二针建筑塔钟机芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种塔钟机芯，特别涉及一种二针建筑塔钟机芯，主要包括分针夜光导线、设置在分针夜光导线外的导线防护套、分轴盖、位于分轴盖下方的时轴盖、贯穿机芯中部的分轴、设置在分轴一侧的时轴、连接分轴和时轴的时针夜光导线，所述塔钟机芯内还设有夹板柱，分轴和时轴上预留导线孔，分轴上部两侧分别设有分轴O型圈、分轴油封、分轴轴承止退卡簧和分轴轴承，中部设有时轴O型圈、时轴油封、时轴轴承退止卡簧和时轴轴承，下部一侧设有时轮、过轮轴和过轮，分轴底部连接有前后夹板，前后夹板上连接有步进电机、电机轮、分针夜光导线绝缘垫、分针夜光导线铜碳刷、分针夜光导线铜顶针、分针夜光导线绝缘套、含油轴承垫和轴承盖。
【专利说明】二针建筑塔钟机芯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种塔钟机芯，特别涉及一种二针建筑塔钟机芯。
【背景技术】
[0002]目前市场上普遍使用的二针建筑塔钟机芯的变速装置是涡轮蜗杆式变速装置，其缺点是只能做到单级变速，变速比受限，磨损大，使用年限低且输出效率低。为了达到输出力矩，只有增加步进电机的功率。步进电机的功率一般都在120-260W以上输出力矩9.2N.M，但实际输出只有9.2*80*0.55=404N.M，造成资源浪费，变速装置必须配备密封油箱，定期更换机油不仅污染环境还浪费资源。夜光电路时、分针的夜光导电电路，采用机芯外时分轴碳刷-滑环导电，其缺点是滑环碳刷暴露在外，风沙雨雪侵蚀严重使用年限一般不会超过7年，沙尘附着造成接触不良还会影响使用效果。目前市场上普遍使用的塔钟机芯时、分轴前端轴承，只有防退装置，没有防尘装置，防尘效果差从而降低了使用年限。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多级变速、使用寿命长、防尘效果好的二针建筑塔钟机芯，主要包括分针夜光导线、设置在分针夜光导线外的导线防护套、分轴盖、位于分轴盖下方的时轴盖、贯穿机芯中部的分轴、设置在分轴一侧的时轴、连接分轴和时轴的时针夜光导线，时轴外设有固定防尘盖和固定套，固定套的下部设有时针夜光导线绝缘套和时针夜光导线铜滑环，时针夜光导线铜滑环与时针夜光导线碳刷连接，机芯底端为不锈钢机芯壳，其内排列设置有二轮轴、三轮轴和四轮轴，上述各轮轴外分别设有二轮、三轮和四轮，其特征在于所述塔钟机芯内还设有夹板柱，分轴和时轴上预留导线孔，分轴上部两侧分别设有分轴O型圈、分轴油封、分轴轴承止退卡簧和分轴轴承，中部设有时轴O型圈、时轴油封、时轴轴承退止卡簧和时轴轴承，下部一侧设有时轮、过轮轴和过轮，分轴底部连接有前后夹板，前后夹板上连接有步进电机、电机轮、分针夜光导线绝缘垫、分针夜光导线铜碳刷、分针夜光导线铜顶针、分针夜光导线绝缘套、含油轴承垫和轴承盖。
[0004][0005]本实用新型二针建筑塔钟机芯的有益效果为:实施本实用新型可以延长塔钟机芯的使用寿命，使其变速比达到1:1080，各个轴端轴承盖内密封含油垫，做到免维护，输出效率达到95%以上。使用IOW混合型步进电机，实际输出力矩达(0.54N.M*1080*0.95=554N.M);另外在时、分轴外端轴承双层防尘作用，这种新型设计可以延长使用寿命达到50年，节省用电90%以上。改变了夜光电路机芯外导电模式，采用机芯内滑环碳刷分路导电，可以延长机芯的使用寿命达到16-20年。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的剖面结构图。
【具体实施方式】[0006]二针建筑塔钟机芯，主要包括分针夜光导线1、设置在分针夜光导线I外的导线防护套2、分轴盖3、位于分轴盖3下方的时轴盖4、贯穿机芯中部的分轴6、设置在分轴6 —侧的时轴7、连接分轴6和时轴7的时针夜光导线5，时轴7外设有固定防尘盖8和固定套9，固定套9的下部设有时针夜光导线绝缘套10和时针夜光导线铜滑环11，时针夜光导线铜滑环11与时针夜光导线碳刷12连接，机芯底端为不锈钢机芯壳17，其内排列设置有二轮轴
13、三轮轴14和四轮轴15，上述各轮轴外分别设有二轮33、三轮32和四轮31，其特征在于所述塔钟机芯内还设有夹板柱16，分轴和时轴上预留导线孔，分轴6上部两侧分别设有分轴O型圈18、分轴油封19、分轴轴承止退卡簧20和分轴轴承21，中部设有时轴O型圈22、时轴油封23、时轴轴承退止卡簧24和时轴轴承25，下部一侧设有时轮26、过轮轴27和过轮28，分轴6底部连接有前后夹板40，前后夹板40上连接有步进电机29、电机轮30、分针夜光导线绝缘垫34、分针夜光导线铜碳刷35、分针夜光导线铜顶针36、分针夜光导线绝缘套37、含油轴承垫38和轴承盖39，分针41设置在分轴盖3上，时针42设置在时轴盖4上。
[0007]本实用新型轮组装工艺为:轴装配轮、轴配合采用木槌打入，销孔与销钉过度配合并销钉双向铆固。夹板的丝孔与轴承盖39配合安装其孔丝比为0.7:1。夹板与固定套9装配，其孔、丝比为0.7:1且采用木槌打入。时针夜光导线5、时针夜光导线铜滑环11装配其线孔拐角处全部倒角，时针夜光导线5必须穿蜡管，碳刷弹簧工整且碳刷盒平滑。前后夹板40、机芯柱、各级齿轮装配，前、后夹板柱锁紧，各轴端与轴承孔手工推入。电机轮30与步进电机29轴双向顶丝锁紧，后夹板与电机固定，手工推入。步进电机29导线与航空插头焊接。不锈钢机芯壳17与前夹板口对严，固定丝杆锁紧双螺丝母。
[0008]本实用新型为验证实际作用效果，从齿轮磨损程度、分轴输出力矩、机芯内滑环-碳刷导电以及时、分轴轴端防尘四个方面进行了相关实验:
[0009]1、齿轮磨损实验:使用快速输入转动，使分轴6转数达到每分钟60转，经过十个月的连续运转，时轮26、过轮28、二轮33、三轮32、四轮31均未发现齿轮磨损，电机轮30只有轻微磨损，尚能正常运转。
[0010]2、分轴输出力矩实验:实施配重法，经过连续十个月实验输出配重达到600N.M尚能正常运转。
[0011]3、机芯内滑环-碳刷导电实验:使用时轴快速转动，使时轴7、分轴6转数达到正常走时60倍，连续运转3个月，均能够正常导电。
[0012]4、时、分轴轴端防尘实验:机芯裸露于室外，北向运转20个月，拆解后轴承外端无尘土，无锈迹。
【权利要求】
1.二针建筑塔钟机芯，主要包括分针夜光导线(I)、设置在分针夜光导线(I)外的导线防护套(2)、分轴盖(3)、位于分轴盖(3)下方的时轴盖(4)、贯穿机芯中部的分轴(6)、设置在分轴(6) —侧的时轴(7)、连接分轴(6)和时轴(7)的时针夜光导线(5)，时轴(7)外设有固定防尘盖(8)和固定套(9)，固定套(9)的下部设有时针夜光导线绝缘套(10)和时针夜光导线铜滑环(U)，时针夜光导线铜滑环(11)与时针夜光导线碳刷(12)连接，机芯底端为不锈钢机芯壳(17)，其内排列设置有二轮轴(13)、三轮轴(14)和四轮轴(15)，上述各轮轴外分别设有二轮(33)、三轮(32)和四轮(31)，其特征在于所述塔钟机芯内还设有夹板柱(16)，分轴和时轴上预留导线孔，分轴(6)上部两侧分别设有分轴O型圈(18)、分轴油封(19 )、分轴轴承止退卡簧(20 )和分轴轴承(21)，中部设有时轴O型圈(22 )、时轴油封(23)、时轴轴承退止卡簧(24)和时轴轴承(25)，下部一侧设有时轮(26)、过轮轴(27)和过轮(28 )，分轴(6 )底部连接有前后夹板(40 )，前后夹板(40 )上连接有步进电机(29 )、电机轮(30)、分针夜光导线绝缘垫(34)、分针夜光导线铜碳刷(35)、分针夜光导线铜顶针(36)、分针夜光导线绝缘套(37)、含油轴承垫(38)和轴承盖(39)。
【文档编号】G04C3/14GK203480241SQ201320159345
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年4月2日 优先权日:2013年4月2日
【发明者】吴煜 申请人:天津市方圆机电工业有限公司