专利名称：多组不同形态操控装置的共构操控单元的制作方法
技术领域：
本发明涉及操控装置领域，尤其涉及一种由呈共构搡作的多组不同形态的 操控装置构成的搡控单元。
背景技术：
现有技术的不同形态的多输出操控单元的互动关系，通常是由中央控制器 作对应处理，其构造较为复杂。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种多组不同形态搡控装置的共构操 控单元，特别是一种机构联结不同形态的操控装置，以构成一种共构驱动的操 控单元，可供操控个别的不同驱动单元，可改善现有技术过于复杂的缺陷。
为了解决上述技术问题，本发明提供了 一种多组不同形态搡控装置的共构 操控单元，由多组不同形态的操控装置，借由机构的联结而构成可作共构操作 的共构操控单元，操控装置的操作方式由以下一种或一种以上的操作方式所构 成，包括借由人工直接操作搡控装置；或借由人工经搡控驱动界面装置间接 操作操控装置；或借由信号经驱动界面装置操控搡控装置，以共构驱动不同形 态的操控装置，而由个别不同形态的操控装置，个别对所操控的个别不同驱动 单元的驱动单元操控界面作运转操控，进而操控个别驱动单元。
本发明提供的一种多组不同形态操控装置的共构操控单元，直接由呈共构 操作的多组不同形态的操控装置构成操控单元，以驱动个别的不同驱动单元， 以特定的共构操控单元取代复杂的中央控制器及软件及监测装置，使系统变的 简洁可靠
图l为本发明由多组不同形态操控装置共构构成搡控单元的应用系统方框 示意图。
图2为图1加设驱动界面装置以供间接驱动操控装置的应用系统方框示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人 员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
本发明，直接由呈共构操作的多组不同形态的操控装置构成操控单元，以 驱动个别的不同驱动单元，以特定的共构操控单元取代复杂的中央控制器及软 件及监测装置。
现有技术的不同形态的多输出操控单元的互动关系，通常借由中央控制器 作对应处理，其构造较为复杂。
本发明借一种机构联结不同形态的操控装置，以构成一种共构驱动的操控 单元，以供操控个别的不同驱动单元，可改善现有技术过于复杂的缺陷。
本发明中共构，即使用同一结构体；界面，即接口或介面，英文原意是 interface 。
如图l所示为本发明由多组不同形态搡控装置共构构成搡控单元的应用系 统方框示意图。
图l中，其主要构成为由多组不同形态的操控装置101,借由机构的联结 而构成可作共构操作的共构操控单元102，操控装置101的操作方式由以下一 种或一种以上的操作方式所抅成
(1) 借由人工直接操作操控装置101;或
(2) 借由人工经搡控驱动界面装置103间接操作操控装置101;或
(3) 借由信号经驱动界面装置103操控操控装置101,以共构驱动不同形态的 操控装置101,而由个别不同形态的搡控装置101，个别对所操控的个别不同驱 动单元105的驱动单元操控界面104作运转操控，进而操控个别驱动单元105。上述由个别不同的操控装置101所操控的驱动单元操控界面104，依所个
别搡控的驱动单元105的不同，而由以下至少两种不同的驱动单元搡控界面104 所分别构成，可供选择釆用的驱动单元操控界面104包括
——引擎单元的油门控制装置；或
——液压驱动单元的操控装置；或
——气压驱动单元的操控装置；或
——马达单元运行的控制装置；或
——发电机单元运行的控制装置；或
——同一电机作发电及马达单元功能运行的控制装置；或
——电螺管驱动单元(solenoid)的控制装置；或
——机械式有段或无段变速机构单元的控制装置。
本发明中，其所选择用以构成共构搡控单元102的至少两个不同形态的操 控装置IOI,由以下至少两种由人工直接操作的操控装置101所构成，或由人 工经驱动界面装置103间接搡作的操控装置101所构成，或由信号经驱动界面 装置103所操控的操控装置101所构成，操控装置101包括
一借无段或多段的可变电阻装置所构成；或
——借无段或多段的可变电容装置所构成；或
一借无段或多段的可变电感装置所构成；或
一借无段或多段的可变感应式电位装置所构成；或
—借无段或多段的可变磁阻装置(霍尔元件)所构成；或
——借无段或多段的可变光敏电阻装置所构成；或
——借无段或多段的可变阻抗光电晶体装置所构成；或
一借无段或多段的光能转电能装置所构成；或
——借可切换多段开关装置所构成；或
——借索体或连杆所牵动的无段或多段的可变引擎燃料供给调控装置所构 成；或
7——借驱动马达所驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；或
一借电力作压电效应驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；或
一借电螺管的电磁力所驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；或
——借物理性的位移、声、光、电磁等作检测或感知功能运行的无段或有 段的可变操控装置所构成。
本发明中，其多组不同形态的操控装置101，供构成共构操控单元102，以 接受人工经驱动界面装置103间接操作，或由信号经驱动界面装置103所操控， 如图2所示为图l加设驱动界面装置以供间接驱动搡控装置的应用系统方框示 意图，图2所示中其所设置的驱动界面装置103由以下至少一种驱动界面装置 103所构成，包括
——借液压致动的驱动界面装置103;或
——借气压致动的驱动界面装置103;或
——借电磁力致动的驱动界面装置103;或
——借电马达致动的驱动界面装置103;或
——借引擎动能致动的驱动界面装置103。
在实际应用中，上述的多组不同形态操控装置所构成的共构操控单元，至 少包括两种个别的操控装置101所构成，其借人工操作的操控装置101,或人 工经驱动界面装置103间接操作的操控装置101，或由信号经操控驱动界面装 置103所操控的操控装置101，其机构联结作共构操作的驱动方式包括(l)线性 或(2)旋转式或(3)同时具线性及旋转式搡作方式及相对功能的机构所构成。
前述的多组不同形态操控装置的共构操控单元，至少包括两种个别的操控 装置101所构成，其借机构联结作人工搡作的搡控装置101,或人工经驱动界 面装置103间接操作的操控装置101，或由信号经驱动界面装置103所操控的 操控装置IOI,包括设有开关装置；
前述的多组不同形态操控装置的共构操控单元，其借机构联结作共构操作 的至少两个个别搡控装置101，包括由人工搡作的搡控装置101所构成，或由 人工经驱动界面装置103作间接操作的搡控装置101所构成，或由信号经驱动界面装置103所搡控的操控装置101所构成，而釆用以下一种或一种以上操作
形态所操作，操控装置101的操作形态，包括
(1) 借由人工操作的搡控装置101;或
(2) 借由人工经驱动界面装置103间接操作的操控装置101;或
(3) 借由具有人工搡作的操控装置101，及可以人工经驱动界面装置103间 接操作的两种操作形态的操控装置101所混合构成。
此外，可依所操控运行的需要作以下一种或一种以上的操作特性的选择， 包括
(1) 本发明所选择使用的多组不同形态操控装置的共构操控单元，其共构操 作的不同形态的操控装置101,其启动点可为相同或不同；或
(2) 本发明所选择使用的多组不同形态操控装置的共构搡控单元，其共构操 作的不同形态的操控装置101,其关闭点可为相同或不同；或
(3) 本发明所选择使用的多组不同形态操控装置的共构操控单元，其共构操 作的不同形态的操控装置101,其线性变化可为相同或不同；或
(4) 本发明所选择使用的多组不同形态操控装置的共构搡控单元，其共构操 作的不同形态的操控装置101,其开始作线性变化的转变点的共构驱动机构的 位移位置可为相同或不同。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的 保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或 变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。
权利要求
1、一种多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在于，由多组不同形态的操控装置(101)，借由机构的联结而构成可作共构操作的共构操控单元(102)，操控装置(101)的操作方式由以下一种或一种以上的操作方式所构成，包括借由人工直接操作操控装置(101)；或借由人工经操控驱动界面装置(103)间接操作操控装置(101)；或借由信号经驱动界面装置(103)操控操控装置(101)，以共构驱动不同形态的操控装置(101)，而由个别不同形态的操控装置(101)，个别对所操控的个别不同驱动单元(105)的驱动单元操控界面(104)作运转操控，进而操控个别驱动单元(105)。
2、 如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，个别不同的操控装置(101)所搡控的驱动单元搡控界面(104),依所个别操控 的驱动单元(105)的不同，而由以下至少两种不同的驱动单元操控界面(104)所分 别构成，可供选择釆用的驱动单元操控界面(104)包括引擎单元的油门控制装置；或液压驱动单元的操控装置；或气压驱动单元的操控装置；或马达单元运行的控制装置；或发电机单元运行的控制装置；或同一电机作发电及马达单元功能运行的控制装置；或电螺管驱动单元solenoid的控制装置；或机械式有段或无段变速机构单元的控制装置。
3、 如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，所选择用以构成共构操控单元(102)的至少两个不同形态的搡控装置(101)， 由以下至少两种由人工直接操作的操控装置(101)所构成，或由人工经驱动界面 装置(103)间接搡作的操控装置(101)所构成，或由信号经驱动界面装置(103)所操控的搡控装置(101)所构成，操控装置(101)包括借无段或多段的可变电阻装置所构成；借无段或多段的可变电容装置所构成；借无段或多段的可变电感装置所构成；借无段或多段的可变感应式电位装置所构成；借无段或多段的可变磁阻装置霍尔元件所构成；借无段或多段的可变光敏电阻装置所构成；借无段或多段的可变阻抗光电晶体装置所构成；借无段或多段的光能转电能装置所构成；借可切换多段开关装置所构成；借索体或连杆所牵动的无段或多段的可变引擎燃料供给调控装置所构成；借驱动马达所驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；借电力作压电效应驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；借电螺管的电磁力所驱动的引擎燃料供给调控装置所构成；借物理性的位移、声、光、电磁等作检测或感知功能运行的无段或有段的 可变操控装置所构成。
4、如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，多组不同形态的操控装置(101),供构成共构操控单元(102),以接受人工经 驱动界面装置(103)间接操作或由信号经驱动界面装置(103)所操控，其所设置的 驱动界面装置(103)由以下至少一种驱动界面装置(103)所构成，包括借液压致动的驱动界面装置(103);借气压致动的驱动界面装置(103);借电磁力致动的驱动界面装置(103);借电马达致动的驱动界面装置(103);借引擎动能致动的驱动界面装置(103)。
5、 如权利要求3或4所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特 征在于，至少包括两种个别的操控装置(101)所构成，其借人工操作的操控装置 (101)，或人工经驱动界面装置(103)间接操作的操控装置(101),或由信号经操控 驱动界面装置(103)所操控的操控装置(101)，其机构联结作共构操作的驱动方式 包括线性或旋转式或同时具线性及旋转式操作方式及相对功能的机构所构成。
6、 如权利要求3或4所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特 征在于，至少包括两种个别的操控装置(101)所构成，其借机构联结作人工操作 的操控装置(IOI),或人工经驱动界面装置(103)间接操作的操控装置(101),或由 信号经驱动界面装置(103)所操控的操控装置(101)，包括设有开关装置。
7、 如权利要求3或4所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特 征在于，其借机构联结作共构操作的至少两个个别操控装置(IOI),包括由人工 搡作的操控装置(101)所构成，或由人工经驱动界面装置(103)作间接操作的操控 装置(101)所构成，或由信号经驱动界面装置(103)所操控的操控装置(101)所构 成，而采用以下一种或一种以上操作形态所操作，操控装置(101)的操作形态包 括借由人工操作的操控装置(101);借由人工经驱动界面装置(103)间接操作的操控装置(101);借由具有人工操作的操控装置(IOI),及可以人工经驱动界面装置(103)间接 搡作的两种操作形态的操控装置(101)所混合构成。
8、 如权利要求l所述多组不同形态搡控装置的共构操控单元，其特征在 于，其共构操作的不同形态的搡控装置(IOI),其启动点是相同或不同的。
9、 如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，其共构操作的不同形态的搡控装置(IOI),其关闭点是相同或不同的。
10、 如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，其共构操作的不同形态的操控装置(IOI),其线性变化是相同或不同的。
11、 如权利要求l所述多组不同形态操控装置的共构操控单元，其特征在 于，其共构操作的不同形态的操控装置(IOI),其开始作线性变化的转变点的共 构驱动机构的位移位置是相同或不同的。
全文摘要
本发明公开了一种多组不同形态操控装置的共构操控单元，该操控单元是针对不同形态驱动单元操作运转的需要，而以至少两个不同形态的操控装置，借由机构联结作成的一种简洁可靠的操控单元；构成此操控单元的多组不同形态的操控装置借机构作联结，并呈特定的相对关系，以取代中央控制器及相关软件与监测装置，可降低成本及提高可靠性。
文档编号G05G13/00GK101630177SQ20091015755
公开日2010年1月20日 申请日期2009年7月13日 优先权日2008年7月16日
发明者杨泰和 申请人:杨泰和