一种电动汽车控制器上电检测治具的制作方法

文档序号:10351367阅读:161来源:国知局
一种电动汽车控制器上电检测治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车领域,具体地说是一种电动汽车控制器上电检测治具。
【背景技术】
[0002]现代生活中,电能代替汽油来驱动汽车的电动汽车越来越普遍,电能属于二次能源,其来源多种多样,用在汽车上驱动汽车可以做到真正的无排放。但是现有的电动汽车一般没有变速箱,只是通过改变电机的电压或者电流进行变速。电机通过控制器传递的信号控制电机的启动、停止和转速,电动驱动及控制是电动汽车的核心内容。除提高电池能量密度和寿命、降低成本外,提高电动汽车控制器的可靠性是目前很急迫的任务。控制器是实现电池的直流电供电与电机的交流电用电变换、实现电机的驱动运行的关键部件,属于电动车核心功率部件,要求其能够持续可靠的运行。现在电动汽车控制器生产后,首先需要初步检测控制器内部线路的通断情况,通常是检测系统连通几根导线,把导线头一一接到控制器接线柱,通过检测装置的灯的显示情况来判断控制器内部线路的通断情况,但是目前没有统一的工装治具,使工作人员重复操作,检测效率低,失误率高。

【发明内容】

[0003]为解决现今检测电动汽车控制器内部线路的通断情况时,工作人员重复操作,检测效率低、失误率高的问题,本实用新型提供一种电动汽车控制器上电检测治具。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来实现的。
[0005]—种电动汽车控制器上电检测治具,包括通断检测模块、底座、固定在底座上的立柱和一端与立柱上端固定连接的横梁,其特征是,还包括上下贯穿横梁另一端的滑杆,所述的横梁上方的滑杆套有使滑杆向上受力的弹簧,滑杆上设有把手,滑杆下端连接有板状上支座;所述的上支座上设若干圆孔,并设有通过固定座固定、穿过圆孔的若干探针;所述的通断检测模块通过导线连接探针。
[0006]所述的电动汽车控制器上电检测治具,其中,所述的横梁和立柱的上端通过卡箍连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:本电动汽车控制器上电检测治具,结构简单,操作容易;使用时,把控制器放到底座上,接线柱向上,通过接线柱的个数确定探针个数,并通过调节探针穿过圆孔的位置,使探针处在接线柱的正上方,往下拉动把手,探针与接线柱接触,连接在探针上的通断检测模块显示控制器内部电路通断情况,松开把手,受弹簧的弹力,探针向上,往复检测同一类别的控制器,可提高检测效率,降低失误率;且横梁和立柱通过卡箍连接,可以调节整个横梁固定的上下位置,对于不同大小的控制器都可通用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的侧视示意图。[00?0]图3为本实用新型的俯视不意图。
[0011]附图中:1、底座,2、立柱,3、横梁,4、滑杆,5、弹簧,6、把手,7、上支板,8、固定座,9、探针,10、通断检测模块。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。
[0013]如附图所示,一种电动汽车控制器上电检测治具,包括通断检测模块10、底座1、固定在底座I上的立柱2和一端与立柱2上端通过卡箍连接的横梁3;还包括上下贯穿横梁3另一端的滑杆4,横梁3上方的滑杆4套有使滑杆4向上受力弹簧5,滑杆4上设有把手6,滑杆4下端连接有板状上支座7;上支座7上设若干圆孔,并设有通过固定座8固定、穿过圆孔的5个探针9;通断检测模块10和探针9通过导线连接。
[0014]本电动汽车控制器上电检测治具使用时,把5个接线柱的控制器放到底座I上,接线柱方向朝上,通过调节5个探针9穿过圆孔的位置,使5个探针9处在5个接线柱的正上方,然后向下拉动把手6,滑杆4带动上支座7向下运动,直到探针9插在接线柱上,与接线柱接触,通过导线连接在探针9上的通断检测模块10就可以显示控制器内部电路的通断情况,然后松开把手6,滑杆4受弹簧5向上的弹力,向上运动,这样就完成一个控制器的检测。对于同一类别的控制器检测,可提高检测效率,降低失误率;对于接线柱不同位置的控制器,可调节探针9穿过圆孔的位置,通用性强。
[0015]横梁3和立柱2通过卡箍连接,可以调节整个横梁3固定的上下位置,对于不同大小的控制器都可通用。
【主权项】
1.一种电动汽车控制器上电检测治具,包括通断检测模块(10)、底座(1)、固定在底座(I)上的立柱(2)和一端与立柱(2)上端固定连接的横梁(3),其特征是,还包括上下贯穿横梁(3)另一端的滑杆(4),所述的横梁(3)上方的滑杆(4)套有使滑杆(4)向上受力的弹簧(5 ),滑杆(4)上设有把手(6),滑杆(4)下端连接有板状上支座(7 );所述的上支座(7)上设若干圆孔,并设有通过固定座(8)固定、穿过圆孔的若干探针(9);所述的通断检测模块(10)通过导线连接探针(9)。2.根据权利要求1所述的电动汽车控制器上电检测治具,其特征是,所述的横梁(3)和立柱(2)的上端通过卡箍连接。
【专利摘要】一种电动汽车控制器上电检测治具,包括通断检测模块、底座、固定在底座上的立柱和一端与立柱上端固定连接的横梁,还包括上下贯穿横梁另一端的滑杆,横梁上方的滑杆套有使滑杆向上受力的弹簧,滑杆上设有把手,滑杆下端连接有板状上支座;上支座上设若干圆孔,并设有通过固定座固定、穿过圆孔的若干探针;检测模块通过导线连接探针。把控制器放到底座上,接线柱向上,通过接线柱的个数确定探针个数,并通过调节探针穿过圆孔的位置,使探针处在接线柱的正上方,往下拉动把手,连接在探针上的通断检测模块显示控制器内部电路的通断情况,松开把手,受弹簧的弹力,滑杆向上运动,对于同一类别的控制器检测,可提高检测效率,降低失误率。<b />
【IPC分类】G01R31/02
【公开号】CN205263226
【申请号】CN201520849396
【发明人】李萌
【申请人】山东游骑兵汽车电控技术有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年10月30日
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