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车已进入千家万户，汽车用橡胶作为汽车的重要组成部分，不仅影响着汽车的美观，更多的涉及到使用方便以及使用安全问题，因此汽车橡胶的性能越来越受人们重视。拉力是橡胶弹性好坏的体现，很多汽车橡胶零部件要求使用橡胶具有极好的弹性，市面上橡胶品种繁多，如何判断橡胶的拉力，选好选对橡胶，成了一大难题。本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺很好的解决了这一问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺。
[0004]—种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤:
51、选取汽车某一橡胶零部件，高温融化；
52、将融化后的液体胶倒入相同的模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在特定条件下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力一段时间，并做数据记录；
56、以叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0005]优选的，所述SI中高温为175-215 °C。
[0006]优选的，所述S2中模具板为条状模具板。
[0007]优选的，所述S4中特定条件为常温下。
[0008]优选的，所述S5中拉力保持时间为2-4min。
[0009]优选的，所述S6中叠加方式为匀速等量叠加。
[0010]本发明提出的测试工艺实验条件简单、实验设备为常见设备，操作简单、可准确的测试出汽车零部件橡胶的拉力，也可广泛应用于其他橡胶制品的拉力测试。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
[0012]实施例一
本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤:
S1、选取汽车某一橡胶零部件，高温180 °C融化； 52、将融化后的液体胶倒入相同的条状模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在常温下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力2min，并做数据记录；
56、以匀速等量叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0013]实施例二
本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤:
51、选取汽车某一橡胶零部件，高温190°C融化；
52、将融化后的液体胶倒入相同的条状模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在常温下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力4min，并做数据记录；
56、以匀速等量叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0014]实施例三
本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤:
51、选取汽车某一橡胶零部件，高温200°C融化；
52、将融化后的液体胶倒入相同的条状模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在常温下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力3min，并做数据记录；
56、以匀速等量叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0015]实施例四
本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤:
51、选取汽车某一橡胶零部件，高温210°C融化；
52、将融化后的液体胶倒入相同的条状模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在常温下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力3.5min，并做数据记录；
56、以匀速等量叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0016]实施例五
本发明提出的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，包括以下步骤: 51、选取汽车某一橡胶零部件，高温195°C融化；
52、将融化后的液体胶倒入相同的条状模具板中，待其冷却成型，得试验条；
53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同；
54、在常温下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口；
55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力2.5min，并做数据记录；
56、以匀速等量叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力；
S7根据记录数据计算橡胶拉力。
[0017]本发明提出的测试工艺实验条件简单、实验设备为常见设备，操作简单、可准确的测试出汽车零部件橡胶的拉力，也可广泛应用于其他橡胶制品的拉力测试。
[0018]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，其特征在于，包括以下步骤: 51、选取汽车某一橡胶零部件，高温融化； 52、将融化后的液体胶倒入相同的模具板中，待其冷却成型，得试验条； 53、将成型的试验条进行精加工，保证各试验条完全相同； 54、在特定条件下，将实验条两端分别置于拉力机的上下钳口； 55、开启拉力机观察在不同力的作用下橡胶形变量，每一力度下保持拉力一段时间，并做数据记录； 56、以叠加的方式加大拉力，直至橡胶断裂，记录橡胶断裂时的拉力； S7根据记录数据计算橡胶拉力。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，其特征在于，所述SI中高温为 175-215 °C。3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件脆性测试工艺，其特征在于，所述S2中模具板为条状模具板。4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，其特征在于，所述S4中特定条件为常温下。5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，其特征在于，所述S5中拉力保持时间为2_4min。6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶零部件拉力测试工艺，其特征在于，所述S6中叠加方式为匀速等量叠加。
【文档编号】G01N3/08GK106053229SQ201610550143
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月13日
【发明人】李隆平, 刘雅萍
【申请人】安徽奥丰汽车配件有限公司